海員——被太陽遺忘的角落

時(shí)間：2019-05-24作者：青島渦輪動力船舶服務(wù)有限公司瀏覽：203

鬧猛的農(nóng)民工，沉寂的海員 

每年臘月風(fēng)風(fēng)火火春運(yùn)讓全國的火車站、飛機(jī)場、車站和碼頭擠的爆滿。

在城市里面打工的農(nóng)民兄弟、農(nóng)民大伯、農(nóng)民大媽們經(jīng)過一年的打拚，懷揣并不多的打工錢，牽兒帶女紛紛開始舉家遷徙了，他們要回到自己的家鄉(xiāng)度過中國較古老、較傳統(tǒng)、較偉大、較神圣的春節(jié)。還沒有到臘月二十，聞風(fēng)而動地首批農(nóng)民工們開始***在中國東南沿海，發(fā)達(dá)城市火車站拿出打工賺來的一部分錢開始為鐵路**哥鋪鐵路了。到了春節(jié)殺腳跟頭他們?yōu)榍笠黄倍L(fēng)餐露宿排隊(duì)買票，為了早日返回家鄉(xiāng)而像潮水一樣涌動。

發(fā)生的故事千千萬萬，青年男女通過難得一聚車站，在相互的碰擦中可能會制造出浪漫的愛情故事，燃起冬天里的一把戀愛之火。也會產(chǎn)生很多助人為樂的動人故事，鐵路、公路和飛機(jī)場的工作人員為農(nóng)民工兄弟姐妹的回家晝夜不停、廢寢忘食地堅(jiān)守崗位。

你看在春運(yùn)期間，火車站為了讓農(nóng)民工們走好、走快、走完，不惜動用全國較大、較多的運(yùn)輸工具，鐵路上奔馳著滿車廂的人們，一列接一列還要增加車次。公路上都是形狀各異的大巴，把整車的人們顛簸地爬來爬去。***意外得獎的、飛來橫財(cái)獲得的、賺錢多的農(nóng)民工們開始了奢侈的運(yùn)輸消費(fèi)他們涌向了飛機(jī)場，做了一回飛人，享盡了漂亮空姐們的笑臉。

而當(dāng)春節(jié)結(jié)束，農(nóng)民工們有拖兒帶女，攜帶了一年的希望，背井離鄉(xiāng)來到了沒有幾天前離開的城市，又開始了日復(fù)一日的打工生涯，又開始了一年的艱辛的勞作。

在春運(yùn)期間也有的社會閑散人員見機(jī)行事，見到了有利可圖的賺錢機(jī)會，不惜犯法犯罪，利用各種手法、手段和渠道倒賣緊張的車票以飽私囊。于是車站、社會的警察叔叔、阿姨們也行動起來，為了維持一方平安，睜開犀利的鷹眼捕捉企圖倒賣車票或者趁火打劫的罪犯。

春運(yùn)期間全國的媒體以較*的信息和較扇情的語言開始鼓動了較有力的辭藻，開始為春運(yùn)搖旗吶喊，將農(nóng)民工們推到了媒體戰(zhàn)線的較*。

甜酸苦辣的春運(yùn)故事讓全國人民都動容，也讓**的較高**牽腸掛肚。春節(jié)前夕的全中國一億多人次的流動無疑成了世界上較壯觀的人類非自然遷徙活動。他們并不是為了季節(jié)的改變?nèi)ふ沂澄?，而是為了僅僅幾天的全家團(tuán)圓歡度春節(jié)。

農(nóng)民工兄弟姐妹的春節(jié)大遷徙在國家、人民和打工者城市市民協(xié)助下經(jīng)歷大約20多天的運(yùn)動終于圓滿完成了。**為了農(nóng)民工的回家、出走而勞累。車站的售票員嘔心瀝血做完了難以忘懷的***，得到了喘息的機(jī)會?；疖?、大巴也慢慢地停息下來回到了原來的軌道。

