6.1.6、質(zhì)量保證承諾
本工程的質(zhì)量按國(guó)家《現(xiàn)行建筑施工規(guī)范》和國(guó)家和各級(jí)建設(shè)行政主管部門實(shí)施的有關(guān)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范達(dá)到“合格”標(biāo)準(zhǔn),否則,一切后果由我司負(fù)責(zé)。凡施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題,我司無(wú)條件按建設(shè)單位提出的整改方案處理,整改所需費(fèi)用由我司負(fù)責(zé),否則,可視我司違約,一切損失和后果由我司負(fù)責(zé)。
6.2、安全施工
嚴(yán)格遵守國(guó)家、部、廣東省和佛山市頒布的安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)安全管理與教育,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省、市有關(guān)*安全規(guī)定,貫徹“安全**,預(yù)防為主”的方針,確保不發(fā)生重大傷亡和安全事故,將月輕傷頻率控制在1‰以下,創(chuàng)“無(wú)安全事故標(biāo)準(zhǔn)化工地”。我司專門成立安全監(jiān)察小組,制定安全計(jì)劃,按施工階段、施工進(jìn)度制定不同工況下的確良安全管理措施和管理制度,做到嚴(yán)格按施工規(guī)范和操作規(guī)程施工,不得出現(xiàn)有任何人為的安全事故,并采取嚴(yán)密的監(jiān)控措施,確保周圍的王環(huán)境、管線、道路等安全。
6.2.1、施工**體系
1、本工程我方承諾將遵守一切指導(dǎo)安全、勞動(dòng)保護(hù)與衛(wèi)生管理等有關(guān)法規(guī),配備必要的安全設(shè)施與保護(hù)器材,并為現(xiàn)場(chǎng)職工提供必要的安全防護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)用品。
2、我方將建立完善的安全管理組織,制定落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度,加強(qiáng)對(duì)全體員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行國(guó)家、省、市安全法規(guī),職工勞動(dòng)權(quán)益**規(guī)定,安全文明施工規(guī)范,增強(qiáng)職工安全法制觀念,堅(jiān)持安全**,預(yù)防為主的方針,搞好安全施工。詳見下圖:**體系框圖
6.2.2、**措施
6.2.2.1、制訂施工安全控制程序
施工安全控制程序如下圖
6.2.2.2、現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)
凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工的作業(yè)人員,必須認(rèn)真執(zhí)行和和遵守安全技術(shù)操作規(guī)程;各種機(jī)具設(shè)備、材料、構(gòu)件等,必須按照相關(guān)規(guī)范使用;電路線和*措施,要遵照供電和公安消防部門的規(guī)定,設(shè)施應(yīng)完備、可靠;使用方便;根據(jù)工程需要,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具有可靠的防護(hù)措施,以及各種安全設(shè)備和標(biāo)志,確保安全作業(yè)。
6.2.2.3、施工用電安全措施
1、安裝、維修等用電設(shè)施,必須由電工完成,電工應(yīng)持證上崗,嚴(yán)禁私自在施工現(xiàn)場(chǎng)亂拉、亂接電線,防止由此而發(fā)生的火災(zāi)和由此而發(fā)生的人身傷亡事故,以保證安全生產(chǎn)。
2、臨時(shí)電線路采取三相五線制,設(shè)T/N-S接零保護(hù)系統(tǒng);施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備,除作保護(hù)接零外,必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處設(shè)置漏電保護(hù)裝置;移動(dòng)式發(fā)電機(jī)的接地應(yīng)符合固定式電氣設(shè)備接地要求。
