PNP蓄電池NP10-12 12V10AH技術(shù)參數(shù)

時間：2020-12-09作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：25

PNP蓄電池NP10-12 12V10AH技術(shù)參數(shù)

PNP蓄電池NP10-12 12V10AH技術(shù)參數(shù)




PNP蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn):




1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。




2、采用特殊的設(shè)計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間*加水。




3、采用特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。




4、全部采用高純原材料，電池自放電小。




5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有高的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。




6、采用特殊的設(shè)計和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠




應(yīng)用領(lǐng)域:




1、通訊:汽車電話、移動電話系統(tǒng)、手提式無線電發(fā)報機(jī)、手提式終端機(jī)。 2、動力:電動工具、玩具、攜帶式吸塵器、無人搬運(yùn)機(jī)器人。 3、信號系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。 4、EPS和UPS系統(tǒng)。 5、其他便攜式設(shè)備或便攜工具電源。




使用前的處置




蓄電池是充電后荷電出廠的。 

請按下列順序處置之后再使用。




注意：




進(jìn)行設(shè)置、安裝時，為防止發(fā)生事故，請在有蓄電池設(shè)備安裝資格或經(jīng)驗的人（*）的指導(dǎo)下進(jìn)行。




注意：




1.開箱前，請仔細(xì)檢查電池外包裝是否有損傷，如果發(fā)現(xiàn)電池單元或裝置有損壞，在簽收貨時要在發(fā)運(yùn)收據(jù)上注明損壞的情況，并要求運(yùn)輸公司確認(rèn)同時準(zhǔn)備一份損壞報告的文件。

2.開箱時請注意不要沖擊蓄電池，小心開箱，否則有可能造成蓄電池破損。

3.開箱后，應(yīng)檢查蓄電池配件是否有差錯和遺失。

4.如有損壞或差錯情況的，應(yīng)作好記錄，并保留好。應(yīng)及時與供貨商聯(lián)系，在約定的期限內(nèi)提出異議，以免過期限失去要求賠償損害的權(quán)利。




安裝前的儲存




儲存環(huán)境：




1.如果在收貨時不能立即安裝蓄電池，應(yīng)將電池儲存在25℃清潔通風(fēng)的室內(nèi)。




2.采用先出法，即先儲存的電池先使用。




儲存時間：所有的蓄電池因內(nèi)部的電化學(xué)反應(yīng)會造成自放電。因此，從收貨之日起到安裝的時間不過6個月。在上述儲存時間結(jié)束前，應(yīng)對蓄電池初始均充充電，并在此后每個儲存間隔時間（不過6個月）都應(yīng)再次均充充充電。




儲存的堆放：蓄電池存放時，請按照紙箱上箭頭標(biāo)識方向堆疊，否則倒放造成蓄電池漏液、短路的危險。




很多用戶在使用PNP蓄電池的過程中，發(fā)現(xiàn)壽命與標(biāo)注不符，實(shí)際上我們是按照科學(xué)實(shí)驗的方式標(biāo)定的使用壽命，但是有些用戶使用的方式方法不對，如造成輸出短路等，導(dǎo)致了電池壽命的嚴(yán)重縮短，所以我們向大家普及下實(shí)用的使用建議。

PNP蓄電池的設(shè)計壽命是在7年左右的，正常使用的話是跟自己是否有保養(yǎng)維護(hù)有關(guān)的，主要有維護(hù)方法、工作環(huán)境溫度、工作環(huán)境溫對松下蓄電池影響較大，因為環(huán)境溫度過高，會使電池產(chǎn)生氣體，環(huán)境溫度過低，會使電池充電不足。都會影響蓄電池的壽命。*推薦蓄電池的使用環(huán)境溫度在 25 ℃之間。使用環(huán)境和合理有效的維護(hù)是保護(hù)蓄電池壽命的有效保證。通常都能達(dá)到5年左右了，松下蓄電池價位、質(zhì)量各方面都不錯，備受許多用戶的關(guān)注。

因此，要科學(xué)使用PNP蓄電池，加強(qiáng)對PNP蓄電池的使用維護(hù)和保養(yǎng)，養(yǎng)好良好習(xí)慣，加強(qiáng)問題排查，早發(fā)現(xiàn)、早避免、早維護(hù)。

我們發(fā)現(xiàn)，用戶在使用PNP蓄電池時，普遍缺乏經(jīng)常的維護(hù)和準(zhǔn)確的檢測手段，這為PNP蓄電池的正常供電埋下了重大安全隱患，有很多用戶都是事故發(fā)生時，才知道是電池出現(xiàn)故障無法正常供電了。




