在**海運中,海運運價并不是一成不變的,而是在不斷的變化著,特別是近年來隨著世界經濟的變化,海運運價也起起伏伏,變幻莫測。因此,海運運價的變動也就成了國際貨運高度重視的一個焦點,那么海運運價的變動究竟受哪些因素的影響呢?
**、運輸成本
在提供運輸服務的過程中,要發(fā)生購置設施設備、燃料備件,雇用勞動力,設置管理機構等成本,統(tǒng)稱為運輸成本。從**論的觀點考慮,**決定價格,從航運企業(yè)角度出發(fā),制定運價很大一部分原因是要彌補成本,所以運輸成本是影響運價的主要因素。
在航運領域,運輸成本可以劃分為:資本成本、運營成本和航次成本。
第二、航運市場的結構與競爭
航運市場的結構與競爭也是影響運價的主要因素之一。不同的市場競爭結構下,航運企業(yè)需要制定不同的運價以適應市場、競爭的需要,進而獲得較大的利益。這里所說的利益當然不僅是指經營收入,還包括市場占有率、公司的遠景經濟效益等。運價可以說是航運企業(yè)競爭策略的重要組成部分,所以航運市場競爭的結構也就成為影響運價的另一重要因素。
第三、貨物的種類和數量
貨物的種類、數量也是影響運價水平的重要因素。不同的貨物具有不同的性質和特點,影響著船舶載重量和艙容的利用率,所以運價標準也就不同。貨物裝卸的特殊要求、貨物受損的難易程度、貨物遭受偷盜的可能性等,這些可能發(fā)生的額外費用必然反映到運價中。
在集裝箱運輸中,某些航線的運價也會因貨物的不同而有所區(qū)別。船公司對于較穩(wěn)定的貨流和大批量的貨源都會提供較優(yōu)惠的運價。另外,貨物裝卸的特殊要求,貨物受損的難易程度,貨物遭受偷盜的可能性的大小都會在運價中得到反映。
第四、航線及港口條件
不同的航線具有不同的航行條件,比如說,有航線需通過巴拿馬運河,有航線需通過蘇伊士運河,不同的航行條件對船舶的運輸成本影響也不同,所以反映在運價上也會有所不同。另外航距的長短、航線上氣象條件的好壞、航線的安全性,如航線沿途是否有戰(zhàn)爭發(fā)生,是否有海盜出沒,都會在運價中得到反映。
影響運價的港口條件包括港口的裝卸費率、港口使用費、港口裝卸設備、泊位條件、裝卸效率、管理水平、擁擠程度以及安全性等。
第五、運輸合同條款
合同中所規(guī)定的運輸條件,如運費支付方式、費用承擔、承運人的責任區(qū)間等,都會影響到運價的高低。
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