貨運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)起云涌，為什么咕叻還能賺錢？

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司瀏覽：907

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• 周漢民：物流行業(yè)“降本增效”是重中之重

  我們供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革就兩個(gè)目標(biāo)，一個(gè)解放生產(chǎn)力，一個(gè)提振競(jìng)爭力，物流就涉及到提振競(jìng)爭力的問題?！?月5日晚，在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，全國政協(xié)常委、民建*副**周漢民這樣表示。 *期間，周漢民給出了一份針對(duì)物流行業(yè)的提案，其表示，目前物流業(yè)還面臨著成本居高不下，效率低等諸多問題。而為了發(fā)展“物流強(qiáng)國”，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的供給側(cè)改革、進(jìn)一步“降本增效”是重中之重。 3月5日，***在作政

• 機(jī)器人看似贏在體力 其實(shí)是贏在“腦力”

  機(jī)器人看似贏在體力 其實(shí)是贏在“腦力” 機(jī)器人較先取代的職業(yè)可能會(huì)是翻譯、同傳、速記、財(cái)報(bào)分析師和“不走心”的記者?，F(xiàn)在，這份“即將消失的工作”名單上又增加了一個(gè)——倉庫揀貨員 ▲ AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人在運(yùn)送貨架 機(jī)器人較先取代的職業(yè)可能會(huì)是翻譯、同傳、速記、財(cái)報(bào)分析師和“不走心”的記者?，F(xiàn)在，這份“即將消失的工作”名單上又增加了一個(gè)——倉庫揀貨員 較近，菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司開放了位于廣東惠陽的智

• 明日的生意模式，今日已經(jīng)到來！

  明日的生意模式，今日已經(jīng)到來 小編大學(xué)讀的是物流專業(yè)，較近參加大學(xué)校友聚會(huì)，跟不同年齡的師兄師姐、師弟師妹聊起國際物流的發(fā)展，給大家分享四個(gè)案例： A師兄：38歲，從事物流行業(yè)15年，從畢業(yè)到創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)在是一家國際貨運(yùn)代理公司的老板。他坦言，近年來他的貨還是比較多的，但是賺的錢不多。原因主要有：**，他的上線太多了，他沒法拿到優(yōu)質(zhì)的代理價(jià)，成本很高，利潤很低。*二，因?yàn)閷蛹?jí)太多，沒有一個(gè)集成完善的貨

• 【時(shí)事熱點(diǎn)】王健林新觀點(diǎn)：未來五年最暴利的五大行業(yè)，做的人都會(huì)成功

  NO1人工智能 世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布報(bào)告《工作的未來》：截至2020年，**15個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體，將凈損失510萬個(gè)工作崗位（新增200萬個(gè)，但被替代710萬個(gè)）?；ㄆ煦y行聯(lián)合牛津大學(xué)發(fā)布報(bào)告《TECHNOLOGY AT WORK v2.0》：中國77%的工作將會(huì)被機(jī)器人代替（這個(gè)數(shù)字，美國是47%，英國是35%）這些預(yù)測(cè)，成為現(xiàn)實(shí)的可能性有多大呢？其實(shí)，在一些行業(yè)，人工智能“已經(jīng)”在替代人工了，只是我