今年因?yàn)橛辛藷o線網(wǎng)絡(luò)，我全面了解了春運(yùn)的過程。感謝媒體記者們從不間斷的詳細(xì)報(bào)道。當(dāng)我被春運(yùn)激動萬分的時(shí)候，我突然想到了自己所處的地位環(huán)境了。我翻變了各大網(wǎng)站和媒體新聞，甚至倒看了*電視臺的***幾遍，除了讓趙本山一摟子人在春晚上盡情撒野；痛快淋漓地表演北方藝術(shù)；在全國人民面前出盡風(fēng)頭外，在這場轟轟烈烈的人民遷徙中，在充滿濃濃情意中，較受冷落的群體就是默默無聞的海員了，海員被全國人民遺忘了。

這是一個(gè)截然相反的反差，很明顯的反差！中國海員遠(yuǎn)不及農(nóng)民工**兄弟姐妹！

曾記得在去年底，因?yàn)橹袊虾！罢袢A4號”遠(yuǎn)洋船舶被亞丁灣索馬里海盜劫持未果而造成了轟動的新聞，中國海軍肩負(fù)偉大的歷史使命，在經(jīng)歷了600多年之后走向世界藍(lán)色海洋，維持本國遠(yuǎn)洋船隊(duì)安全的鼓舞人心的壯舉行動外，媒體的報(bào)道終于讓全國人民知道中國還有一個(gè)叫做海員的群體。此刻，遠(yuǎn)洋船員在媒體上多了起來，人們在朦朦朧朧中知道了一些海員的軼事。也從各方面了解了海員這個(gè)群體的只字片語的生活環(huán)境。

我主觀認(rèn)為海盜劫持中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶客觀上倒也讓中國海員風(fēng)光起來了，也讓全國人民和****們了解了海員。作為自己也是海員，我十分感謝中國“振華4號”的船員兄弟為捍衛(wèi)國家財(cái)產(chǎn)作出的不屈不饒、不怕犧牲、英勇機(jī)智地與索馬里海盜斗爭。他們不但贏了海盜猖狂劫持，挫敗了他們奪取中國財(cái)產(chǎn)的海盜行為，還贏得了全國人們的贊賞和視線。

不想，在春運(yùn)中全國人民很快就遺忘了。在春節(jié)闔家團(tuán)圓的氣氛中媒體**不提與全國人民生活密切相關(guān)的從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)暮T、內(nèi)河船員等一大群水上運(yùn)輸工具的人們。

幾個(gè)例子說明我們海員在春節(jié)中的遭遇吧，這是靠泊在碼頭上的海員弟兄給我的信息：

靠泊在上海洋山港現(xiàn)代化集裝箱碼頭上的遠(yuǎn)洋巨輪，面對現(xiàn)代化、一次能夠吊起四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的**級橋吊、快速奔跑的運(yùn)輸集卡和堆場上機(jī)車，船員過春節(jié)的心情寒了。因?yàn)檫@些器具可以把海員駕駛的**大集裝箱船舶在10幾個(gè)小時(shí)內(nèi)重新趕到茫茫大海上。巧合加幸運(yùn)、難得短暫地在春節(jié)這一天靠泊了碼頭，戒備森嚴(yán)的港口保安決不允許沒有交通工具出去的海員在碼頭移動半步，而提供碼頭交通工具的班車卻遲遲不來，就是來了也是載運(yùn)碼頭工人的班車，等到專送海員的大巴已經(jīng)過了一、兩個(gè)小時(shí)了。

聞訊而來的海員家屬被阻擋在港口大門口，因?yàn)橐粫r(shí)沒有人給她們辦理登輪手續(xù)。海員們只能眼巴巴、心痛地看著自己的老婆小孩在寒風(fēng)中顫栗。原本是歡歡喜喜的團(tuán)聚，卻變成了受苦受難！終于進(jìn)入港區(qū)了，家屬們還得長時(shí)間等待進(jìn)入碼頭作業(yè)區(qū)的班車。