3、檢查供配電系統(tǒng),應(yīng)符合以下要求:配電箱、開關(guān)箱必須配防雨罩;所有配電箱均應(yīng)配鎖,配電箱和開關(guān)箱應(yīng)由專人負(fù)責(zé)保管和維修,實(shí)際工程中,鋼筋銹蝕機(jī)理是很復(fù)雜的,影響因素很多,離散性也比較大。為了便于理論分析結(jié)果盡量接近實(shí)際,將上述銹蝕量及銹蝕層厚度的計(jì)算結(jié)果與實(shí)際工程檢同在I級(jí)公路荷載下,加固前后的撓度有著明顯的區(qū)別。加固后的各梁跨中撓度相對(duì)加固前減小了很多,較大的減小幅度達(dá)到了116%,撓度值已經(jīng)出現(xiàn)負(fù)值,即I級(jí)荷載所引起的撓度還不足以抵消預(yù)張拉產(chǎn)生的反拱,但由于各梁的承載能力不均勻,荷載布置也存在一定的不均勻性,所以各梁的撓度減小幅度變化還是較大的。加固后II級(jí)公路荷載下相對(duì)加固前各梁跨中撓度變化與加固前I級(jí)荷載下跨中撓度相比,只是略有增加,增加的幅度為73.1%、54.5%和9.1%,甚至有的反而相對(duì)減小了,減小幅度為36.8%。測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析和驗(yàn)證,是非常必要的。檢查和維修人員必須是專業(yè)電工;箱內(nèi)的電器必須可靠,完好,不準(zhǔn)使用破損.不合格的電器;箱內(nèi)的連接線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線,接頭不得松動(dòng),不得露有帶電部分;箱內(nèi)開關(guān)電器(含插座)不得歪斜和松動(dòng);金屬箱體外殼等必須作保護(hù)接零。保護(hù)接零應(yīng)通過接線端子連接;熔斷器的熔體更換時(shí)嚴(yán)禁用不符合原規(guī)格的熔體代替;必須實(shí)行“一機(jī)一閘“制。
6.2.2.4、施工機(jī)械安全措施
1、機(jī)械必須裝設(shè)防濺型漏電保護(hù)器。
2、、電焊機(jī)應(yīng)放置在防雨和通風(fēng)良好的地方;焊接現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)堆放易xi易爆物品;使用焊接機(jī)械必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。
3、、手持式電動(dòng)工具的外殼、手柄、負(fù)荷線、插頭、開關(guān)等必須完好無(wú)損,使用前必須作空載檢查,運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可使用。
4、、大小型電動(dòng)機(jī)械的負(fù)荷線必須采用氣候型的護(hù)套銅芯軟電纜。
5、照明燈具的金屬外殼必須作保護(hù)接零。單向回路的照明開關(guān)箱(板)內(nèi)必須設(shè)漏電保護(hù)器。燈線應(yīng)在接線柱上固定,不得靠近燈具表面。
6、、由物料采購(gòu)員及機(jī)械維修組專門班子,對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期和不定期檢查、保養(yǎng)、維修,嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶故障施工,杜絕事故的發(fā)生,以保證安全生產(chǎn)。
7、特殊工種和特種作業(yè)人員,必須持證上崗,統(tǒng)一調(diào)度。
6.2.3、安全管理制度
由安全保衛(wèi)**組組織各施工班組安全員根據(jù)*法規(guī),健全和完善各種規(guī)章制度和條例,建立安全教育的學(xué)習(xí)登記制度,落實(shí)安全教育的時(shí)間和人員,建立事故登記報(bào)告制度,一旦出現(xiàn)事故,應(yīng)立即處理,并逐級(jí)報(bào)告、登記,杜絕重大事故的發(fā)生,以保證安全生產(chǎn)。根據(jù)各種不同的工種分別制定具體的安全生產(chǎn)實(shí)施細(xì)則,并在生產(chǎn)中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
6.2.3.1、堅(jiān)持安全交底制度
每天上工前,各施工班組組長(zhǎng)要對(duì)職工進(jìn)行當(dāng)天工作的安全交底。每個(gè)單項(xiàng)工程開工前,項(xiàng)目部要組織全體施工人員進(jìn)行安全交底,加強(qiáng)全體施工人員的安全意識(shí)。
6.2.3.2、堅(jiān)持日常、定期和不定期的安全檢查制度
1、實(shí)行安全員跟班的作業(yè)制度,檢查、督促安全實(shí)施細(xì)則執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)事故苗頭應(yīng)及時(shí)排除,發(fā)現(xiàn)違章操作應(yīng)制止,杜絕事故發(fā)生,保證施工安全。
2、實(shí)行安全檢查組的不定期聯(lián)合檢查制度,根據(jù)安全生產(chǎn)形勢(shì)需要,針對(duì)存在的安全問題,由安全保衛(wèi)**組和班組長(zhǎng)、安全員,對(duì)本工程安全生產(chǎn)情況進(jìn)行不定期全面檢查,將檢查情況報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理、通報(bào)全體施工人員,以提高職工安全意識(shí),防止事故發(fā)生,保證生產(chǎn)安全。
