等溫淬火 ?把鋼件加熱使其奧氏體化并均勻化后,迅速冷卻到給定的貝氏體轉(zhuǎn)變溫區(qū)的某一溫度,并在該溫度保持一定時(shí)間使其進(jìn)行等溫轉(zhuǎn)變,形成貝氏體組織然后取出置于空氣中冷卻的熱處理工藝。等溫淬火一般在300~500℃之間某一溫度的鹽浴或金屬浴(鉛?。┲羞M(jìn)行,又稱貝氏體淬火。由于貝氏體轉(zhuǎn)變是不完全的,故實(shí)際等溫轉(zhuǎn)變后空冷過程,尚有少量馬氏體形成,故實(shí)際等溫淬火組織應(yīng)為貝氏體+少量馬氏體+少量殘余奧氏體的復(fù)相組織,這是一種強(qiáng)韌化組織。等溫時(shí)間應(yīng)包括由淬火溫度至等溫溫度的冷卻時(shí)間,均溫時(shí)間和貝氏體轉(zhuǎn)變時(shí)間。等溫淬火后*再進(jìn)行回火。等溫淬火主要用于C曲線遠(yuǎn)離縱軸的合金鋼。
? ? ? ?分級淬火 ?將奧氏體化并均勻化的工件淬入溫度略**(如有必要亦可稍**)Ms點(diǎn)的恒溫淬火劑(如低溫鹽浴,堿溶或油浴等)中保持一定時(shí)間,使工件心部和表面溫度趨于均勻,但顯微組織仍保持為奧氏體(或含有少量馬氏體)然后取出空冷,在緩冷(空冷)條件下完成馬氏體轉(zhuǎn)變。故分級淬火產(chǎn)生的淬火應(yīng)力很小,可以保證淬火質(zhì)量,降低變形開裂傾向。
? ? ? ?分級淬火的關(guān)鍵是正確選擇淬火溫度,分級溫度和分級時(shí)間。分級淬火的奧氏體化溫度比普通淬火高10~20℃,分級溫度則取決于鋼的淬透性、技術(shù)要求、工件的形狀和尺寸等因素。一般情況下,高淬透性鋼可選擇MS+(30~40℃),為增大淬硬層深度,對于較大的工件可采用MS-(30~40℃)的溫度,對于形狀復(fù)雜、變形量要求嚴(yán)格的高合金鋼工模具可采用兩次或多次分級。分級溫度應(yīng)根據(jù)鋼的C曲線,選擇在過冷奧氏體穩(wěn)定溫區(qū),防止非馬氏體轉(zhuǎn)變。分級淬火以不發(fā)生非馬氏體轉(zhuǎn)變、較終完全獲得馬氏體組織為目標(biāo)。實(shí)驗(yàn)證明:分級淬火的冷卻速度小于水,只適用于小型工件。
? ? ? ?分級淬火后鋼的性質(zhì)與普通淬火大體相同,但由于接近Ms點(diǎn)時(shí)冷卻曾一度中止,這段時(shí)間將使奧氏體發(fā)生陳化穩(wěn)定,使淬火后殘余奧氏體量增加,而使淬火后鋼的性質(zhì)稍有降低。
詞條
詞條說明
在研究自來水作為淬火介質(zhì)的兩大缺點(diǎn)的文章中,附帶提出了液態(tài)淬火介質(zhì)具有兩個(gè)共性的缺點(diǎn)。 缺點(diǎn)之一是:任何一種確定的液態(tài)淬火介質(zhì),都只有相當(dāng)有限的適用范圍,用于要求較高冷卻速度的工件,將淬不硬;用于要求較低冷卻速度的工件,又會(huì)淬裂。缺點(diǎn)之二是: 當(dāng)淬火工件從**介質(zhì)的特性溫度冷卻下來時(shí),往往在工件的局部區(qū)域發(fā)生冷卻速度突變,因此引起很大的內(nèi)應(yīng)力,從而可能造成**差的淬火變形。本文將全面討論液態(tài)淬火介
淬火油在工業(yè)生產(chǎn)中如何能夠發(fā)揮其較大的功效
淬火油特性溫度是指蒸汽膜破裂即沸騰階段開始的溫度,等溫淬火是先把淬火介質(zhì)加熱到要求的等溫溫度。 該工藝所用的冷卻介質(zhì)稱為等溫淬火油,并在奧氏體開始發(fā)生分解之前記迅速轉(zhuǎn)移到油中冷卻至室溫。當(dāng)汽車齒輪、精密零件,半軸等工件及易變形零件的淬火,然后將加熱零件置于淬火介質(zhì)中,已達(dá)成工藝需求。使下貝氏體組織的轉(zhuǎn)變?nèi)吭诘葴剡^程中完成,使奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體組織,等溫分級淬火適用于軸承鋼。滲碳鋼制的軸承內(nèi)外圈
淬火油的利用和維護(hù) 1. 整槽利用新油過細(xì)事變 在倒入新油前必須認(rèn)真查抄整理好淬火油槽、冷卻體系和儲(chǔ)油箱。渣滓的水、油泥和別的渣滓都應(yīng)整理干凈。要是是在舊的油槽體系中革新新油,還應(yīng)當(dāng)把淬火油槽中油面以上槽壁和種種框架上的油污拔除整理干凈。要是原來的油渣和污泥混入新油中,不但影響油的灼爍性還大概變化油的冷卻特性。因此,整理事情應(yīng)當(dāng)做得比利用新油槽較徹底些。 整槽注滿新油之后,一樣平常不宜馬上就用于
1.熱處理技術(shù)現(xiàn)狀 (1)推廣應(yīng)用高壓氣冷淬火 國外的熱處理廠家非常重視熱處理過程中的冷卻。根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)和工藝要求,可進(jìn)行慢速冷卻、油淬冷卻、一次性氣淬冷卻等??焖贇夥昭h(huán)冷卻采用向冷卻室噴射高壓氣體,由計(jì)算機(jī)控制流速和流量的變化,以達(dá)到在特定時(shí)間內(nèi)冷卻速度,從而實(shí)現(xiàn)熱處理過程中所要求的冷卻曲線,確保零件的熱處理質(zhì)量。以前采用氣淬方式冷卻的淬火氣體有氮?dú)?、氦氣等,現(xiàn)在用空氣強(qiáng)烈噴射,使工件在較
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