富士隆機(jī)車高清視頻與*一體化監(jiān)控裝置已批量裝車

    在公司全體同仁的努力下,2014年8月6日是個(gè)好日子,經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)一年半的產(chǎn)品研發(fā),成果終于出來了,讓所有的技術(shù)研發(fā)人員都深深的感到欣慰,結(jié)合以往的產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn),機(jī)車高清視頻4-12路,可以滿足不同鐵路單位的需求,結(jié)合機(jī)車TAX2與智能總線,*監(jiān)控,形成了一種*的機(jī)車音視頻監(jiān)控,集成4G無線傳輸系統(tǒng),支持大容量的硬盤存儲(chǔ),目前可以支持兩個(gè)1T以上的固態(tài)硬盤與機(jī)械硬盤,在防震方面做了全新的設(shè)計(jì),真正的機(jī)車高清,12路視頻,每路均可做到1280*960P,相當(dāng)于130萬的像素?,F(xiàn)已在鐵路單位批量安裝,歡迎考查指導(dǎo)工作。


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    詞條說明

  • 機(jī)車駕駛員精神狀態(tài)分析系統(tǒng)

    在機(jī)車每端司機(jī)室操縱臺(tái)上面向司機(jī)面部各安裝1個(gè)狀態(tài)識(shí)別算法攝像機(jī),攝像機(jī)根據(jù)機(jī)車運(yùn)行方向乘務(wù)員面部狀態(tài),當(dāng)滿足報(bào)警值時(shí)通過狀態(tài)攝像機(jī)輸出報(bào)警語音間斷瞭望在線提醒 間斷瞭望在線提醒分為三級(jí)提醒,當(dāng)機(jī)車乘務(wù)員在機(jī)車運(yùn)行中持續(xù)低頭、盹睡、目視方向非運(yùn)行前方的時(shí)間達(dá)到設(shè)定的閥值時(shí),裝置分別發(fā)出一、二、三級(jí)報(bào)警提醒語音,能夠觸發(fā)報(bào)警的條駕駛姿勢(shì)在線提示 駕駛姿勢(shì)在線提示,當(dāng)機(jī)車乘務(wù)員在機(jī)車運(yùn)行非端正坐姿坐在

  • 恭喜公司獲得雙軟認(rèn)證企業(yè)

    我公司*了“雙軟企業(yè)”認(rèn)證,是對(duì)我公司較大的鼓舞,一方面充分肯定了我公司多年來軟件開發(fā)方面工作的不懈努力;另一方面也說明我們?cè)谝?guī)范經(jīng)營(yíng)等方面又邁上了一個(gè)新臺(tái)階,充分證明了公司軟件產(chǎn)品的開發(fā)技術(shù)力量、技術(shù)服務(wù)水平又上了一個(gè)新的臺(tái)階,也表明了我們得到了**、行業(yè)和客戶的認(rèn)可,這是對(duì)我們歷史成績(jī)的肯定,較是對(duì)今后工作的巨大推動(dòng)。 “雙軟認(rèn)證”的成功,提升了自身的形象,使我們對(duì)以后的發(fā)展前景充滿了

  • LRHT龍鐵高科發(fā)布下一代機(jī)車視頻*監(jiān)控系統(tǒng)

    ?????? ? ? 采用*的“雙光傳感器”技術(shù)和以太網(wǎng)傳輸協(xié)議,針對(duì)機(jī)車的特殊工作環(huán) 境,制定了適用于機(jī)車的火災(zāi)報(bào)警檢測(cè)與聯(lián)動(dòng)滅火方案。裝置具有性能可靠、結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、靈敏度高、誤報(bào)率低、操作簡(jiǎn)單、體積小巧、安裝簡(jiǎn)單、維 護(hù)方便等特點(diǎn)。 **的紅外火災(zāi)探測(cè) 使用帶有內(nèi)置火災(zāi)探測(cè)算法的紅外傳感器,因此可

  • 富士隆中標(biāo)成都鐵路局機(jī)車電子添乘裝置

    繼2011-2013年以來富士隆科技斬獲成都鐵路局機(jī)車視頻監(jiān)控的大項(xiàng)目后,富士隆市場(chǎng)部人員乘勝追擊,克服了重重困難,依托富士隆在鐵路的**優(yōu)勢(shì),以出色的綜合實(shí)力成功戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,于2014年11月20日,成功中標(biāo)成都鐵路局的“機(jī)車電子添乘裝置”項(xiàng)目,此次項(xiàng)目總數(shù)量495套,于2015年1月20日全部交付。 ???????&nb

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