金悅城蓄電池GP12-12 12V12AH適配
金悅城蓄電池GP12-12 12V12AH適配
金悅誠主要生產(chǎn)2V,6V和12V的閥控式鉛酸蓄電池,啟動(dòng)型免維護(hù)鉛酸蓄電池,太陽能和風(fēng)力發(fā)電用深循環(huán)蓄電池,干荷式鉛酸蓄電池及蓄電池板。產(chǎn)品規(guī)格多樣化,以滿足客戶的不同需求,并能根據(jù)客戶的要求設(shè)計(jì)生產(chǎn),接受國內(nèi)外OEM/ODM定單。
金悅誠蓄電池產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于:金融、財(cái)稅、通信、郵政、電力、傳媒、交通、航天、石化、***、船舶,醫(yī)療、工礦企業(yè)、教育,太陽能及風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)等各個(gè)領(lǐng)域。金悅誠蓄電池與國內(nèi)外眾多UPS電源系統(tǒng)廠商,銀行系統(tǒng),各級**單位,大學(xué)院校,電廠電站,太陽能,風(fēng)能系統(tǒng)供應(yīng)廠商,EPS/開關(guān)電源廠商,汽車廠商等等建立了長期的合作伙伴關(guān)系。
蓄電池廣泛應(yīng)用于:
(1) UPS不間斷電源,應(yīng)急照明、*防盜報(bào)警系統(tǒng)、警告標(biāo)志
(2) 電信系統(tǒng)、直流開關(guān)柜
(3) 電力系統(tǒng)、電源站、內(nèi)燃機(jī)車起動(dòng)、照明
(4) 太陽能街燈蓄電系統(tǒng)、風(fēng)能蓄電系統(tǒng)、公路鐵路信號(hào)燈、船舶系統(tǒng)
(5) 汽車、 電動(dòng)自行車、摩托車、草坪車、高爾夫球車
(6) 石油、海洋、氣象領(lǐng)域
(7) 控制系統(tǒng)、船舶設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備等
蓄電池的工作原理:
鉛酸蓄電池電動(dòng)勢的產(chǎn)生:
鉛酸蓄電池充電后,正板二氧化鉛(PbO2),在硫酸溶液中水分子的作用下,少量二氧化鉛與水生成可離解的不穩(wěn)定物質(zhì)--氫氧化鉛(Pb(OH)4),氫氧根離子在溶液中,鉛離子(Pb4)留在正板上,故正板上缺少電子。
鉛酸蓄電池充電后,負(fù)板是鉛(Pb),與電解液中的硫酸(H2SO4)發(fā)生反應(yīng),變成鉛離子(Pb2),鉛離子轉(zhuǎn)移到電解液中,負(fù)板上留下多余的兩個(gè)電子(2e)。
可見,在未接通外電路時(shí)(電池開路),由于化學(xué)作用,正板上缺少電子,負(fù)板上多余電子,如右圖所示,兩板間就產(chǎn)生了一定的電位差,這就是電池的電動(dòng)勢。
鉛酸蓄電池放電過程的電化反應(yīng):
鉛酸蓄電池放電時(shí), 在蓄電池的電位差作用下,負(fù)板上的電子經(jīng)負(fù)載進(jìn)入正板形成電流I。同時(shí)在電池內(nèi)部進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。
負(fù)板上每個(gè)鉛原子放出兩個(gè)電子后,生成的鉛離子(Pb2)與電解液中的硫酸根離子(SO4-2)反應(yīng),在板上生成難溶的硫酸鉛(PbSO4)。
正板的鉛離子(Pb4)得到來自負(fù)的兩個(gè)電子(2e)后,變成二價(jià)鉛離子(Pb2),,與電解液中的硫酸根離子(SO4-2)反應(yīng),在板上生成難溶的硫酸鉛(PbSO4)。正板水解出的氧離子(O-2)與電解液中的氫離子(H)反應(yīng),生成穩(wěn)定物質(zhì)水。
電解液中存在的硫酸根離子和氫離子在電力場的作用下分別移向電池的正負(fù),在電池內(nèi)部形成電流,整個(gè)回路形成,蓄電池向外持續(xù)放電。
放電時(shí)H2SO4濃度不斷下降,正負(fù)上的硫酸鉛(PbSO4)增加,電池內(nèi)阻增大(硫酸鉛不導(dǎo)電),電解液濃度下降,電池電動(dòng)勢降低。
金悅城蓄電池GP12-12 12V12AH適配 下月起,越南將強(qiáng)制執(zhí)行電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。按照這一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),除了單出口的鋰電池外,所有手機(jī)、平板電腦等通信產(chǎn)品在滿足整機(jī)認(rèn)證的同時(shí),其內(nèi)置鋰電池須在當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)進(jìn)行測試。
12月31日起,歐盟新版電池指令也將施。在歐盟市場銷售和使用的無線電動(dòng)工具的便攜式電池和蓄電池,其鎘含量將不得過0.002%。
今年,各經(jīng)濟(jì)體陸續(xù)出臺(tái)一系列針對電池及相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)和安全新規(guī),對寧波市電池出口帶來了嚴(yán)重影響。