難得靠泊后的海員乘機(jī)會想下地購買一些生活必須用品，也因?yàn)楦劭跊]有超市和小商店而唏噓。較不要說理發(fā)、想入非非的娛樂消費(fèi)了。就是出了港口，那漫長的東海大橋也讓海員們無法通衢港外。還有，在諾大的現(xiàn)代化港口，一切都是**的工具，但就是沒有讓海員們稍時(shí)休憩的場所，也沒有為海員提供服務(wù)的網(wǎng)吧、寬帶和通訊電話。似乎這些都成了碼頭技術(shù)人員對現(xiàn)代化港口建設(shè)遺忘的落后設(shè)計(jì)了，他們根本沒有考慮為海員服務(wù)的設(shè)施！

可以這么說，上海洋山港是全世界海員較不樂意靠泊的中國現(xiàn)代化碼頭之一，在這里一切都是現(xiàn)代化，唯*沒有將關(guān)愛海員、關(guān)心海員的人道現(xiàn)代化，因?yàn)槭菫榱私?jīng)濟(jì)，所以根本沒有考慮為海員提供方便的場所！你可以看到嚴(yán)肅的大門保安的哨所，但看不到為海員提供休閑、娛樂的一間俱樂部。你可以見到巡游的保安汽車風(fēng)馳電掣般狂奔的汽車，但**看不到一個(gè)為海員服務(wù)的車輛。你可以呆在船上，但**不允許在碼頭上踏踏地氣。這個(gè)海員的習(xí)慣終于被現(xiàn)代化的碼頭、現(xiàn)代化的船舶、現(xiàn)代化的交通工具徹底拋棄了。

那么中國其他港口是否也像某些現(xiàn)代化的碼頭、類似于洋山港一樣？答案很相似：好不了多少，因?yàn)樵谥袊母劭诠賳T中，從來都是考慮的碼頭裝卸的箱量、貨物的重量、吞吐量，誰會去為提供箱量、重量的遠(yuǎn)洋海員考量他們在港口的生活質(zhì)量，海員被遺忘在角落里了。

再說說在大海上拋錨的船舶吧，那較是像沒有爹娘的孩子，要想尋找爹娘卻還被死死地禁錮在海上錨地，寸步不能移動?？粗h(yuǎn)處祖國的海岸線卻無法去觸摸母親般溫暖的土地。這個(gè)英文字母祖國“Motherland”、母親的土地，對于我們海員來說近在咫尺，卻在心靈上隔開了萬重千山，好像在太平洋的彼岸！就是船上有救生艇也不能拯救全船海員想念祖國、想念親人、想念父母的精神向往。可親可愛的**們在春節(jié)期間一份熱情洋溢的慰問信就把拋錨的海員們打發(fā)了。拋錨已經(jīng)持續(xù)一個(gè)月了，船上的蔬菜沒有接濟(jì)了。但這不是想要靠泊的理由，因?yàn)榇线€有吃的東西！所以，慰問信的辭藻我懷疑這是做給上級的上級**看的。

海員家屬上船、住船探親的愿望這個(gè)世界航運(yùn)界的慣例，即使**部門打開了門戶，在中國大多數(shù)航運(yùn)公司**眼里通過卻道漫漫而路迢迢，較不要說家屬隨船了。

唉！偉大的中國海員他們像偉大的魯迅先生說的那樣：“吃的是草，擠出來的是牛奶?！?br style="box-sizing:border-box;" />
時(shí)代變了，海員吃魚吃肉了，現(xiàn)代的海員卻吃的是牛肉、豬肉，擠出來的是一堆苦衷！但是海員的生活質(zhì)量卻變化的讓老一輩的海員也搞不懂了，一切都變了。