PNP蓄電池NP10-12 12V10AH技術(shù)參數(shù)▲電池回收的困境










今年初，工信部、商務(wù)部、科技部發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，其中強(qiáng)調(diào)“開展新能源汽車動力電池回收利用試點(diǎn)，建立完善廢舊動力電池資源化利用標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)廢舊動力電池梯級利用”。




但是目前動力電池回收比生產(chǎn)復(fù)雜，由于自動化程度低，高人工費(fèi)使廢舊電池拆解的成本也過新電池成本。而且回收動力電池暫無合理應(yīng)用方向，一用處是開關(guān)電站和分壓器，但是使用量不大，且經(jīng)濟(jì)效益很難實(shí)現(xiàn)?；厥詹鸾獬杀据^高，經(jīng)濟(jì)性欠佳也一定程度上制約了電池回收企業(yè)的積性。




據(jù)中國工程院原副院長、國家制造業(yè)創(chuàng)新中心*組組長干勇說，國內(nèi)100萬千瓦生產(chǎn)能力的鋰動力電池廠在10家左右，在這個生產(chǎn)能力之下的的企業(yè)可達(dá)到至少4、5百家。不同廠家的鋰電池材料和配方等各不相同，要完成回收加不容易。




▲總結(jié)










國內(nèi)動力蓄電池品種繁多，電池構(gòu)造復(fù)雜且沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，造成拆解回收工藝復(fù)雜，回收成本高，企業(yè)缺乏回收熱情，難以形成產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，且重組技術(shù)手段不成，加之**缺乏監(jiān)管及鼓勵政策，動力蓄電池回收面臨大困難。




目前國內(nèi)汽車動力電池回收產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營模式總體還處于摸索階段，現(xiàn)在急需**介入，在政策和建立標(biāo)準(zhǔn)體系上引導(dǎo)企業(yè)逐漸走上健康的發(fā)展道路。也需要產(chǎn)業(yè)上下游一起成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，建立健康的產(chǎn)業(yè)鏈，尋找可行的盈利點(diǎn)，以支持我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的以及可持續(xù)地發(fā)展。




近日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理**批準(zhǔn)發(fā)布334項國家標(biāo)準(zhǔn)，并于網(wǎng)上公告。其中包含《車用動力電池回收利用 拆解規(guī)范》，標(biāo)準(zhǔn)號：GB/T 33598-2017(以下簡稱為《拆解規(guī)范》)等5項新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，涉及動力電池回收拆解規(guī)范、能耗量標(biāo)識等重要部分。










《拆解規(guī)范》是根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)出《關(guān)于下達(dá)2013年批國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃的通知(標(biāo)準(zhǔn)委綜合[2013]56號)》，以中國汽車技術(shù)研究中心為主導(dǎo)，廣東邦普循環(huán)科技有限公司為起草單位完成的國內(nèi)一個關(guān)于車用動力蓄電池回收利用的國家標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)廣東邦普相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：自2013年至2016年，由邦普牽頭與整車企業(yè)、電池企業(yè)、回收企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、科研院所、高校等*學(xué)者，共同對該項標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研制和完善；2017年5月12日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理**正式批準(zhǔn)公布《拆解規(guī)范》，并決定于2017年12月1日開始實(shí)施。




近年，我國新能源汽車產(chǎn)量迅速增長，帶動了動力電池需求量大幅增加。據(jù)預(yù)測，到2020年，動力鋰電池累計保費(fèi)量將多達(dá)12-17萬噸，會對新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展造成大難題。較之于發(fā)達(dá)國家起步早、相對完善的動力電池回收體系，我們的行業(yè)規(guī)范上還有許多問題亟需解決。值得關(guān)注的是，此次獲批發(fā)布的《拆解規(guī)范》對廢舊動力電池回收利用的安全性、作業(yè)程序、存儲和管理等方面進(jìn)行了嚴(yán)格要求，該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將在一定程度上解決行業(yè)性的發(fā)展難題，對規(guī)范我國車用動力電池的回收利用及拆解、提高性技術(shù)、完善動力電池回收體系等必將產(chǎn)生重大意義。




廣東邦普作為全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)**車用動力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)起草工作組組長單位，PNP蓄電池NP10-12 12V10AH技術(shù)參數(shù)也將繼續(xù)承擔(dān)重任，積推進(jìn)我國動力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和促進(jìn)行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。








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