據(jù)介紹,鎳鎘、鎳氫等傳統(tǒng)電池技術(shù)成熟,應(yīng)用廣泛,但通常含有對環(huán)境和人體健康有害的鉛、鎘、汞等重金屬,歷來受到各經(jīng)濟(jì)體嚴(yán)格管控。
2017年的動(dòng)力電池市場出貨量排名顯示,***大企業(yè)當(dāng)中分別來自中國的7家、韓國的兩家和日本的一家。在出貨量方面,中國動(dòng)力電池企業(yè)雄踞**,第三、第四、*六名均是中國企業(yè),分別是寧德時(shí)代、比亞迪、沃特瑪和國軒高科,并且寧德時(shí)代和比亞迪均計(jì)劃將今年的產(chǎn)能擴(kuò)張一倍以上,鞏固它們在產(chǎn)能上的優(yōu)勢。
中國動(dòng)力電池企業(yè)能占有如此地位與中國市場作為***大的新能源汽車市場分不開,中國已連續(xù)三年成為***大的新能源汽車市場,2017年中國的新能源汽車銷量達(dá)到77.7萬輛,***新能源汽車銷量為142萬輛,中國銷售的新能源汽車占***新能源汽車銷量的比例高達(dá)54.7%。
2015年,工信部發(fā)布了《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,將審核通過規(guī)范條件要求的企業(yè)納入目錄進(jìn)行管理,當(dāng)時(shí)沒有一家外資動(dòng)力電池企業(yè)入選該目錄,這給國產(chǎn)動(dòng)力電池企業(yè)的發(fā)展提供了巨大的支持,推動(dòng)了國產(chǎn)動(dòng)力電池企業(yè)發(fā)展,其中寧德時(shí)代是其中的*。
*二名是松下,松下是******的純電動(dòng)車特斯拉的供應(yīng)商,憑借特斯拉對動(dòng)力電池的強(qiáng)烈需求占據(jù)了這一位置,當(dāng)下松下正獲得日本汽車企業(yè)的支持,多家日本汽車企業(yè)選擇與松下合作,這將有利于提升松下在動(dòng)力電池市場的份額。
*五名、*七名分別是韓國的LG化學(xué)、三星SDI,這兩家企業(yè)獲得了歐洲汽車企業(yè)的支持,雖然目前它們的產(chǎn)能相較中國和日本的動(dòng)力電池企業(yè)要落后不少,不過它們正急起直追,中國將在2020年取消對新能源汽車的補(bǔ)貼,它們正看到中國市場的巨大機(jī)會(huì),紛紛重啟在中國建設(shè)動(dòng)力電池工廠的計(jì)劃,以求到時(shí)在中國市場分一杯羹。
動(dòng)力電池技術(shù)之爭
當(dāng)下中國電池企業(yè)產(chǎn)能較大的是磷酸鐵鋰電池,這與該項(xiàng)動(dòng)力電池技術(shù)的技術(shù)門檻、成本較低有關(guān),技術(shù)門檻較低有利于中國動(dòng)力電池企業(yè)進(jìn)入該行業(yè),中國當(dāng)前銷售的主要是20萬以內(nèi)的新能源汽車,對動(dòng)力電池的陳本較為敏感,這是中國電池企業(yè)選擇發(fā)展磷酸鐵鋰電池的原因。
繼歐盟之后,日本將于2018年1月開始強(qiáng)化對含汞產(chǎn)品管控。除汞含量小于1%的鋅氧化銀紐扣電池和汞含量小于2%的鋅空氣紐扣電池外,其他含汞電池產(chǎn)品將被限制生產(chǎn)和進(jìn)口,也不得作為配件用于其他產(chǎn)品。
對近年來異軍突起的鋰電池,由于其自身易燃易爆的特殊風(fēng)險(xiǎn),各方安全監(jiān)管也日趨嚴(yán)苛。今年1月1日起實(shí)施的**航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)《危險(xiǎn)品規(guī)則*57版(修改稿)》,對不同類型鋰電池的包裝材料、標(biāo)簽等提出了為嚴(yán)格的要求。**民航組織也在今年2月發(fā)布禁令,要求2016年4月起禁止客機(jī)托運(yùn)鋰離子電池,直至2018年建立鋰電池*包裝新標(biāo)準(zhǔn)。目前,美國、韓國等已實(shí)施**民航組織的航空運(yùn)輸新規(guī)。
今年2月,美國消費(fèi)品安全**突發(fā)通告,因鋰電池火災(zāi)事故頻發(fā),要求所有在美銷售的平衡車鋰電池須符合UN38.3認(rèn)證,否則將被扣留或召回。金悅城蓄電池GP12-12 12V12AH適配由于新規(guī)未設(shè)過渡期,浙江省有200余家企業(yè)受到?jīng)_擊。
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詞條說明
西力達(dá)蓄電池SL12-65 12V6H參數(shù)及報(bào)價(jià)
西力達(dá)蓄電池SL12-65 12V6H參數(shù)及報(bào)價(jià)西力達(dá)蓄電池SL12-65 12V6H參數(shù)及報(bào)價(jià)西力達(dá)蓄電池常用的車用蓄電池主要分為三類:普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池。普通蓄電池:普通蓄電池的板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要
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