杭州三輪膠輪路拌機(jī)配件電話 輪胎式壓路機(jī) 全系列全規(guī)格

時(shí)間：2020-04-08作者：德州市宇航公路工程機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：209

WBY210型穩(wěn)定土拌和機(jī)主要配置
1、發(fā)動(dòng)機(jī) 重慶**NTA855-C360
2、行走液壓泵 邁索瑞（意大利）PV089
3、拌和液壓泵 力士樂（德國）A4VG250
4、轉(zhuǎn)向齒輪泵 天津特津SGP1A23D
5、行走液壓馬達(dá) 邁索瑞（意大利）MF089
6、拌和液壓馬達(dá) SAI（意大利）GM5B1600
7、驅(qū)WBZ23.WBY210型穩(wěn)定土拌和機(jī)
WBZ23.WBY210 STABILIZED SOIL MIXER
該機(jī)適用于公路、城鄉(xiāng)道路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、廣場(chǎng)等工程的基層、底基層穩(wěn)定材料的就地拌和作業(yè)。

WBY210型穩(wěn)定土拌和機(jī)主要技術(shù)性能
1、拌和寬度 mm 2100
2、拌和深度 mm 0~400
3、發(fā)動(dòng)機(jī)
型 號(hào) NTA855-C360
功 率 kw/hp 268
4、行駛速度 km/h 0～2
5、作業(yè)速度 km/h 0～3.3
6、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速 r/min 0～160
7、軸距 mm 3000
8、前輪距 mm 2096
9、后輪距 mm 2060
10、離地間隙 mm 400
11、小轉(zhuǎn)彎半徑 mm 7500
12、接近角 ° 24
13、離去角 ° 17
14、輪胎規(guī)格及氣壓
前 Mpa 12.00-20/0.5
后 Mpa 23.5-25/0.25
15、整機(jī)質(zhì)量 kg 14500
16、整機(jī)外形尺寸
長x寬x高 mm 8800x3170x3420

YL30型輪胎壓路機(jī)是一種**重型、自行式、靜作用壓路機(jī)，適用于路基、礫石、碎石、瀝青、混凝土路面、以及基本建設(shè)工程的壓實(shí)作業(yè)，是道路、**和*建設(shè)等不可缺少的壓實(shí)機(jī)械。
該機(jī)采用整體式車架、機(jī)械行走、全液壓偏轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)向。前輪采用機(jī)械搖擺式輪胎懸掛裝置，實(shí)現(xiàn)壓實(shí)、轉(zhuǎn)向及擺動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過離合器、變速箱傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋、傳動(dòng)鏈后將動(dòng)力傳至后輪，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)行走。
該機(jī)通過增減配重，調(diào)節(jié)輪胎的接地比壓。對(duì)瀝青層、基礎(chǔ)層以及砂質(zhì)土壤和粘土均能**良好的碾壓效果。由于前輪能夠擺動(dòng)。故壓實(shí)均勻，不會(huì)產(chǎn)生假壓現(xiàn)象。該機(jī)行駛速度在5.33—22.05千米/小時(shí)范圍內(nèi)，具有三個(gè)前進(jìn)檔，兩個(gè)后退檔，方便施工和轉(zhuǎn)場(chǎng)。
主要特點(diǎn)：
1、模塊化設(shè)計(jì)：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋、前輪、后輪及駕駛室、儀表臺(tái)等部件各成一體、便于拆裝、更換方便。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)：東風(fēng)**6BTA5.9增壓中冷柴油機(jī)，128KW
3、380離合器：傳遞扭距大、動(dòng)力傳遞平穩(wěn)壽命長
4、變速箱（一汽工程機(jī)械**變速箱）：操控靈活輕便。
5、可伸縮式傳動(dòng)軸便于驅(qū)動(dòng)橋的調(diào)整，采用斯太爾重型車十字軸，傳動(dòng)驅(qū)矩大，傳動(dòng)角度大。
6、上下位置可調(diào)的徐州美弛車橋、驅(qū)動(dòng)性能優(yōu)異
7、增減配重，調(diào)節(jié)輪胎的接地比壓，對(duì)瀝青層、基礎(chǔ)層以及砂質(zhì)土壤和粘土均能**良好的碾壓效果。

膠輪離合器 斯太爾380離合器


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德州市宇航公路工程機(jī)械設(shè)備有限公司專注于多錘頭水泥路面破碎機(jī),水泥路面破碎機(jī),共振式破碎機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

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  當(dāng)碎石化后顆粒粒徑稍偏大、回彈模量偏高時(shí)，可考慮采用開級(jí)配大粒徑透水性瀝青碎石（簡稱為LSPM）加防水封層的結(jié)構(gòu)組合方式，其上瀝青混凝土仍需采用密級(jí)配；設(shè)備后部平均配備兩排成對(duì)錘頭，這樣在設(shè)備全寬范圍內(nèi)可以連續(xù)破碎，破碎機(jī)理是通過重錘的下落對(duì)水泥混凝土板塊產(chǎn)生瞬時(shí)、點(diǎn)狀的沖擊作用，其具有以下特點(diǎn)：整幅車道寬度單次多點(diǎn)破碎；錘擊功可以調(diào)節(jié)；破碎效率很高；破碎后顆粒組成特性較好；破碎后的表面平整度較高

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  沖擊強(qiáng)度有錘頭高度和錘頭間距確定，錘頭間距一般不大于60 CM.。為避免過度破壞，破裂時(shí)不應(yīng)使路面板產(chǎn)生過大位移，并不應(yīng)使混凝土板由于破裂產(chǎn)生大量的碎屑。沖擊強(qiáng)度：為了避免過度破壞，打裂時(shí)不能使混凝土板塊產(chǎn)生過大位移，不能使混凝土板由于破碎產(chǎn)生大量碎屑。打裂壓穩(wěn)施工工藝 1、選擇試驗(yàn)路面破碎：在正式開始施工前，應(yīng)通過100米單車道的試驗(yàn)段以確定適合本次施工的打裂程序。 2、打裂尺寸的檢查：需要在打

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  在正式開始施工之前,應(yīng)通過100米單車道的實(shí)驗(yàn)段以確定適合本項(xiàng)目的破裂程序。 A 破裂要求 破裂效果應(yīng)使75%以上的路面不規(guī)則開裂相鄰裂縫圍成的面積為0.4-0.6平方米。 B 沖擊強(qiáng)度 沖擊強(qiáng)度有錘頭高度和錘頭間距確定，錘頭間距一般不大于60 CM.。為避免過度破壞，破裂時(shí)不應(yīng)使路面板產(chǎn)生過大位移，并不應(yīng)使混凝土板由于破裂產(chǎn)生大量的碎屑。 C 破裂尺寸的檢查 由于裂縫較為細(xì)小，破裂前需在前方路面