北京到杭州物流專線_北京到杭州行李托運(yùn)
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波阿斯物流擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。十余年來,為打造“年輕化、信息化、*化”物流服務(wù)提供了智力支持,公司一直以科學(xué)的管理、*的規(guī)范化服務(wù),合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運(yùn)輸,我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),在全國省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處,迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn),可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。是集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、信息管理于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)??偛吭O(shè)于廣州,在北京、天津、上海、青島、寧波、成都、重慶扥二十多個(gè)城市設(shè)有辦事處輻射全國95%以上縣級(jí)市。公司集合了國內(nèi)的物流隊(duì)伍,的物流運(yùn)作管理經(jīng),以及**的物流信息系統(tǒng)和實(shí)施方法于一體。
承保范圍:
1. 日用品;
2. 3C產(chǎn)品(手機(jī)、電腦。MP3、MP4);
3. 小家電;
4. 服裝,紡織品;
5. 日用品;
6. 普通食物(限常溫,非谷物和鮮活類產(chǎn)品);
7. 鐘表,品(單價(jià)*過5**民幣);
8. 普通品(易燃易爆除外);
9. 機(jī)械設(shè)備(**設(shè)備除外)。
提醒:如果被貨物不在上述范圍內(nèi)時(shí),請(qǐng)預(yù)先將有關(guān)詳細(xì)資料告知我們,經(jīng)過單位書面確認(rèn)后方可生效。
除外條款:
1. 標(biāo)的的神秘短少、神秘失蹤的損失除外;
2. 非承保原因所致的被保貨物之生銹、氧化、退色、刮擦、凹陷的風(fēng)險(xiǎn)除外;
3. 協(xié)會(huì)核輻射污染、化學(xué)、生化、生物和電磁除外;
4. 除外機(jī)械和/或電子和/或電氣紊亂,除非該紊亂是由于承保風(fēng)險(xiǎn)所引起。
免賠額:
1. 針對(duì)3C產(chǎn)品(手機(jī)、電腦。MP3、MP4):每次事故免賠額為損失金額的10%;
2. 針對(duì)易碎品及易碎品包裝貨物:每次事故免賠額為金額的5%;
3. 針對(duì)鐘表類:每次事故免賠額為CNY4,000.00或損失金額的10%,兩者以高者為準(zhǔn);
4. 其他貨物:無免賠。
索賠所需資料與處理時(shí)效
一、索賠金額10000元以下的理賠
1. 理賠資料:
1. 出險(xiǎn)通知書
2. 索賠申請(qǐng)表
3. 運(yùn)輸協(xié)議單(發(fā)貨人為公司的**蓋公章,發(fā)貨人為個(gè)人的**有發(fā)貨人本人簽名確認(rèn))
4. 貨損照片、損失清單
5. 簽收單
6. 權(quán)益轉(zhuǎn)讓書
7. 貨物*:、購銷合同或者訂購單
8. 公司:營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼、稅務(wù)登記證(三證復(fù)印件加蓋公章)
個(gè)人:索賠人身份證復(fù)印件
2. 賠付時(shí)效
10個(gè)工作日(所有資料齊全后到賬時(shí)效)。
二、索賠金額10000元以上的理賠
1. 理賠資料
為索賠金額10000元以下的理賠所需資料,除三證外**為原件。
2. 賠付時(shí)效
15個(gè)工作日(所有資料齊全后到賬時(shí)效)。
提醒:如遇特殊個(gè)案,可能會(huì)有其他相關(guān)資料需補(bǔ)充。
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詞條
詞條說明
普通貨物是“特種貨物”的對(duì)稱。是指在運(yùn)輸與保管方面沒有特殊要求的各種貨物。中國交通部將普通貨物劃分為三等。一等貨物多系堆積貨物,*較低。如煤、砂、石、土、炭、渣等及某些非金屬礦石和普通的包裝容器等。二等貨物多系一般的工業(yè)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和加工過的礦產(chǎn)品。這類貨物本身的*比一等貨物高,運(yùn)輸責(zé)任也較重。波阿斯物流有限公司是一家具有較大規(guī)模的*從事物流服務(wù)的*公司。專營京津冀至全國各地往返貨物運(yùn)輸、貨物代
物流專線業(yè)務(wù)流程:?1.接:公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃。公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨。核對(duì)。?2.登記:運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。司機(jī)(人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度拿提貨,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。3.調(diào)用安排:填寫運(yùn)輸計(jì)劃。填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表。電腦輸。?4.車隊(duì)交接:根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。報(bào)運(yùn)
? ? ? 每一家物流公司運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)范疇都差不多,運(yùn)輸?shù)姆绞揭泊篌w相同,接下來就給大家談?wù)勎锪鬟\(yùn)輸相關(guān)的基本知識(shí)。一:零擔(dān)運(yùn)輸1.中轉(zhuǎn)式零擔(dān)運(yùn)輸:指的是在同一個(gè)起運(yùn)站,將各個(gè)托運(yùn)人的貨物發(fā)往同一個(gè)方向,到達(dá)不同的站點(diǎn),而且性質(zhì)適合用于配裝的零擔(dān)貨物,通車轉(zhuǎn)運(yùn)到規(guī)定的中轉(zhuǎn)站,然后卸貨另行配裝,重新組成新的零擔(dān)車運(yùn)送到各個(gè)站點(diǎn)的一種形式。2.直達(dá)式零擔(dān)運(yùn)輸:指的在汽運(yùn)站,
什么是自營物流自營物流主要是指工業(yè)企業(yè)自己營業(yè)的物流,而它的主要的經(jīng)濟(jì)來源不在于物流。比如說海爾:它就是自營物流。但是它的較大利潤(rùn)源卻不是物流。但它有能力自身承擔(dān)物流業(yè)務(wù)并且從中獲利。自營物流是企業(yè)物流模式的一種。趨勢(shì):沒有能力承擔(dān)物流業(yè)務(wù)的企業(yè)把其物流業(yè)務(wù)外包給*的第三方物流公司。由于我國物流體系制度很不完善,所以,經(jīng)過分析第三方物流也不是一個(gè)很好的解決辦法。所以有許多生產(chǎn)型企業(yè)兩難,不知道是該
公司名: 河北波阿斯貨物運(yùn)輸有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13810727903
微 信: 13810727903
地 址: 河北廊坊固安縣永定路東側(cè)興隆街南側(cè)、孔雀大衛(wèi)城禮園二期11#2-1301
郵 編:
網(wǎng) 址: wuliucom.b2b168.com
公司名: 河北波阿斯貨物運(yùn)輸有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
手 機(jī): 13810727903
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地 址: 河北廊坊固安縣永定路東側(cè)興隆街南側(cè)、孔雀大衛(wèi)城禮園二期11#2-1301
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