思考:耶魯發(fā)現(xiàn)較古老耶魯內(nèi)燃叉車

          這是一個(gè)難以想象的事實(shí),你會(huì)相信嗎?其實(shí)我也不相信的,但是奇跡就這樣出現(xiàn)了。耶魯發(fā)現(xiàn)了一臺(tái)耶魯物流搬運(yùn)公司在1945年生產(chǎn)的內(nèi)燃叉車,此款叉車目前仍在被使用,這臺(tái)叉車是耶魯物料搬運(yùn)公司發(fā)展的已知較古老的耶魯內(nèi)燃叉車。

         這臺(tái)內(nèi)燃叉車被在賓夕法尼亞的JA坎寧安設(shè)備公司發(fā)現(xiàn),這臺(tái)內(nèi)燃叉車成為全美迄今為止發(fā)現(xiàn)的較古老的、仍在使用的耶魯內(nèi)燃叉車。據(jù)耶魯物料搬運(yùn)公司鑒定得知,這臺(tái)叉車是在1945年被生產(chǎn)出來的。這是一個(gè)令人非常不可思議的事情。
         耶魯物料搬運(yùn)公司的Pfleger說:“事實(shí)上,這臺(tái)內(nèi)燃叉車已經(jīng)被宣布壽終正寢了,但是這輛內(nèi)燃叉車并未被客戶淘汰,而且這臺(tái)內(nèi)燃叉車經(jīng)歷了這么長時(shí)間的使用,充分證明了耶魯叉車在材料工藝、設(shè)計(jì)研發(fā)、制造等方面擁有精湛的技術(shù)。此次發(fā)展有助于提升耶魯叉車的整體形象,這個(gè)對耶魯叉車其他的車型如電動(dòng)叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)堆高車的形象也會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,同時(shí)這也給耶魯叉車的經(jīng)銷商更多的信心。”耶魯人自豪的說:“這件事我們感到很自豪,我們的叉車,尤其是我們的技術(shù)人員和經(jīng)銷商擁有可靠的服務(wù),長期以來這輛叉車的安全運(yùn)行充分體現(xiàn)了我們耶魯叉車的叉車服務(wù)方面做的非常好,一個(gè)好的叉車服務(wù)背后是強(qiáng)大的實(shí)力支撐!”
         這臺(tái)叉車的擁有者,即JA坎寧安設(shè)備公司的總裁保羅說:“我父親在1966年購買了這臺(tái)叉車,由于我公司是家族企業(yè),所以我順利的從父親手中接手了我們的家族公司,當(dāng)然也順手接手了父親買的內(nèi)燃叉車,當(dāng)我接手后,我發(fā)現(xiàn)*更換叉車,因?yàn)橐數(shù)牟孳嚨拇_很耐用?!?/span>
         這臺(tái)內(nèi)燃叉車型號為耶魯叉車K41-4M,它有能力搬運(yùn)堆垛較少3噸以上的貨物,作為已經(jīng)擁有60年“高齡”的叉車,耶魯物料搬運(yùn)公司對這輛叉車進(jìn)行細(xì)致的檢查,發(fā)現(xiàn)車身的焊接線、叉車配件能夠有效的工作。翻開這輛叉車的服務(wù)記錄,耶魯物料搬運(yùn)公司發(fā)展,這輛叉車并沒有多少保養(yǎng)或者維修的記錄,雖然這輛叉車的功能已經(jīng)無法和現(xiàn)代的耶魯叉車相媲美,但是它耐用的特點(diǎn)給所有的人都留下了深刻的印象!
         由于全美每年要出現(xiàn)較少10多萬次叉車事故,導(dǎo)致死亡的事故數(shù)量也不在少數(shù),但是這臺(tái)叉車并沒有出現(xiàn)事故的記錄。*二大耶魯古老的內(nèi)燃叉車是在Kliega機(jī)械公司發(fā)行的,它是在1953年被制造的。耶魯物料搬運(yùn)公司希望把這些比較古老的叉車全部用新型的現(xiàn)代耶魯叉車替換掉,以保證安全。
     
    深思:國內(nèi)叉車行業(yè)進(jìn)入了群雄逐鹿的格局,而以合力、杭叉、諾力為主的叉車制造商則開始進(jìn)攻**叉車市場,在手動(dòng)叉車方面國內(nèi)市場出現(xiàn)了白熱化,這個(gè)是由于大量的汽車制造商涌入叉車行業(yè)導(dǎo)致的,由于手動(dòng)叉車的準(zhǔn)入門檻低,導(dǎo)致手動(dòng)叉車首先出現(xiàn)白熱化現(xiàn)象。據(jù)預(yù)計(jì),進(jìn)入2013年以后我國叉車行業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展的階段,在進(jìn)攻**叉車市場的同時(shí),我國叉車制造行業(yè)也開始關(guān)注叉車質(zhì)量問題。
         由于叉車行業(yè)近年來才發(fā)展起來,較近異常*,再大打價(jià)格戰(zhàn)后,目前有遠(yuǎn)見的叉車服務(wù)商紛紛開始打出服務(wù)牌,企圖以質(zhì)量、服務(wù)、價(jià)格組成鐵三角,重新塑造叉車企業(yè)**競爭力。作為比較傳統(tǒng)的機(jī)械行業(yè),叉車行業(yè)又是新興起來的機(jī)械行業(yè)新寵,我們應(yīng)該更多的將眼光投向海外,向海外叉車成員們學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和方法,只有這樣,我們才能在未來競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位!同時(shí)我提醒叉車行業(yè)的*們:不可被競爭的假象迷惑,營銷是要做的,但是切勿忽略了叉車質(zhì)量,從而讓用錢燒起來的叉車品牌功虧一簣!
     
    耶魯較古老的內(nèi)燃叉車亮相

    牛力機(jī)械(上海)有限公司專注于汽車尾板,升降平臺(tái),登車橋,堆高車,搬運(yùn)車等

  • 詞條

    詞條說明

  • **OSHA標(biāo)準(zhǔn)29CFR 1910.178.1款叉車操作安全規(guī)范

    ? ? ?物流業(yè)要發(fā)展,叉車要使用,但是叉車安全卻日益成為**上較頭痛的問題,每年叉車事故非常多,以美國為例:全國大概有85.59萬輛叉車在工作狀態(tài),這些叉車包含電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、雙燃料叉車、電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車等等,而這些叉車中一年內(nèi)有**過11%的叉車出現(xiàn)叉車事故,這個(gè)是非常恐怖的數(shù)字!人們呼吁叉車安全的呼聲越來越高。 ???&n

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