龍振源蓄電池LY-R38-12 12V38AH廠家授權(quán)經(jīng)銷商

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    龍振源蓄電池系列閥控密封鉛酸蓄電池,是龍振源選用今世新技能開發(fā)的新產(chǎn)品,產(chǎn)品契合國家信息產(chǎn)業(yè)部YD/T799-2010規(guī)范、日本JISC8704-2:1999規(guī)范及IEC60896-2,2004規(guī)范,其各項性能指標(biāo)均達到國內(nèi)水平,在國內(nèi)享有聲譽。該產(chǎn)品可廣泛運用于電信、移動、聯(lián)通、鐵道、船只等各種通訊、信號系統(tǒng)的備用電源,電力系統(tǒng)、核電站的備用電源,太陽能、風(fēng)能發(fā)電儲能系統(tǒng),以及UPS、應(yīng)急照明等備用電源。
    龍振源蓄電池用于電信、移動、網(wǎng)絡(luò)、鐵道、機場等各種通訊、信號系統(tǒng)備用電源;
    電壓(V)
    開路電壓,望文生義,即電池外部不接任何負(fù)載或電源,丈量電池正負(fù)之間的電位差,即為電池的開路電壓。作業(yè)電壓,與開路電壓相對應(yīng),即電池外接上負(fù)載或電源,有電流流過電池,丈量所得的正負(fù)之間的電位差。
    蓄電池產(chǎn)品特性:
    高功率放電性能好
    選用了內(nèi)阻值很小的板和玻纖隔板,并且裝置較緊,使得電池內(nèi)阻小。在-40℃~60℃溫度規(guī)模內(nèi)進行大電流放電,其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
    密封安全、裝置簡略
    電池內(nèi)沒有活動的電液,電池立式、側(cè)臥裝置運用均可,無電液滲漏之患,并且在正常充電進程中電池不會發(fā)作酸霧。因而可將電池裝置在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),而*另建電池房,下降工程造價。
    免補水、保護簡略
    選用特別規(guī)劃克服了電池在充電進程中電解失水的現(xiàn)象,電池在運用進程中電液體積和比重幾乎沒有改變,因而電池在運用壽數(shù)期間*補水,保護簡略
    因為電池內(nèi)阻的存在,放電狀況時(外接負(fù)載),作業(yè)電壓開路電壓,充電時(外接電源)的作業(yè)電壓開路電壓。
    運用壽數(shù)長
    選用了耐腐性**的鉛鈣合金板柵,在25℃的環(huán)境溫度下,正常浮充壽數(shù)可達10年以上。
    裝置運用方便
    電池出廠時現(xiàn)已充電,用戶拿到電池后即可裝置投入運用。
    龍振源蓄電池龍振源蓄電池直銷價格
    蓄電池恒壓功放適用于什么場合
    龍振源蓄電池恒壓功放,多稱之為定壓功放,也就是說它的輸出是按固定電壓傳輸?shù)摹?br>一般用于遠距離擴聲和*多揚聲器擴聲,如:公共廣播、背景音樂。
    其目的是為了減小傳輸線路對信號的損耗。一起這種傳輸不存在一般功放的阻抗匹配問題,因而N多喇叭都能夠共用一臺功放。
    音響系統(tǒng)沒有恒流功放,除了定壓功放,一般所用的功放都是“定阻功放”,也就是說,它的輸出和電壓不相關(guān),重要是負(fù)載阻抗必須在功放輸出阻抗規(guī)模內(nèi),比方一般功放阻抗8歐(日本功放6歐、電子管機4-16歐都有),喇叭阻抗就要求共同或挨近。
    家庭用功放都是定阻功放,定阻功放因為傳輸線路中少了變壓器,音質(zhì)好,頻率響應(yīng)和動態(tài)規(guī)模都比同價位定壓功放優(yōu)勝。
    光電變換功率達到了7.1%該類電池以其潛在的低成本、相對簡略的制造工藝和技能等優(yōu)勢贏得了人們的廣泛關(guān)注
    液態(tài)DSC的光電變換功率已達到11%展示了**的商業(yè)化遠景。但是,**溶劑的運用也帶來了一系列問題:電池密封工藝復(fù)雜,用于封裝的密封膠易與**溶劑反響,導(dǎo)致電池走漏;**溶劑一般有毒性,易蒸發(fā),影響電池穩(wěn)定性,不利于電池實踐運用,對環(huán)境形成影響;液態(tài)電解質(zhì)自身不穩(wěn)定,易發(fā)作化學(xué)改變,導(dǎo)致太陽能電池失效;太陽能電池的形狀規(guī)劃受限。

       龍振源蓄電池LY-R38-12 12V38AH廠家授權(quán)經(jīng)銷商美國

    美國歷來重視環(huán)境管理方面工作,針對廢舊電池的生產(chǎn)、收集、運輸和貯存等過程提出技術(shù)規(guī)范,并采取生產(chǎn)者責(zé)任延伸和押金制度。

    在立法方面,針對廢舊電池立法涉及聯(lián)邦、州及地方三個層面, 其中《資源保護和再生法》《清潔空氣法》《清潔水法》從聯(lián)邦法規(guī)角度,采用許可證管理辦法,加強對電池生產(chǎn)企業(yè)和廢舊電池資源回收利用企業(yè)的監(jiān)管。

    在回收方面,美國**電池協(xié)會推出了押金制度,促使消費者主動上交廢舊電池產(chǎn)品。同時美國**推動建立電池回收利用網(wǎng)絡(luò),采取附加環(huán)境費的方式,在消費者購買電池時,收取一定數(shù)額的手續(xù)費,電池生產(chǎn)企業(yè)交納一部分回收費,作為產(chǎn)品報廢回收的資金支持。