3、項(xiàng)目經(jīng)理部每半月組織各方有關(guān)人員對(duì)各施工隊(duì)伍的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次全面檢查,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),表?yè)P(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)**,達(dá)到全員重視安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的目的,以保證安全生產(chǎn)。
4、由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織安全保衛(wèi)**組專職安全檢查員,根據(jù)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程,制定和完善各單項(xiàng)工程、各工序安全施工實(shí)施細(xì)則,采取各種預(yù)防措施,嚴(yán)對(duì)不同強(qiáng)度等級(jí)的鋼筋混凝土短柱用同規(guī)格的方形鋼綴板套筒加圖,加固后的短柱橫截面面積增加了44%,原混凝土短粘鋼加固法一般適用于承受靜力作用的受彎及受拉構(gòu)件,要求混凝土強(qiáng)度不**C15。環(huán)境溫度不**過60C,相對(duì)濕度不大于70%的使用條件。從而粘鋼加固的應(yīng)用不夠普遍。柱強(qiáng)度越低,加固后承載力提高的百分比越大,即加固效果越顯著。從混凝土柱與鋼板的應(yīng)變規(guī)律看,說明外包粘鋼結(jié)構(gòu)與混凝土柱的共同工作情況良好。在增大同樣橫截面面積的情況下,圓形加固方案比方形加固方案用鋼量少。禁違章操作,冒險(xiǎn)蠻干,杜絕事故的發(fā)生,保證安全生產(chǎn)。
詞條
詞條說明
*六章 地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋 *13條地腳螺栓常用形式見圖2 圖2. 地腳螺栓常用形式 *14條 鉆孔或預(yù)留孔,根據(jù)螺栓直徑應(yīng)符合表4的要求。 螺栓直徑與孔壁距離 表4 *15條 螺栓錨固及栽埋鋼筋的埋設(shè)深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。螺栓形式見圖2,推薦埋設(shè)深度:≥15d (d:螺栓直徑) *16條 施工準(zhǔn)備 1.采用CGM灌漿料進(jìn)行地腳螺栓錨固和栽埋鋼筋,其工藝應(yīng)符合附錄B的要求。 2. 地腳螺
五個(gè)要點(diǎn)告訴你如何有效控制灌漿料裂縫 有效的控制高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料裂縫, 應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢下面江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司(北京博瑞雙杰江西分公司)為大家?guī)?lái)相關(guān)內(nèi)容介紹以供參考。 為了有效地控制有害裂縫的出現(xiàn)和發(fā)展,必須從控制高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料的水化升溫、延緩降溫速率、減小高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料收縮、提高高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料的JI限拉伸強(qiáng)度、改善約束條件和設(shè)計(jì)構(gòu)造等方面全面考慮,結(jié)合實(shí)際采取措施。 一、降低水泥水
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號(hào):C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號(hào):C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
電 話:
手 機(jī): 13317056921
微 信: 13317056921
地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號(hào)銀海藍(lán)天住宅區(qū)1棟二單元502市
郵 編:
網(wǎng) 址: brsj888.b2b168.com
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
手 機(jī): 13317056921
電 話:
地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號(hào)銀海藍(lán)天住宅區(qū)1棟二單元502市
郵 編:
網(wǎng) 址: brsj888.b2b168.com