創(chuàng)想跟蹤推動(dòng)和實(shí)現(xiàn)集裝箱企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)制造升級

時(shí)間：2020-11-27作者：北京創(chuàng)想智控科技有限公司瀏覽：120

集裝箱運(yùn)輸被稱為是世界運(yùn)輸史上的一次革命,這次革命導(dǎo)致了集裝箱制造業(yè)的蓬勃發(fā)展,集裝箱產(chǎn)品也逐漸標(biāo)準(zhǔn)化、**化、規(guī)?；＜b箱在使用過程中,因集裝箱本身的焊縫質(zhì)量問題而導(dǎo)致的安全性問題時(shí)有發(fā)生。然而,在集裝箱的生產(chǎn)過程中,焊接在集裝箱生產(chǎn)制作過程至關(guān)重要,如何保證集裝箱的焊接質(zhì)量,焊接就顯得尤為重要。集裝箱主要有門端、**、兩側(cè)壁、**板及底架六大部分組成，其中焊接占了很大的工作量，是集裝箱生產(chǎn)的重要工具，焊接品質(zhì)直接影響到油漆的附著力，影響集裝箱的外觀和使用。
目前集裝箱的焊接主要采用手工焊接和機(jī)器人示教焊接的方式。手工焊接的方式工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作環(huán)境惡劣,生產(chǎn)效率不高;機(jī)器人示教焊接的方式自適應(yīng)性不強(qiáng),工件位置變化后重新示教的成本較高。
由于集裝箱波紋板焊接模型的復(fù)雜性，及實(shí)際焊接條件經(jīng)常伴隨著不可預(yù)期的干擾因素，例如：強(qiáng)烈的弧光、高溫、飛濺、機(jī)械抖動(dòng)、焊縫坡口狀況、工件的加工誤差、夾具精度、工件的介質(zhì)均勻性和焊接生產(chǎn)過程中的熱變形等，這些影響都會使焊槍運(yùn)動(dòng)軌跡偏離實(shí)際焊縫，造成焊接質(zhì)量難以控制或根本不能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化焊接。
基于機(jī)器視覺的自動(dòng)焊接是一種新的焊接方法,通過工業(yè)相機(jī)提取到焊縫邊緣后再進(jìn)行焊接,不需要手工操作,也不需要示教操作。采用基于機(jī)器視覺的自動(dòng)焊接技術(shù)進(jìn)行焊接能夠提高焊接作業(yè)的生產(chǎn)效率。
北京創(chuàng)想智控*生產(chǎn)的焊縫跟蹤系統(tǒng)，以非接觸式視覺傳感器為**，配合焊接專機(jī)或焊接機(jī)器人使用，當(dāng)焊槍位置與焊縫坡口**過預(yù)定偏差范圍時(shí)，處理系統(tǒng)進(jìn)行快速運(yùn)算并執(zhí)行比例控制，實(shí)時(shí)調(diào)整焊槍方向和焊接位置，對優(yōu)化焊縫跟蹤技術(shù)配置使用、提高自動(dòng)焊質(zhì)量具有重要意義。


北京創(chuàng)想智控科技有限公司專注于焊縫跟蹤,激光位移,空間定位等

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  詞條說明

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