信源蓄電池VT100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)

時(shí)間：2020-12-14作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：26

信源蓄電池VT100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)

信源蓄電池VT100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)




信源蓄電池使用說(shuō)明 ：




1、信源蓄電池的聯(lián)接 




 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。 




 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。 




 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。 




 蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。 




連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源，否則會(huì)觸電甚至爆炸的危險(xiǎn)。 




 正負(fù)不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生爆炸。 

 連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。 

 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進(jìn)行測(cè)試或使用。 




 信源蓄電池新的有效的維護(hù)管理方法 




 以往信源蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)僅僅局限于定期測(cè)量電池的電壓，或者切斷市電利用蓄電池對(duì)負(fù)荷進(jìn)行供電等方法，這些方法不能判斷電池的可使用容量、內(nèi)部是否老化等問(wèn)題。通過(guò)查閱資料，使用新的檢測(cè)儀器開(kāi)展蓄電池容量檢測(cè)及劣化電池活化研究及實(shí)踐，形成一套規(guī)范有效的蓄電池維護(hù)管理方法。




信源蓄電池蓄電池性能與優(yōu)勢(shì)：




安全可靠性高




采用全自動(dòng)的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時(shí)也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出。同時(shí)，采用自主技術(shù)的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用加安全。




使用壽命長(zhǎng)




在20℃環(huán)境下，F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達(dá)3～5年，F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達(dá)8～10年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)10年，F(xiàn)MH系列電池浮充壽命可達(dá)10年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)15年。




 自放電率低




采用特種鉛鈣多元合金，對(duì)隔板、電解液及各生產(chǎn)工序的雜質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格控制，在20℃的環(huán)境下，KSTAR蓄蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可正常使用。




 導(dǎo)電能力強(qiáng)




采用銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì)，保證電氣性能。




 適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)




可在-20℃～+50℃的環(huán)境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候?？捎糜诜辣﹨^(qū)的特殊電源。




 方向性強(qiáng)




特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露，保證了正常使用。




 綠色無(wú)污染




靜音、且無(wú)污染物排出。蓄電池房*用耐酸防腐措施，可與電子儀器等設(shè)備同置一室。




電池的電力成本下降了76%，這使得可再生能源和電池儲(chǔ)能與煤炭和氣發(fā)電的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)的新分析，在過(guò)去的一年里，鋰離子電池的電力成本又下降了35%，降至187美元/兆瓦時(shí)。




1.免維護(hù)：采用的閥控式密封技術(shù)，以及吸附式玻璃纖維隔板，因此在壽命期內(nèi)*補(bǔ)加電解液。




2.密封性:特的結(jié)構(gòu)和密封技術(shù)保證LEOPARD電池?zé)o電解液的溢漏,放置任意位置也能正常使用.




3.無(wú)記憶效應(yīng):有些電池如NI-CD電池在經(jīng)多次循環(huán)后容量會(huì)相應(yīng)降低,即記憶效應(yīng)，而LEOPARD電池不存在這種性能.




4.低自放電:LEOPARD電池采用特殊的鉛鈣合金板柵使得自放電控制在少,即使長(zhǎng)期存放也*補(bǔ)充電.




5.命:特殊材質(zhì)的板柵及及高分子材料添加的電解液,使得LEOPARD電池的使用壽命大大延長(zhǎng).




6.適用溫度范圍廣:LEOPARD系列電池可以在-15oC到50oC的范圍內(nèi)使用.




7.安全性：采用低壓安全的通氣閥系統(tǒng)，在電池內(nèi)部不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多氣體的形成，而達(dá)到正常使用的安全性。




使用說(shuō)明




1、蓄電池的聯(lián)接




 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。




 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。




 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。




 蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。




 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源，否則會(huì)觸電甚至爆炸的危險(xiǎn)。




 正負(fù)不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生爆炸。




 連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。




 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進(jìn)行測(cè)試或使用。




2、蓄電池的充放電




 浮充使用時(shí)充電參數(shù)的設(shè)置




    信源蓄電池VT100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)今年1月底，工信部宣布由于存在安全風(fēng)險(xiǎn)，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄。11月底，三元鋰電池準(zhǔn)入大門重新打開(kāi)。在有160家新能源車企參加的《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》（建成《通知》）宣貫會(huì)傳出消息，只要提交證明滿足《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》的第三方檢測(cè)報(bào)告，使用三元鋰電池的客車就可重回產(chǎn)品目錄?！皼](méi)有解禁，而是換了用高的要求來(lái)限制?！蓖踝?xùn)|強(qiáng)調(diào)，應(yīng)該關(guān)注的是《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》的發(fā)布，該新規(guī)對(duì)可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)有“蓄電池單元熱失控試驗(yàn)”和“可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)熱失控?cái)U(kuò)展試驗(yàn)”等測(cè)試的要求，這些是在今年1-4月對(duì)電動(dòng)客車安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估基礎(chǔ)上的新標(biāo)準(zhǔn)，也將提升三元鋰電池客車的技術(shù)準(zhǔn)入門檻。




無(wú)論如何，暫停受理公告一年的三元鋰電池客車的行業(yè)準(zhǔn)入大門重開(kāi)，頗讓新能源汽車領(lǐng)域興奮，某種意義上，這也分散了業(yè)界對(duì)于幾天前發(fā)布的動(dòng)力電池《規(guī)范條件》）征求意見(jiàn)稿的關(guān)注和爭(zhēng)議。




對(duì)于其中“鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不80億瓦時(shí)”的規(guī)定。




質(zhì)疑者認(rèn)為，按照目前企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)期能達(dá)到電池產(chǎn)能要求的企業(yè)有比亞迪、CATL及國(guó)軒高科，三家 2017末產(chǎn)能分別為 16GWh（十億瓦時(shí)）、16GWh和 10.7GWh。




電池行業(yè)*、滴滴戰(zhàn)略合作部總監(jiān)曹文鵬也提供數(shù)據(jù)顯示，目前**排名**位的電池生產(chǎn)商（以鋰電池為主）中，排名的日本松下2016年上半年產(chǎn)能僅為30億瓦時(shí)，松下的1860三元鋰電池主要供應(yīng)給特斯拉。*二名比亞迪上半年的產(chǎn)能是15億瓦時(shí)；與比亞迪并列的寧德時(shí)代上半年也是15億瓦時(shí)?！?0億瓦時(shí)的產(chǎn)能門檻相當(dāng)于了所有電池企業(yè)?！?/p>




中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉彥龍?jiān)?1月中旬參加中國(guó)電池市場(chǎng)年會(huì)時(shí)公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年，跟整車配套的動(dòng)力電池共有166.8億瓦時(shí)，今年上半年總的配套量也僅有66.7億瓦時(shí)。預(yù)計(jì)至2016年底，全國(guó)動(dòng)力電池規(guī)劃產(chǎn)能將達(dá)到600億瓦時(shí)，信源蓄電池VT100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)但產(chǎn)能利用率僅能達(dá)到50%，質(zhì)疑者認(rèn)為大量產(chǎn)能已經(jīng)空放。











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