瀝青路面坑槽修補(bǔ)工藝大體可分為三種冷料冷補(bǔ)工藝(新型修補(bǔ)材料)、熱料熱補(bǔ)工藝和熱料冷補(bǔ)工藝,每種方法都有各自的特點(diǎn),適應(yīng)的情況也不同,施工人員要根據(jù)實(shí)際情況選擇相應(yīng)適當(dāng)?shù)姆椒ā? 1.坑槽清理 確定坑槽開挖位置,四周銑刨或切縫后,將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內(nèi)不得存有泥漿,冰塊等雜物,被修補(bǔ)的坑槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固體堅(jiān)固面為止。 2.刷涂界面劑 在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑,尤其是坑槽四周要涂刷均勻。這樣新舊料粘合效果會較好。如果瀝青路面坑槽修補(bǔ),清理干凈也可也不涂刷,根據(jù)實(shí)地情況而定。3 3.冷補(bǔ)料填滿坑槽 把足夠的華通冷補(bǔ)料填進(jìn)坑槽內(nèi),直到填料高出路面l1.5cm左右,填滿后坑槽*處應(yīng)稍**四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于7cm時(shí),應(yīng)分層填補(bǔ),逐層壓實(shí),每層3—4cm。 4.壓實(shí) 鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實(shí)地環(huán)境,修補(bǔ)面積的大小和深度,選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如汽車輪胎壓實(shí)、人力夯、振動(dòng)平板夯壓實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)。高等級公路修補(bǔ)時(shí),修補(bǔ)區(qū)域的四周和邊角應(yīng)保證充分地壓實(shí)。 5.開放交通 冷補(bǔ)工藝操作時(shí)間短,修補(bǔ)10分鐘后即可直接通車。
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詞條說明
鄭州水穩(wěn)層施工工藝流程: 水穩(wěn)層攪拌站搭設(shè)(注意選擇合理位置,水、電搭設(shè)方便,經(jīng)濟(jì),并自攪拌站到施工現(xiàn)場的距離較合理、較近)—→檢測底基層(對路基進(jìn)行檢測,檢測其壓實(shí)度及彎沉值,對不合格的路床路基進(jìn)行必要的處理,以保證整個(gè)路基的穩(wěn)定及質(zhì)量)—→施工放樣(測量)—→攪拌運(yùn)輸—→攤鋪—→靜壓—→找平—→碾壓—→精平—→養(yǎng)生 主要施工方法及技術(shù)措施 (1)施工準(zhǔn)備 ①做好底基層的驗(yàn)收工作。當(dāng)?shù)谆鶎油瓿?/p>
今天為大家講講關(guān)于道路方面的知識。我們都知道,一般鋪馬路都用的瀝青,很多人就會有疑惑,為什么不用水泥呢?他們這樣用就一定有著他們的道理。想知道原因么?今天就由小編來為大家解答一下。 首先我們知道瀝青是一種非常臭的東西,很刺鼻??墒钱?dāng)?shù)缆飞嫌锌涌油萃莸亩磿r(shí),工人們都會用瀝青來填平它。 這又是為什么呢?瀝青到底是用什么做的? 這不,小編查到了一些信息。 其實(shí)瀝青是石油提煉剩下的產(chǎn)物,把優(yōu)質(zhì)的油作為工
鄭州彩色透水混凝土銷量好,*,頗受到廣大顧客歡迎。那么透水混凝土是怎么做成的呢? 彩色透水混凝土是由單粒級骨料、水泥、彩色或素色透水混凝土**膠結(jié)料和水經(jīng)特定工藝攪拌而成的半流動(dòng)態(tài)混凝土,由骨料表面包覆一層經(jīng)膠結(jié)劑增強(qiáng)和改性了的水泥漿體相互黏結(jié),**機(jī)械現(xiàn)場攤鋪而成的高透水、高強(qiáng)度、生態(tài)環(huán)保型地面鋪裝材料。同時(shí)采用噴涂著色密封等工藝實(shí)現(xiàn)顏色絢麗色彩、圖案鋪裝、景觀融合。 生態(tài)環(huán)保(海綿城市
一、熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸,但不得**載運(yùn)輸,或急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余,施工過程中攤輔機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候。對高速公路、一級公路,宜待等候的運(yùn)料車多于5輛后開始攤鋪。 二、運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈,在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑,但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí),應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置,平衡裝料,以減少混
公司名: 鄭州飛益元建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 15903685898
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