叉車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)II和國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)的主要差異

時(shí)間：2024-01-02作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：96

叉車發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)二與國(guó)三的性能指標(biāo)差異主要是指廢放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)的排放廢氣（CO）、氮氧化物（NOx）、非甲烷總烴（NMHC）等遠(yuǎn)遠(yuǎn)國(guó)II發(fā)動(dòng)機(jī)，符合環(huán)保的國(guó)家排放管理標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射加，國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)采用了新的尾氣后處理技術(shù)三元催化器與顆粒捕集器等。國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用機(jī)械噴油技術(shù)，而國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)則采用電控噴油技術(shù)，燃油利用，排放低，噪音低，舒適性好，動(dòng)力性能優(yōu)異。2014年10月1日起，針對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械柴油機(jī)（叉車，挖掘機(jī)裝載機(jī)等工程機(jī)械包含在內(nèi)）的減排新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起停止生產(chǎn)不符合國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的叉車，新生產(chǎn)的叉車（庫(kù)存叉車除外）符合標(biāo)準(zhǔn)三階段要求。國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)功率設(shè)計(jì)不同可采用共軌、增壓中冷技術(shù)，國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)包括燃油箱、進(jìn)回油管路、油水分離器和燃油濾芯復(fù)合過濾系統(tǒng)、輸油泵、 高壓油泵、高壓油管、噴油器等構(gòu)成。機(jī)械式供油和校對(duì)噴油靜態(tài)正時(shí)及噴油動(dòng)態(tài)提前角的供油系統(tǒng)存在供油壓力低，靜態(tài)正時(shí)與噴油動(dòng)態(tài)提前角誤差大的問題，產(chǎn)生為尾放標(biāo)和冒黑煙藍(lán)煙等問題現(xiàn)象， 電控高壓共軌和電控單體泵的供油技術(shù)：由傳感器，控制器ECU，執(zhí)行器和線束等組成，控制器(ECU)依據(jù)傳感器的數(shù)據(jù)采集并結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)特性指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，輸出指令通過線束給執(zhí)行器來(lái)調(diào)整噴油量和正時(shí)從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的有效狀態(tài)，把發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)動(dòng)態(tài)環(huán)境指標(biāo)數(shù)據(jù)分析隨機(jī)轉(zhuǎn)換為執(zhí)行器的指令，相對(duì)國(guó)II發(fā)動(dòng)機(jī)的靜態(tài)指令設(shè)定的實(shí)現(xiàn)供油壓力變化，也同時(shí)降低了發(fā)動(dòng)機(jī)尾放.





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 叉車多路閥故障的檢修方法

  ? ? ? ? 多路閥的檢修為了作業(yè)起見，需要在停車狀態(tài)下進(jìn)行。啟動(dòng)叉車將貨叉起升離地熄火后，根據(jù)叉車起升，傾斜，屬具液壓故障現(xiàn)象，在排除了油缸本身或油缸修復(fù)后仍舊存在動(dòng)作緩慢卡滯的問題，需要排查多路閥，確認(rèn)對(duì)應(yīng)油缸控制的功能閥片，拆卸多路閥回油管接頭，觀察起升油缸是否下降，傾斜油缸是否前傾。若傾斜缸向前傾斜/起升油缸下降，同時(shí)多路閥回油孔不出油，說(shuō)明修復(fù)后

• 叉車柴油泵結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品分類

  ? ? ? ? 叉車柴油泵（噴射泵injection pump）基本結(jié)構(gòu)包括泵體、活塞、柱塞、流量閥、節(jié)流器和調(diào)速器等部件。泵體起到支撐、固定和密封的作用，活塞和柱塞則是部件，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同來(lái)調(diào)節(jié)柴油泵輸出的壓力。流量閥、節(jié)流器和調(diào)速器則是控制柴油泵輸出的流量和轉(zhuǎn)速。?根據(jù)排放指標(biāo)要求標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)II、國(guó)III,國(guó)IV噴射泵。國(guó)II柴油泵結(jié)構(gòu)

• 叉車國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障現(xiàn)象

  ? ? ? ? 國(guó)III柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合在2016年以來(lái)新叉車生產(chǎn)裝配強(qiáng)制使用的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)的實(shí)際使用和維修服務(wù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，初步總結(jié)大概有以下幾個(gè)方面的故障現(xiàn)象，檢修過程中注意先要拔掉電源，同時(shí)重新打開后有5秒左右的延遲時(shí)間，須要等待：? ? ? ?1）? 發(fā)動(dòng)機(jī)水箱進(jìn)油或者發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油口打開發(fā)現(xiàn)柴油中有水，油底殼

• 叉車側(cè)移器加裝改裝需要哪些配件

  ? ? ? ??叉車出廠或購(gòu)買的時(shí)候沒有裝配側(cè)移器，在使用中為提率或者工況改變后，往往需要在現(xiàn)有叉車上改裝加裝側(cè)移器，叉車改裝加裝側(cè)移器已經(jīng)成為叉車維修服務(wù)需求和流程再造的重要組成部分，改裝的事前準(zhǔn)備工作分為三部分： 1.確認(rèn)叉車噸位，貨叉架的安裝等級(jí)，叉車多路閥是2路還是3路，叉車目前是否已經(jīng)加裝了其他屬具，例如旋轉(zhuǎn)器或者紙卷夾等，叉車的操縱手柄