成都汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(huì)CAPAS-GF

時(shí)間：2024-01-13作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：95

高壓共軌(Common Rail)電噴技術(shù)是指在由高壓油泵、共軌管、壓力傳感器、電子控制單元(ECU)和共軌噴油器組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，其供油方式是將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此分開。由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管(Rail)，通過電子控制單元 (ECU)對(duì)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)控制，高壓油管壓力(Pressure)大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速無關(guān)，它能對(duì)氣缸進(jìn)行定時(shí)、定量噴油，這樣可以大幅度減小柴油機(jī)供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的程度，隨著環(huán)保節(jié)能要求的提高，實(shí)施高壓共軌(Common Rail)電噴技術(shù)是柴油機(jī)的發(fā)展方向。目前，柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)主要有日本電裝、德國(guó)博世和美國(guó)德爾福三大公司生產(chǎn)。共軌系統(tǒng)將燃油壓力產(chǎn)生和燃油噴射分離開來，共軌系統(tǒng)開辟了降低柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放和噪音的新途徑。在日趨嚴(yán)重的能源危機(jī)的背景下，柴油機(jī)已成為全世界內(nèi)燃機(jī)行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，柴油機(jī)越來越受到用戶青睞。與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)能減少20% 25%的CO2廢放，車速較低時(shí)的加速性能有優(yōu)勢(shì)，平均燃油消耗低25% 30%。這一技術(shù)一直被世界發(fā)達(dá)國(guó)家所.GF2850613583ENE





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• 適配于濰柴WP12國(guó)四共軌博世BOSCH共軌油泵總成廠家

  供油泵是低壓和高壓部分之間的接口，它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)所有工作范圍和整個(gè)使用壽命期間準(zhǔn)備足夠的、已被壓縮了的燃油。除了供給高壓燃油之外，它的作用還在于保證在起動(dòng)過程和共軌中壓力迅速上升所需要的燃油儲(chǔ)備、持續(xù)產(chǎn)生高壓燃油存儲(chǔ)器（共軌）所需的系統(tǒng)壓力。? ? 博世公司的供油泵像普通分配泵那樣裝在柴油機(jī)上，通過離合器、齒輪、鏈條或齒帶由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，較高轉(zhuǎn)速為3000r/min，采用燃油

• *133屆春季進(jìn)出口商品交易會(huì)

  尊敬的客戶：? 您好!?非常感謝您長(zhǎng)期以來對(duì)中路通的支持與信任，我們誠(chéng)意邀請(qǐng)您參觀*133屆（2023年春季），中路通展位在6.1館L21號(hào). 展會(huì)為期5天，將于4月15日至19日在亞洲較大的現(xiàn)代化展覽中心 ——琶洲展館舉辦，歡迎國(guó)內(nèi)外新老客戶蒞臨參觀指導(dǎo)，洽談合作。?2023年*133屆春季展位號(hào)： 6.1L21 ??展會(huì)日期： ?20

• 巴西汽車配件展覽會(huì)GF

  一、故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，動(dòng)力明顯不足，且有回火現(xiàn)象，則可認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)存在混合氣過稀的故障。二、故障原因：? ? ①進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象；? ? ②冷起動(dòng)噴油器和溫度定時(shí)開關(guān)有故障；?? ? ③系統(tǒng)燃油壓力過低；? ? ④噴油器發(fā)卡或堵塞；? ? ⑤空氣流量計(jì)故障；? &nbs

• 迪拜汽車配件及售后服務(wù)展覽GF

  這么軌壓是建立不起來的。假設(shè)計(jì)量單元沒有疑問，那仍是低壓有些的疑問。齒輪泵的燃油進(jìn)不了高壓泵。??? 現(xiàn)象三、前天換了一個(gè)新泵好了。也出油了。zui高轉(zhuǎn)速能達(dá)到2300.可新的缺陷也出來了，動(dòng)力也可以！可是開了半響多以點(diǎn)時(shí)間。轉(zhuǎn)速達(dá)到1500，開了一段時(shí)間，就熄火了?，F(xiàn)在請(qǐng)教一下。能構(gòu)成這么的缺陷我實(shí)在是想不起來是啥致使的。是不是油有有疑問??！之前別的服務(wù)站也是出現(xiàn)的