空氣壓縮機(jī)油的性能要求一

    不同類型的壓縮機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油要求不同,空氣壓縮機(jī)工作時(shí)壓縮機(jī)油處于高壓、高溫及有冷凝水存在的環(huán)境,起著對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑、防銹抗腐和空氣密封作用??諝鈮嚎s機(jī)油規(guī)格包括一般理化指標(biāo)和使用性能指標(biāo),前者如粘度、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)、水分等主要靠基礎(chǔ)油獲得,后者如老化特性、液相銹蝕等,需要通過加入適當(dāng)?shù)墓δ芴砑觿﹣韺?shí)現(xiàn)。


    1.防銹性
    除了輕負(fù)荷空壓機(jī)油(DAA)外,其他類型壓縮機(jī)油都要求有良好的防銹性,這是由于壓縮機(jī)在工作過程中不可避免會(huì)出現(xiàn)冷凝水或吸入含有濕氣的空氣,因此要考慮水分引起的銹蝕,為了改進(jìn)油品的防銹性,必須添加防銹劑。
    2. 分水性
    分水性(也稱為抗乳化性)是壓縮機(jī)油的重要性能之一,除輕負(fù)荷空壓機(jī)油(DAA)以外,其他類型壓縮機(jī)油都要求具有良好的分水性。壓縮機(jī)在運(yùn)行中不斷與空氣中的冷凝水相遇并被劇烈攪拌,易產(chǎn)生乳化現(xiàn)象,造成油水不易分離,增大油耗。由于油被乳化導(dǎo)致油膜破壞,造成磨損。乳化的油會(huì)使灰塵、砂礫和污泥難以分散,影響閥的功能,增加摩擦、磨損和氧化。因此壓縮機(jī)油要具有良好的抗乳化性能和油水分離性能。以活塞式空氣壓縮機(jī)油為例,其乳化現(xiàn)象發(fā)生的機(jī)理是一級(jí)氣缸的高溫壓縮氣,經(jīng)冷卻后吸入二級(jí)氣缸時(shí),溫度降到露點(diǎn)以下,使水分分離出來,進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)中,經(jīng)空氣的劇烈攪拌,油品產(chǎn)生乳化,使系統(tǒng)工作條件惡化,易造成運(yùn)動(dòng)部件的磨損、腐蝕,加速油品老化。
    為了提高壓縮機(jī)油的抗乳化性,一方面通過提高基礎(chǔ)油的精制深度,另一方面主要是通過精心地選擇合適的添加劑,提高油品的抗乳化能力??谷榛仁菧y(cè)定含水潤(rùn)滑油在一定溫度下(低粘度油為54℃,高粘度油為82℃)經(jīng)攪拌后的油水分離能力(GB/T 7305),分離時(shí)間越短,抗乳化性越好,一般要求不大于30


    鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

  • 詞條

    詞條說明

  • 【油品百科】柴油越來越不耐燒,竟是油品質(zhì)量升級(jí)的表現(xiàn)?

    較近不少人反映,柴油有不“耐燒”現(xiàn)象因此可能會(huì)懷疑煉廠柴油品質(zhì)不佳其實(shí)不然這種不耐燒并不是屬于質(zhì)量的退步而恰恰說明煉廠的柴油品質(zhì)已經(jīng)發(fā)生較大程度的較新?lián)Q代這是國(guó)家對(duì)環(huán)境排放治理提出了新的要求發(fā)達(dá)國(guó)家的柴油較不抗燒因?yàn)樗麄円蟮奈矚馀欧艧o污染1、柴油之抗燒問題? ? ? ?關(guān)于柴油抗燒問題,一般取決于3個(gè)方面,一是柴油的餾程溫度的高低,二是密度的大小,三是柴油

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