宇力達(dá)蓄電池NP100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)

時(shí)間：2020-06-29作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：44

宇力達(dá)蓄電池NP100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)

宇力達(dá)蓄電池NP100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品特點(diǎn)：     




1、　　免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單




采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有變化，因此電池在使用壽命期間*補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。




2、　　密封安全、安裝簡(jiǎn)單




電池內(nèi)沒(méi)有流動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無(wú)電液滲漏之患，而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，而*另建電池房，降低工程造價(jià)。




3、　　使用壽命長(zhǎng)




采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。




4、　　高功率放電性能好




采用了內(nèi)阻值很小的板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。




5、　　安裝使用方便




電池出廠時(shí)已經(jīng)充電，用戶(hù)拿到電池后即可安裝投入使用。

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)普渡大學(xué)（Purdue University）研究人員研發(fā)出一項(xiàng)新型電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，該技術(shù)結(jié)合了電池和氫能，能量密度非常高，只需要補(bǔ)充電池液就可讓乘用車(chē)?yán)m(xù)航里程達(dá)到5000公里以上。




宇力達(dá)蓄電池辦事處 - 商品價(jià)格 -




蓄電池鼓漲原因

 1、通氣孔堵塞

如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通，在充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或充電電壓過(guò)高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累，從而蓄電池殼內(nèi)壓力越來(lái)越大，后蓄電池鼓漲。

2、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

上面說(shuō)過(guò)，當(dāng)蓄電池充電電流過(guò)大或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的氣體。另外，電流過(guò)大或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)還會(huì)電解液溫度迅速，而這也容易蓄電池鼓漲。

3、蓄電池板發(fā)生硫化

如果蓄電池的板發(fā)生硫化，那么在充電中，單格電壓及電解液溫度就會(huì)迅速升高，氣泡的產(chǎn)生較早，并且反應(yīng)，這時(shí)候就很容易蓄電池鼓漲




4、連續(xù)起動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

當(dāng)起動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)，蓄電池要在很短的時(shí)間內(nèi)向馬達(dá)提供很大的電流，而大的起動(dòng)電流必然會(huì)引起蓄電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，并會(huì)伴隨氣體的產(chǎn)生，當(dāng)啟動(dòng)馬達(dá)連續(xù)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則會(huì)加劇氣體的產(chǎn)生，這就增大了蓄電池漲裂的可能性。

5、蓄電池內(nèi)板耳和柱與匯流排焊接不牢固

當(dāng)蓄電池內(nèi)板的耳和柱與匯流排焊接不牢固，如果大電流放電，焊接處會(huì)因點(diǎn)過(guò)細(xì)或不良而引起打火、燒蝕現(xiàn)象，這就會(huì)出現(xiàn)火花，把蓄電池產(chǎn)生的氫氧混合氣體點(diǎn)燃，從而蓄電池。

6、電解液粘度過(guò)大

如果電解液粘度較大大，那就容易滲入板孔隙的速度慢，也會(huì)使得內(nèi)阻增大，這樣放電中消耗在內(nèi)阻上的電壓降也就增大。這就會(huì)引起電解液溫度迅速升高，并產(chǎn)生大量的氣體，從而使得蓄電池內(nèi)部的氣體壓力增大，蓄電池鼓漲。







7、電解液量過(guò)少

相信大家都知道，蓄電池在使用一段時(shí)間后就會(huì)電解液，此時(shí)就需要添加電解液或蒸餾水。電解液后充電過(guò)充就會(huì)發(fā)生蓄電池鼓漲現(xiàn)象，甚至還會(huì)引起。

8、充電機(jī)損壞

當(dāng)充電機(jī)或者是發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)損壞時(shí)，其電流或電壓有可能忽大忽小，這就容易蓄電池中發(fā)生反應(yīng)，從而產(chǎn)生大量的氣體，繼而蓄電池鼓漲。




真的是省時(shí)省力又省心。膠體優(yōu)點(diǎn)電解液量大，不容易發(fā)生因熱失控而的膨脹;循環(huán)壽命和浮充壽命一般;缺點(diǎn)生產(chǎn)技術(shù)難度大，成本高;你說(shuō)的鉛酸電池我默認(rèn)為指的是AGM電池。因?yàn)槟z體也是鉛酸啊。AGM電池優(yōu)點(diǎn)生產(chǎn)技術(shù)難度低，成本也低;充放電的性能;缺點(diǎn)可能發(fā)生熱失控，因?yàn)殡娊庖禾?過(guò)充時(shí)的失水會(huì)電池壽命大大縮短;膠體電池是鉛酸蓄電池在硫酸中添加膠凝劑，使硫酸電液變?yōu)槟z態(tài)。與常規(guī)鉛酸電池的區(qū)別不僅僅在于電液改為膠凝狀。




預(yù)防蓄電池的方法

 

1、控制充電量，不過(guò)充電，以氣體析出量。充電室內(nèi)嚴(yán)禁明火，保持通風(fēng)。

2、充電中，接線(xiàn)點(diǎn)要牢靠，不因松動(dòng)產(chǎn)生火花。

3、 使用中采用低壓恒壓充電，析氣量少。

4、預(yù)防蓄電池外殼裂痕、電解液滲透。

5、停車(chē)拆裝卸蓄電池時(shí)應(yīng)在停車(chē)后可燃混合氣體自動(dòng)排完再拆，拆時(shí)先拆負(fù)線(xiàn)，后拆正線(xiàn)，裝蓄電池時(shí)則相反順序，否則有可能產(chǎn)生蓄電池的。

6、要保持蓄電池上蓋干燥、清潔。

7、經(jīng)常檢查蓄電池小塞德排氣孔，保持排氣孔暢通。

8、控制好蓄電池的液面，確保液面在規(guī)定范圍內(nèi)，電解液不得外溢。

9、蓄電池端子連接線(xiàn)頭應(yīng)有較低的電阻和較大的壓力，并在連接處涂有凡士林使其與外部隔絕，防止產(chǎn)生的火花電池內(nèi)部，引燃可燃?xì)怏w。

在蓄電池的平常使用中，只要經(jīng)常對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)排除問(wèn)題，蓄電池鼓漲現(xiàn)象就不那么容易出現(xiàn)。所以，我們?cè)谌粘５木S修保養(yǎng)中，一定要記得檢查蓄電池喲。




 




這種表面負(fù)電荷的狀態(tài)促進(jìn)金屬中電子離開(kāi)電,金屬離子Me＋轉(zhuǎn)入溶液,加速M(fèi)e－e→Me＋反應(yīng)進(jìn)行，總有一個(gè)時(shí)刻,達(dá)到新的動(dòng)態(tài)平衡。但與放電前相比,電表面所帶負(fù)電荷數(shù)目了,與此對(duì)應(yīng)的電電勢(shì)變正。也就是電化學(xué)化電壓變高,從而嚴(yán)重阻礙了正常的充電電流。同理,電池正放電時(shí),電表面所帶正電荷數(shù)目,電電勢(shì)變負(fù)。利瑞特蓄電池中正負(fù)的電壓時(shí)如何產(chǎn)生的電流之所以能夠在導(dǎo)線(xiàn)中流動(dòng),也是因?yàn)樵陔娏髦杏兄唠妱?shì)能和低電勢(shì)能之間的差別，這種差別叫電勢(shì)差,也叫電壓，換句話(huà)說(shuō)，在電路中,任意兩點(diǎn)之間的電位差稱(chēng)為這兩點(diǎn)的電壓，通常用字母U代表電壓,電壓的單位是伏特V,簡(jiǎn)稱(chēng)伏,用符號(hào)V表示。
































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