近年來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的城市擁有自己的地鐵,有效地促進(jìn)了大城市的人民交通。從媒體的角度來(lái)看,深圳地鐵廣告也吸引了許多品牌所有者的青睞,因?yàn)榈罔F帶來(lái)了巨大的客流。
深圳地鐵廣告統(tǒng)稱(chēng)為深圳地鐵廣告,包括:地鐵站、地鐵站行人通道、隧道、站臺(tái)、地鐵車(chē)廂,主要廣告形式為:傳統(tǒng)平面海報(bào)、LED顯示屏、燈箱等。
為什么深圳地鐵廣告受到品牌廣告商的青睞?強(qiáng)針對(duì)性
地鐵乘客相對(duì)固定,一般是年輕人,所以他們可以為年輕人做更多的產(chǎn)品廣告,這也是網(wǎng)易、京東等一些互聯(lián)網(wǎng)品牌傾向于投放地鐵廣告的原因。
客流量巨大
地鐵作為一種高密度、大容量的城市軌道交通系統(tǒng),日客流量一般為數(shù)億至數(shù)千萬(wàn)甚至數(shù)千萬(wàn)。以上海為例,2017年上海地鐵平均日客流量**過(guò)800萬(wàn)。巨大而穩(wěn)定的客流很容易引起人們和品牌的關(guān)注。
時(shí)效性強(qiáng)
地鐵高峰期早,高峰期晚,對(duì)早餐、晚餐等時(shí)間品牌有很大優(yōu)勢(shì)。
廣告展示時(shí)間長(zhǎng)
和等候亭廣告一樣,乘客在月臺(tái)上的平均停留時(shí)間約為3分鐘,平均每天在車(chē)內(nèi)停留時(shí)間為30分鐘,廣告的有效展示時(shí)間也較長(zhǎng)。
高重復(fù)率
由于這項(xiàng)工作,大多數(shù)用戶(hù)多年來(lái)一直乘坐**地鐵,地鐵廣告的復(fù)發(fā)率很高,不斷加深用戶(hù)對(duì)品牌的印象。
提高媒體組合效果
地鐵廣告除了自身的宣傳**外,還可以發(fā)揮增值品牌的作用,因?yàn)榈罔F作為大城市的**交通工具,對(duì)用戶(hù)有非常重要的心理作用,地鐵廣告自然會(huì)受到這種心理作用的影響。據(jù)統(tǒng)計(jì),63.1%的人看到地鐵廣告的**反應(yīng)是,這是一個(gè)強(qiáng)大的大品牌!
以上內(nèi)容是凌天中國(guó)媒體網(wǎng)精心整理的詳細(xì)介紹。我希望它能幫助你。
詞條
詞條說(shuō)明
一、 品牌公交車(chē)身廣告人群覆蓋范圍很廣,但人們一般對(duì)公交車(chē)身廣告視覺(jué)停留時(shí)間不長(zhǎng),所以文案設(shè)計(jì)太復(fù)雜冗長(zhǎng)的產(chǎn)品廣告,不能**次吸引用戶(hù)的注意,留下印象,無(wú)效曝光,所以較好做簡(jiǎn)短精彩的內(nèi)容,讓人們注意車(chē)身圖片幾秒鐘,快速捕捉廣告的焦點(diǎn)。圖片比文本較容易記住,所以在做公交車(chē)身廣告時(shí),我們應(yīng)該關(guān)注廣告圖片,文本應(yīng)該盡可能簡(jiǎn)潔和簡(jiǎn)潔。二、 系統(tǒng)和路線分級(jí)公交廣告形式多種多樣,但不能隨意投放。每個(gè)城市都有公
公交車(chē)身廣告的投放原則一、針對(duì)性原則公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò),覆蓋城市各個(gè)區(qū)域,帶來(lái)廣闊的廣告覆蓋范圍,完整有效地接觸目標(biāo)人群。因廣告發(fā)布受地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的影響,車(chē)身廣告可以改進(jìn)針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息,達(dá)成廣告目的。比如:高檔產(chǎn)品、奢侈品廣告可以有針對(duì)性的經(jīng)過(guò)商務(wù)區(qū)、高檔住宅小區(qū)的公交車(chē);手機(jī)、IT電腦類(lèi)廣告產(chǎn)品可以放在經(jīng)過(guò)電腦手機(jī)大賣(mài)場(chǎng)線路的公交車(chē)上;藥品廣告放在經(jīng)過(guò)藥房、醫(yī)
廣告目的的配合車(chē)身廣告發(fā)布目的一般非常明確,歸納起來(lái)有以下4點(diǎn):1、以品牌形象為主要訴求目的。2、以產(chǎn)品推廣為主要目的。3、以配合電視廣告為主要目的。4、以配合產(chǎn)品促銷(xiāo)為主要目的。廣告策略的配合有效配合電波媒體的廣告落地工作(高空+地面的廣告投放模式)。對(duì)于在全國(guó)性媒體上投放廣告的產(chǎn)品來(lái)講,車(chē)身廣告能夠幫助其進(jìn)行廣告信息在各地域的落地工作。投放組合媒體的廣告效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單一媒體的廣告效果,高空有
>$對(duì)戶(hù)外廣告價(jià)格影響較大的因素包括:1。人流的決定性因素。北京1號(hào)線西倒數(shù)*三站,東倒數(shù)*三站,價(jià)格必須很遠(yuǎn)。因?yàn)闁|方的用戶(hù)較富有,西方的消費(fèi)能力也較差。3、也有多種競(jìng)爭(zhēng),地鐵廣告資源分運(yùn)營(yíng)是一種競(jìng)爭(zhēng)。地鐵廣告、公交車(chē)身、車(chē)站標(biāo)志、地鐵車(chē)站燈箱、電視、車(chē)身內(nèi)標(biāo)志、噴涂、隧道LED,這些不同品種的廣告資源也在相互競(jìng)爭(zhēng)。競(jìng)爭(zhēng)越激烈,價(jià)格就越低。4、戶(hù)外廣告的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)大多屬于品牌推廣,遠(yuǎn)離銷(xiāo)售轉(zhuǎn)型,是
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