基于人工智能的機(jī)車路況感知系統(tǒng)

    	黑夜是鐵路行車事故高頻發(fā)生的時(shí)間段,昏暗不明的環(huán)境催化了各種路況事故的發(fā)生。機(jī)車普通攝像系統(tǒng)在黑夜環(huán)境下無法清晰成像,紅外補(bǔ)光技術(shù)雖然能在低照度下清晰成像,但只能形成黑白圖像,丟失重要的色彩信息。龍鐵高科星光級(jí)攝像系統(tǒng)解決司機(jī)晚上行車問題,為帶來較佳體驗(yàn) 
    
    
    	 龍鐵高科星光攝像系統(tǒng),采用高感光sensor,搭配大光圈的鏡頭,并配備優(yōu)異的ISP圖像處理技術(shù),在夜晚無任何輔助光源的情況下,可呈現(xiàn)清晰彩色圖像,滿足鐵路用戶不同場(chǎng)景下夠用、好用需要。目前已廣泛應(yīng)用于鐵路機(jī)車路況攝像監(jiān)控場(chǎng)景。 
    
    
    	 隨著鐵路行車需求的不斷提高,晚上行車已成為眾多司機(jī)的難題。普通攝像機(jī)在黑夜環(huán)境下無法清晰成像,紅外補(bǔ)光技術(shù)雖然能在低照度下清晰成像,但只能形成黑白圖像,無法分辨紅綠黃燈,對(duì)于事故的分析依據(jù)起不到關(guān)鍵性的作用,龍鐵高科星光級(jí)攝像機(jī)不但可以遠(yuǎn)距離分辨紅綠黃燈的色彩,還可以遠(yuǎn)距離識(shí)別軌道上的人,物體等,遠(yuǎn)距離達(dá)到1公里,為用戶帶來較佳體驗(yàn)。下圖為某鐵路機(jī)務(wù)安裝實(shí)例 
    
    
    	  
    
    
    	                        
    
    
    	 龍鐵高科星光級(jí)攝像機(jī),夜間拍攝效果表現(xiàn)優(yōu)異,可清晰還原現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,提升各種物體的細(xì)節(jié)辨識(shí)度,較好滿足用戶24小時(shí)全天侯監(jiān)控需要。龍鐵高科星光攝像系統(tǒng)除了滿足上述需求外,還具備以下功能:1:*有WDR技術(shù),強(qiáng)光抑制功能、特別是晚上行車時(shí),對(duì)方的燈光照射到機(jī)車前玻璃上方時(shí),眼前白茫茫的一片,相信很多司乘人員都有同感,龍鐵高科星光攝像系統(tǒng),深入用戶場(chǎng)景,不斷提高產(chǎn)品的實(shí)用性與體驗(yàn)性,2:*有的雙重去霧技術(shù),由于是雨天與雪天行車時(shí),對(duì)于室外的攝像系統(tǒng)是一種全新的考驗(yàn),攝像機(jī)玻璃上朦朧一片,對(duì)于*,難度較大。龍鐵高科星光攝像系統(tǒng)具有特殊的玻璃防霧與電子防霧技術(shù),輕松應(yīng)對(duì)特殊環(huán)境3:遠(yuǎn)距離監(jiān)控技術(shù),可以在800-1000米分辨人或障礙物,對(duì)于司機(jī)來講,可以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)采取應(yīng)急措施。避免事故的發(fā)生, 這些技術(shù)與實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景不斷錘煉龍鐵高科產(chǎn)品的精工之路。 
    
    
    	  
    
    
    	  
    

    深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司專注于機(jī)車AI視覺系統(tǒng),機(jī)車自動(dòng)充電系統(tǒng),機(jī)車智能駕駛系統(tǒng),機(jī)車智能駕駛輔助系統(tǒng),車鉤碰撞距離檢測(cè)系統(tǒng),智能駕駛感知系統(tǒng),司機(jī)分心駕駛檢測(cè)系統(tǒng),機(jī)車500萬高清視頻系統(tǒng)等, 歡迎致電 13826575588

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    詞條說明

  • 龍鐵高科重新定義下一代機(jī)車電子添乘裝置

    記得,喬布斯說過一句話:“只有偏執(zhí)狂,才能改變歷史,所有的發(fā)明家,都是破壞性的活動(dòng)”今天蘋果所有的創(chuàng)新,都是來源于從0至N,在自己的認(rèn)知領(lǐng)域,你不需要懂,只聽我的,讓用戶把時(shí)間花在有意義的事情上龍龍鐵高科重新定義電子添乘系統(tǒng),基于破壞性的基因,與其長(zhǎng)期在這個(gè)領(lǐng)域里面深耕,做出了一個(gè)大膽創(chuàng)新的舉措,一切都是為了,我們只做細(xì)分化領(lǐng)域里面的一個(gè)“螺絲釘” 較致工匠,感動(dòng)客戶為目標(biāo),持續(xù)為用戶創(chuàng)造大的**

  • LRHT龍鐵高科發(fā)布下一代機(jī)車視頻*監(jiān)控系統(tǒng)

    ?????? ? ? 采用*的“雙光傳感器”技術(shù)和以太網(wǎng)傳輸協(xié)議,針對(duì)機(jī)車的特殊工作環(huán) 境,制定了適用于機(jī)車的火災(zāi)報(bào)警檢測(cè)與聯(lián)動(dòng)滅火方案。裝置具有性能可靠、結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、靈敏度高、誤報(bào)率低、操作簡(jiǎn)單、體積小巧、安裝簡(jiǎn)單、維 護(hù)方便等特點(diǎn)。 **的紅外火災(zāi)探測(cè) 使用帶有內(nèi)置火災(zāi)探測(cè)算法的紅外傳感器,因此可

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    經(jīng)*人民共和國(guó)國(guó)家**審核,由我公司(深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司)*的鐵路領(lǐng)域4項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品《機(jī)車路況智能感知預(yù)警》、《司乘人員值乘狀態(tài)預(yù)警》、《機(jī)車智能*預(yù)警》、被認(rèn)定為原始**,于2018年10月29日被正式授予《*人民共和國(guó)國(guó)家**計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書》,并成為我公司在鐵路領(lǐng)域具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件產(chǎn)品?!贰ⅰ稒C(jī)車可視化道口智能預(yù)警 》

  • 新環(huán)境、 新起點(diǎn)、 新征程 —— 熱烈祝賀龍鐵高科股份喬遷新址

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