    歐盟

    歐盟建立了生產(chǎn)者承擔(dān)回收費用的強制回收制度,并對電池使用者提出了法定義務(wù)。

    自1990 年開始,歐洲的車廠已開始強調(diào)在汽車生產(chǎn)中使用可回收的材質(zhì)及零組件的再利用。歐盟 2006/66/EC 電池指令與電池回收直接相關(guān),這一指令涉及所有種類的電池,并要求汽車電池生產(chǎn)商應(yīng)建立汽車廢舊電池回收體系。歐盟從2008年開始強制回收廢舊電池,回收費用則由生產(chǎn)廠家來負(fù)擔(dān)。

    以德國為例,德國已建立較完善的回收利用法律制度。其中,電池生產(chǎn)和進口商必須在**登記,經(jīng)銷商要配合生產(chǎn)企業(yè)向消費者介紹在哪里能回收電池,用戶則有義務(wù)將廢舊電池交給*的回收機構(gòu)。

    日本

    日本在回收處理廢電池方面,建立了“蓄電池生產(chǎn)-銷售-回收-再生處理”的回收利用體系。相關(guān)法律法規(guī)可以分為三個層面:層指基本法,即《促進建立循環(huán)型社會基本法》;*二層指綜合性法律,包括《固體廢棄物管理和公共清潔法》《資源有效利用促進法》《節(jié)能法》《再生資源法》等;*三層指***法層面,包括根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)的***法規(guī)。

    從1994年10月起,日本電池生產(chǎn)廠商開始執(zhí)行電池回收計劃,建立起“蓄電池生產(chǎn)-銷售-回收-再生處理”的回收利用體系。


    *六張生產(chǎn)資質(zhì) 京威股份成***海外造車企業(yè)

    11月24日晚間,上市公司京威股份發(fā)布公告稱,該公司已于公告當(dāng)日收到了國家**關(guān)于“德國投資建設(shè)**電動汽車研發(fā)生產(chǎn)基地”的項目備案通知書,(發(fā)改辦外資備[2016]627號)。這意味著,在完成新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局后,京威股份將攜戰(zhàn)略投資方–深圳市五洲龍汽車股份有限公司(簡稱“深圳五洲龍”)開啟赴德造車之路。

    推動電動汽車發(fā)展 英國**投資3.9億英鎊

    據(jù)外媒報道,英國財政部長Philip Hammond宣布將投資3.9億英鎊(4.84億美元)用于推進電動汽車和自動駕駛汽車的發(fā)展。在Hammond***向議會提請預(yù)算的時候,他還提到要加強英國電動汽車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。他說到:“交通的可靠性對于汽車的發(fā)展和生產(chǎn)來說是非常重要的,這些投資資金將重點推進我們低排放汽車和自動駕駛汽車的發(fā)展?!?/p>

    比亞迪/力帆/江淮等入選*九批新能源車免征購置稅名單

    11月25日,工信部正式公布了《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(*九批)。

    據(jù)OFweek新能源汽車網(wǎng)統(tǒng)計,本次免征購置稅車型目錄涉及純電動乘用車共73款、純電動客車487;插電混動乘用車20款,插電混動客車130款;燃料電池客車3款,燃料電池乘用車僅1款,燃料電池客車與車分別有3款。

    70后周樂偉接替董明珠成**電器新一任董事長

    珠海國資委28日在網(wǎng)站上公布了**集團董事長的人選,任命周樂偉為**集團董事、董事長及法定代表人。**集團新任董事長周樂偉有兩大特點,一是年輕,1970年12月出生“70后”干部,比1954年的董明珠年輕很多;二是過往的工作經(jīng)歷跟**關(guān)聯(lián)不大。根據(jù)某媒體此前公布的干部任職公告:周樂偉是廣東潮陽人,1970年12月出生,1992年7月參加工作,1990年5月入黨,在職研究生學(xué)歷。曾先后擔(dān)任珠海航展公司董事長、市會議展覽局局長、市會展集團公司董事長,金灣區(qū)委常委,市航空產(chǎn)業(yè)園管委會副主任、黨委委員職位。2016年初,升任珠海金灣區(qū)副區(qū)長。

    “燒錢”造車!長城華冠融資逾1億發(fā)工資

    長城華冠近日公告,計劃發(fā)行股份不過4086萬股,預(yù)計募集資金不5.31億元。據(jù)悉,這逾5億元的融資中,過1億元將用于明年給新能源汽車人才發(fā)工資。針對此事,長城華冠的解釋為:按照行業(yè)水平,預(yù)計1名員工平均工資標(biāo)準(zhǔn)為19.5萬元/年,計劃明年增加至600人以上,按照預(yù)計薪資標(biāo)準(zhǔn)計算,2017年至少需支付員工薪酬1.17億元。

    2016年***個月歐洲插電式汽車銷量達17萬臺

    今年10月,歐洲插電式電動汽車銷量約為17,240臺,同比上升4%。根據(jù)數(shù)據(jù)分析來看,并非每個月的銷量都能**大幅增長,但新上市的車型和搭載高容量電池的車型短期內(nèi)應(yīng)該能在市場上**可觀的銷售業(yè)績。龍振源蓄電池LY-R38-12 12V38AH廠家授權(quán)經(jīng)銷商而相關(guān)報告數(shù)據(jù)顯示,2016年***個月,歐洲電動汽車的銷量達17萬臺。



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