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    深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司專注于機(jī)車AI視覺系統(tǒng),機(jī)車自動(dòng)充電系統(tǒng),機(jī)車智能駕駛系統(tǒng),機(jī)車智能駕駛輔助系統(tǒng),車鉤碰撞距離檢測(cè)系統(tǒng),智能駕駛感知系統(tǒng),司機(jī)分心駕駛檢測(cè)系統(tǒng),機(jī)車500萬(wàn)高清視頻系統(tǒng)等, 歡迎致電 13826575588

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  • 龍鐵高科不懼風(fēng)雨,2020年持續(xù)在機(jī)車智能感知領(lǐng)域深耕!

    4月8日,這是個(gè)特殊的日子,從這一天起武漢市將解除離漢離鄂通道管控措施,有序恢復(fù)對(duì)外交通。這標(biāo)志著武漢這座城市正在漸漸蘇醒重新與外界“連接”。從這一天起,寒冬遠(yuǎn)去,充滿希望的春天悄悄來臨,也是從這一天起,伴隨著國(guó)內(nèi)場(chǎng)會(huì)議的啟動(dòng),龍鐵高科 迎來了2020年市場(chǎng)全面發(fā)展新的春天。2020年注定是不平凡的一年,全世界都在打一場(chǎng)無(wú)硝煙的抗役戰(zhàn)爭(zhēng),人類終將戰(zhàn)勝病毒,無(wú)數(shù)人用生命的代價(jià)捍衛(wèi)平安,勝利終將屬于我

  • 值班室人員監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)

    崗位執(zhí)勤是為了防范隱患,及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理突發(fā)事故,這就決定了崗位執(zhí)勤的重要性,但是以前對(duì)于崗位執(zhí)勤狀態(tài)的管理都是非直接的,比如通過培訓(xùn)和教育、紀(jì)律約束、不定期抽查等,其效果都不盡人意!往往錯(cuò)過事故優(yōu)秀處理時(shí)機(jī),造成更大或不必要的損失。所以對(duì)執(zhí)勤人員在崗狀態(tài)定時(shí)檢查驗(yàn)證與提醒就顯得尤為重要。當(dāng)前比較突出的表現(xiàn)在值班員脫崗、睡崗、替崗等問題。為提高執(zhí)勤管理治理及時(shí)消除隱患、預(yù)防執(zhí)勤事故,現(xiàn)需有一套在

  • 基于人工智能的機(jī)車路況感知系統(tǒng)

    黑夜是鐵路行車事故高頻發(fā)生的時(shí)間段,昏暗不明的環(huán)境催化了各種路況事故的發(fā)生。機(jī)車普通攝像系統(tǒng)在黑夜環(huán)境下無(wú)法清晰成像,紅外補(bǔ)光技術(shù)雖然能在低照度下清晰成像,但只能形成黑白圖像,丟失重要的色彩信息。龍鐵高科星光級(jí)攝像系統(tǒng)解決司機(jī)晚上行車問題,為帶來更佳體驗(yàn) ?龍鐵高科星光攝像系統(tǒng),采用高感光sensor,搭配大光圈的鏡頭,并配備優(yōu)異的ISP圖像處理技術(shù),在夜晚無(wú)任何輔助光源的情況下,

  • 全國(guó)500萬(wàn)高清機(jī)車電子添乘裝置上市

    1)可接入不少于8路高清500萬(wàn)智能攝像機(jī),可對(duì)每一路視頻流實(shí)時(shí)解碼,存儲(chǔ),預(yù)警,可通過云端的視頻大數(shù)據(jù)智能分析平臺(tái)識(shí)別出違規(guī)圖像錄像,并將所識(shí)別出的違規(guī)進(jìn)行分類管理。2)對(duì)司乘人員精神狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),由于是疲勞狀態(tài),專注力進(jìn)行及時(shí)預(yù)警,3)路況瞭望攝像機(jī)對(duì)前方150-200米鐵軌上面的障礙物進(jìn)行檢測(cè),包括接近道口的行人與車搶道進(jìn)行提前預(yù)警,室外攝像頭的角度、距離、光線、幀率等對(duì)算法的識(shí)別有效性有較

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