物流基本知識

時間：2023-01-09作者：河北波阿斯貨物運輸有限公司瀏覽：112

物流”(logistics)源于美國，早出現(xiàn)在二戰(zhàn)時期，是美國軍事部門為解決品的供應(yīng)問題，運用當時新興的運籌學方法與電子計算機技術(shù)對品供應(yīng)、運輸線路、庫存量進行科學規(guī)劃而形成的系統(tǒng)管理科學，稱之為logistic，我國早譯為后勤學。

20世紀50年代軍事后勤管理的概念和技術(shù)慢慢應(yīng)用到民用工業(yè)中，流行于美國的實物分撥(Physical Distribution)概念傳人日本后，日本學者平原直先生將之翻譯為“物的流通”，簡稱“物流”，經(jīng)過進一步發(fā)展形成了今天廣為接受的物流管理的概念。我國自20世紀80年代引進“物流”概念和相關(guān)理論。為了規(guī)范物流概念，在吸取國外有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，2001年8月，由中國物流與采購聯(lián)合會起草并由國家質(zhì)量技術(shù)發(fā)布了《人民共和國國家標準物流術(shù)語》，將物流解釋為：“物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施**結(jié)合?！憋@然，物流的構(gòu)成要素既包括使物品的空間移動和時間移動成為可能的運輸和儲存，也包括**物品順利轉(zhuǎn)移或流動的各種相關(guān)活動。

隨著經(jīng)濟**化的發(fā)展趨勢和科學技術(shù)的日新月異，人們對于物流的認識也在不斷地豐富和發(fā)展。

二、物流的分類

物流活動廣泛存在于社會經(jīng)濟領(lǐng)域，系統(tǒng)較為復雜，難以形成統(tǒng)一的分類標準。但根據(jù)物流服務(wù)對象的不同、物流服務(wù)空間范圍的不同、物流服務(wù)目的的不同等，可以將物流區(qū)分為以下幾種主要類型。

(一)宏觀物流和微觀物流

根據(jù)物流的實用**可以將物流區(qū)分為宏觀物流和微觀物流。所謂宏觀物流意指社會再生產(chǎn)總體、產(chǎn)業(yè)或大型集團的物流活動。這些物流活動對一國具有較為綜合性和全局性的影響。如：社會物流、國民經(jīng)濟物流、國際物流等。微觀物流指消費者和生產(chǎn)者所從事的或所需的各種具體的、實際的物流活動，是針對特定客戶、特定產(chǎn)品的物流活動。包括供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流、生產(chǎn)物流、企業(yè)物流等。

(二)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流和銷售物流

根據(jù)物流的作用可以將正向物流區(qū)分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流和銷售物流。為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品的活動稱為供應(yīng)物流。生產(chǎn)物流則指產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等在生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的移動和保存等活動。生產(chǎn)物流必須與生產(chǎn)過程同步，否則生產(chǎn)過程可能停滯或者出現(xiàn)額外成本。當物品從生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)向需求者移動時銷售物流也就產(chǎn)生了。

(三)地區(qū)物流、國內(nèi)物流和國際物流

按照物流服務(wù)的空間范圍，可以將物流區(qū)分為地區(qū)物流、國內(nèi)物流和國際物流。地區(qū)物流是指在一國疆域之內(nèi)，根據(jù)行政區(qū)或地理位置劃分的一定區(qū)域內(nèi)的物流。地區(qū)物流的合理規(guī)劃和布局不僅對特定區(qū)域內(nèi)的物流成本、速度和效率產(chǎn)生影響，而且對一國的整體物流水平產(chǎn)生巨大的影響。國內(nèi)物流是指一國**為了服務(wù)于國民經(jīng)濟發(fā)展的總目標而制定的有關(guān)物流的總體規(guī)劃和相關(guān)政策法規(guī)等。如：物流基礎(chǔ)設(shè)施和配套實施的規(guī)劃、交通法規(guī)、投資和稅收政策、各種物流裝備和單據(jù)的標準化等。國際物流則是指物品在不同國家之間的移動。較之國內(nèi)物流，國際物流活動較為復雜、難度和風險較大。

(四)社會物流、行業(yè)物流和企業(yè)物流

根據(jù)物流系統(tǒng)的性質(zhì)，物流可以被區(qū)分社會物流、行業(yè)物流和企業(yè)物流。社會物流是企業(yè)外部物流活動的總稱，屬于宏觀物流范疇。行業(yè)物流指同一行業(yè)中的企業(yè)為了實現(xiàn)物流效率和而在物流運作、物流管理方面進行的有效協(xié)作。企業(yè)物流則是指某一企業(yè)內(nèi)部的物品移動。

(五)**方物流、第二方物流和第三方物流

根據(jù)物流服務(wù)提供者的不同，可以將物流區(qū)分為**方物流、第二方物流和第三方物流。由物品供應(yīng)商提供的物流服務(wù)稱為**方物流，而由物品的需求方提供的物流服務(wù)被稱為第二方物流，由物品的提供方和需求方以外的中介組織提供的物流服務(wù)常常被稱為第三方物流。隨著生產(chǎn)的一體化，第三方物流正在成為現(xiàn)代物流的主要內(nèi)容，是物流業(yè)發(fā)展的主要趨勢之一。此外，還有根據(jù)物品的流向可以將物流區(qū)分為正向物流和反向物流；按照從需求方向供應(yīng)方所流動的物品的特點可以將物流區(qū)分為回收物物流和廢棄物物流等。

三、物流與**貨物運輸

如前所述，運輸是物流系統(tǒng)中主要和基本的要素。在現(xiàn)實生活中，有許多人常常將物流等同于運輸，究其原因主要是由于在物流活動中運輸?shù)闹匾运?。運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一，是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)和**。運輸雖然不創(chuàng)造產(chǎn)品，不增加社會產(chǎn)品的數(shù)量和使用**，但它通過實現(xiàn)產(chǎn)品的空間位置移動連接不同的生產(chǎn)單位、生產(chǎn)與消費、不同市場、不同國家或地區(qū)而使生產(chǎn)不斷地進行和延續(xù)，創(chuàng)造場所效用。根據(jù)《人民共和國國家標準物流術(shù)語》對運輸(transportation)的解釋，運輸是指“用設(shè)備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作?！蓖瑯拥?，**貨物運輸是實現(xiàn)進出口商品、暫時進出口商品、物資、過境物資、郵件、**捐贈和援助物資、加工裝配所需物料、部件以及退貨等從一國向另一國運送的物流活動，屬于國際物流范疇。狹義而言，**貨物運輸僅指與一國進出口貨物貿(mào)易相關(guān)的貨物運送活動。沒有**貨物運輸也就無法實現(xiàn)進出口商品在空間上的移動和跨國交付，**貿(mào)易活動也就不能終實現(xiàn)。

由于國際物流的運作環(huán)境相對比較復雜，時間和空間距離較大，氣候條件較為復雜，物品在不同國家之間的流動和轉(zhuǎn)移往往需要不同運輸方式承運人的參與和相互協(xié)作，經(jīng)過多次和／或轉(zhuǎn)載才能完成。其中海洋運輸方式、航空運輸方式和集裝箱多式聯(lián)運方式是**貨物運輸為主要的方式。綜合物流管理、系統(tǒng)化管理、總成本分析方法對**貨物運輸經(jīng)營者而言具有特別重要的意義
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