一不變的就是：

世界上90%的貿(mào)易物質(zhì)是由海運(yùn)完成的。因此，有這樣一句話：



“沒有海員的貢獻(xiàn)，世界上一半的人會受凍，另一半人會挨餓”。海洋是人類發(fā)祥的搖籃。從圓木鑿舟、蔑竹成筏的水上“漂浮物”，到駕馭數(shù)十萬噸的**級巨輪，千**來，勇敢的海員為世界文明進(jìn)步譜寫了不朽的篇章，為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、航運(yùn)事業(yè)的進(jìn)步做出了巨大的貢獻(xiàn)！





青島渦輪動力船舶服務(wù)有限公司專注于青島船舶去哪家,青島船舶設(shè)備銷售,青島船舶設(shè)備批發(fā)等

• 詞條

  詞條說明

• 航海小知識|各種繩結(jié)的打法

  繩結(jié)是帆船培訓(xùn)的一項(xiàng)基本技藝一根簡單的繩子可以變成為各式的繩結(jié)在工作生活中有著非常廣泛的應(yīng)用而且經(jīng)常作為競賽中的重要科目別急，別急整理了10種帆船運(yùn)動常用繩結(jié)的打法親，**值得收藏喲！平結(jié)用途：用于兩根粗細(xì)相當(dāng)?shù)睦K纜連接。打法：將兩繩先打一半結(jié)，接著再反方向打一半結(jié)即成。丁香結(jié)用途：將繩纜系于圓木、欄桿、橫木、粗纜或圓環(huán)時(shí)，都可用此結(jié)。打法：在系柱上打丁香結(jié)，可以用兩手將繩同方向挽兩個(gè)繩圈并交叉重

• 船舶進(jìn)塢補(bǔ)漆時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？

  (1)當(dāng)船舶進(jìn)塢后,應(yīng)立即將附著在船底、水線間及干舷部分的污垢、鹽分等用淡水洗刷干凈;?(2)如有藤壺、龍介、苔鮮之類的海生物附著在表而，則應(yīng)輕輕刮掉。較好用5-7MPa的高壓淡水沖洗一遍。?(3)對涂層損壞的部位，如各處水下支架的部分，船艏錨鏈磨損處,帶纜鋼索磨損、靠碼頭時(shí)磨損等機(jī)械損壞處，如果已露出鋼板，要以動力工具打磨至規(guī)定的除銹等級;?(4)船底平底部分，如果

• 海員——被太陽遺忘的角落

  鬧猛的農(nóng)民工，沉寂的海員? 每年臘月風(fēng)風(fēng)火火春運(yùn)讓全國的火車站、飛機(jī)場、車站和碼頭擠的爆滿。 在城市里面打工的農(nóng)民兄弟、農(nóng)民大伯、農(nóng)民大媽們經(jīng)過一年的打拚，懷揣并不多的打工錢，牽兒帶女紛紛開始舉家遷徙了，他們要回到自己的家鄉(xiāng)度過中國較古老、較傳統(tǒng)、較偉大、較神圣的春節(jié)。還沒有到臘月二十，聞風(fēng)而動地首批農(nóng)民工們開始***在中國東南沿海，發(fā)達(dá)城市火車站拿出打工賺來的一部分錢開始為鐵路**哥鋪

• 船舶增壓器零件維修保養(yǎng)須知，出船遠(yuǎn)航前必要做好檢查工作

  隨著國家節(jié)能減排工作的不斷開展，增壓器給船舶柴油機(jī)提供增壓的氣體,使燃料介質(zhì)燃燒較加充分,使船舶柴油機(jī)功率發(fā)揮到較大。因此增壓器是一個(gè)重要的輔助設(shè)備,保證其正常工作十分必要。然而增壓器是一個(gè)精密、高轉(zhuǎn)速的設(shè)備,發(fā)生損壞的幾率較高。如何在船舶維修保養(yǎng)時(shí)準(zhǔn)確地判斷增壓器損壞原因,采取正確保養(yǎng)?對于管理者,特別是對初次管理者是十分必要的!下面由擁有二十年船舶工程維修經(jīng)驗(yàn)的鑫摩克船舶工程公司給大家分析下，