網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)可覆蓋哪些領(lǐng)域

時(shí)間：2020-04-26作者：四川物軟網(wǎng)聯(lián)科技有限公司瀏覽：62

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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是集合傳統(tǒng)模式、線下勢(shì)力、新型技術(shù)和合規(guī)的系統(tǒng)，采用低成本的方式給予企業(yè)、貨主、實(shí)際承運(yùn)人較優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。同時(shí)保證市場(chǎng)公開、公正透明交易，緊抓個(gè)性化服務(wù)、誠信運(yùn)營，尋求共同盈利，共同發(fā)展。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)、物流金融平臺(tái)、物流供應(yīng)鏈平臺(tái)是整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈的三種平臺(tái)模式，從找貨源、匹配運(yùn)力，到完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)；網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)整合運(yùn)力、對(duì)接貨主和司機(jī)。 在物流大環(huán)境中，哪些企業(yè)是加入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的必然選擇？

首先是車源或貨源較多，開票需求大的企業(yè)；其次是科技、研發(fā)類公司，以物流平臺(tái)運(yùn)營為**業(yè)務(wù)的企業(yè)；中、大型物流貿(mào)易相關(guān)的企業(yè)，比如煤炭銷售。傳統(tǒng)生產(chǎn)、加工型 企業(yè)（礦產(chǎn)、冶金、機(jī)械制造等）。這幾大類的企業(yè)加入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)是必然的趨勢(shì)。

物流端：即煤炭類、大宗類、玻璃類、水泥類、百貨類等貨物托運(yùn)方、發(fā)貨方使用的發(fā)布貨源頁面。各省市的貨主都可在平臺(tái)發(fā)布貨源信息，讓貨主通過互聯(lián)網(wǎng)就能夠簡(jiǎn)單的提交貨物信息選擇車輛、運(yùn)輸方式等操作。


司機(jī)端：實(shí)際承運(yùn)人通過使用的手機(jī)司機(jī)端APP，司機(jī)在 APP 設(shè)置中可輸入期望的配貨路線、運(yùn)輸價(jià)格，尋找適合自己的貨源信息。貨主通過登錄網(wǎng)站登錄后將所要運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行在線入庫，通過車輛信息可以選擇整車配送的車輛，或者貨主不*具體車輛，而是由平臺(tái)進(jìn)行智能配車到貨主。


平臺(tái)PC端：網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)系統(tǒng)管理員用于管理的模塊，主要用于人員對(duì)系統(tǒng)的配貨等操作及系統(tǒng)維護(hù)等工作。


當(dāng)然網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的企業(yè)還可拓展增值服務(wù)，如個(gè)性化定制需求服務(wù)，同時(shí)拉動(dòng)在物流金融（貸款、 保險(xiǎn)等）汽車后市場(chǎng)（賣輪胎，潤滑油，汽車維修等）的發(fā)展， 完善物流行業(yè)，規(guī)范了整個(gè)物流運(yùn)輸干線市場(chǎng)


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  詞條說明

• 簡(jiǎn)述網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)與貨運(yùn)代理平臺(tái)的區(qū)別及網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的業(yè)務(wù)形態(tài)

  轉(zhuǎn)自：https:///p/126658848 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)通過線上線下深度融合，真正實(shí)現(xiàn)了線上互聯(lián)網(wǎng)便捷體驗(yàn)和線下實(shí)體合作伙伴服務(wù)的深度融合；有別于貨運(yùn)代理只撮合，不管控的局面且沒有開票的資格。 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息平臺(tái)建設(shè)是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營成敗、效率高低以及資源配置水平的技術(shù)**，所以，圍繞業(yè)務(wù)單據(jù)處理模塊、用戶注冊(cè)模塊、跨平臺(tái)的數(shù)據(jù)交換模型（模塊）三個(gè)**功能，平臺(tái)功

• 關(guān)于物流調(diào)車，幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)之談！

  轉(zhuǎn)自：https:///p/137123439 每天都有大量大量貨物需要發(fā)出，一般走貨形式都是整車或配載，這么多年過去了，騙子也見多了，物流人成了防騙術(shù)高手，而市場(chǎng)里老是出現(xiàn)上當(dāng)受騙的案例屢見不鮮；為了讓大家少受騙，減少不必要的損失，總結(jié)出幾條心法真經(jīng)來為大家“除妖辟邪”。 一、千萬別被“不合理”高價(jià)誘惑 ! 初到一地，司機(jī)急于配貨返程，很*受到高價(jià)誘惑，以為

• 如何利用網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)緩解物流行業(yè)稅務(wù)難題?

  轉(zhuǎn)自:https:///p/129630445 營改增政策過后，物流行業(yè)的整體稅負(fù)居高不下，如何緩解物流行業(yè)稅負(fù)難題，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的降本增效，亟待解決。國家通過無車承運(yùn)人試點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等相關(guān)政策，整合線下的業(yè)務(wù)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)稅務(wù)合規(guī)性以及物流行業(yè)整體的降本增效都起到了至關(guān)重要的作用。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)政策的出臺(tái)無疑提供了一條完備的解決方案。 根據(jù)交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院

• 一般物流運(yùn)輸都有哪些方式，每種方式的特點(diǎn)是什么

  轉(zhuǎn)自：https:///question/344089805/answer/812189483 運(yùn)輸是人們利用各種交通工具和運(yùn)輸路線把運(yùn)輸對(duì)象從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方,是物流系統(tǒng)的一個(gè)中心環(huán)節(jié)。按使用的運(yùn)輸工具不同,現(xiàn)代物流運(yùn)輸方式分為鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸與管道運(yùn)輸五種， 1.鐵路運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸具有載運(yùn)量大,運(yùn)送速度較快,運(yùn)輸成本**航空運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