閩華蓄電池（中國(guó)）有限公司

時(shí)間：2020-08-10作者：山東盛達(dá)綠能電源科技有限公司瀏覽：16

閩華蓄電池（中國(guó)）有限公司

閩華蓄電池（中國(guó)）有限公司

建省閩華電源股份有限公司創(chuàng)立于1998年，位于福建省安溪經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)龍橋工業(yè)園。公司占地300畝，員工近兩千人，年產(chǎn)值十幾億元。公司專(zhuān)業(yè)從事全系列閥控式密封鉛酸蓄電池及鉛酸蓄電池較板的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售。產(chǎn)品涵蓋了起動(dòng)、動(dòng)力、固定和儲(chǔ)能等四大類(lèi)型，共600多個(gè)規(guī)格品種。

 福建省閩華電源

        公司是中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)單位。2015年被中國(guó)輕工業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)為“中國(guó)輕工業(yè)鉛蓄電池行業(yè)**企業(yè)”。閩華”商標(biāo)于2012年被工商總局認(rèn)定為“中國(guó)”。

        閩華是鉛酸蓄電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位之一，公司先后通過(guò)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品通過(guò)金太陽(yáng)認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、美國(guó)UL認(rèn)證。被評(píng)為“福建省質(zhì)量管理**企業(yè)”，全行業(yè)“企業(yè)信用AAA級(jí)信用企業(yè)”。

        公司注重科技創(chuàng)新，建立了一支由多學(xué)歷層次和專(zhuān)業(yè)技術(shù)背景構(gòu)成的科研人才隊(duì)伍，建有市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和省級(jí)工程技術(shù)中心，同時(shí)與國(guó)內(nèi)*高校合作創(chuàng)建研究機(jī)構(gòu)，開(kāi)展電池*技術(shù)研究。

        公司以綠色發(fā)展觀為指引，堅(jiān)持走清潔生產(chǎn)、環(huán)境友好路線(xiàn)。公司與時(shí)俱進(jìn)，升級(jí)轉(zhuǎn)型，生產(chǎn)裝備、環(huán)保裝備達(dá)到國(guó)內(nèi)**水平，技改項(xiàng)目被工信部評(píng)為全國(guó)“清潔生產(chǎn)重點(diǎn)**項(xiàng)目”。

       閩華將秉承“誠(chéng)信、責(zé)任，**，創(chuàng)新，共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，以為社會(huì)貢獻(xiàn)清潔綠色新電源產(chǎn)品為使命，牢固把握新時(shí)代發(fā)展機(jī)遇，再創(chuàng)企業(yè)新的輝煌！




直流電源裝置在變電站為控制回路、信號(hào)回路、事故照明回路、繼電保護(hù)裝置、自動(dòng)裝置、遠(yuǎn)動(dòng)終端(RTU)以及逆變電源等提供可靠的直流電源，對(duì)保證變電站所有一、二次設(shè)備的安全運(yùn)行起著重要作用。蓄電池組作為直流電源裝置中的重要支柱地位舉足輕重，在電網(wǎng)出現(xiàn)較大事故時(shí)，整流電源裝置的交流電源往往失去，這樣蓄電池組成為的直流電源的提供者，成為保證直流不全停的后一道防線(xiàn)。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，閥控密封式蓄電池(包括鉛酸電解液、硅鹽電解液和膠體電解液等多種)以其重量輕、占地少、污染小等優(yōu)點(diǎn)，大規(guī)模地取代了普通鉛酸蓄電池。閥控密封式電池組在具有**技術(shù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也存在著測(cè)試?yán)щy，不能補(bǔ)充電解液，對(duì)浮充、使用環(huán)境要求較高等不足之處。較重要的是，由于閥控密封式蓄電池在應(yīng)用的初期，個(gè)別生產(chǎn)廠家為急于**市場(chǎng)，不切實(shí)際地宣揚(yáng)該種蓄電池可以免維護(hù)，運(yùn)行單位對(duì)該種蓄電池也缺乏認(rèn)識(shí)，客觀導(dǎo)致了不少蓄電池組的維護(hù)跟不上，運(yùn)行環(huán)境惡劣。因此，加強(qiáng)蓄電池組的運(yùn)行管理，提高其維護(hù)水平工作刻不容緩。

蓄電池運(yùn)行維護(hù)現(xiàn)狀

國(guó)家電網(wǎng)公司《直流電源系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《直流電源系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)范》《直流電源系統(tǒng)檢修規(guī)范》于2005年開(kāi)始制定，2006年正式實(shí)施。在此之前，由于標(biāo)準(zhǔn)不明確、不統(tǒng)一，各供電公司的蓄電池組的維護(hù)工作開(kāi)展較不均衡。

一般220kV變電站基本配置了200～300Ah兩組蓄電池;1lOkV變電站基本配置了200Ah或以下的一組蓄電池。目前，多數(shù)單位缺乏必要的專(zhuān)業(yè)儀器儀表對(duì)蓄電池參數(shù)進(jìn)行全面檢測(cè)。尤其對(duì)蓄電池組容量測(cè)試大多沿用傳統(tǒng)的大電阻放電人工記錄的方法。隨著電網(wǎng)建設(shè)的加快，維護(hù)人員并沒(méi)有隨之增加，定期檢測(cè)手段也沒(méi)有革新，仍按傳統(tǒng)的每周對(duì)蓄電池組各單體電池進(jìn)行測(cè)量等。蓄電池組端電壓與容量并沒(méi)有直接關(guān)系，從電壓測(cè)量無(wú)法準(zhǔn)確地判斷出電池組的整體容量。

蓄電池運(yùn)行常見(jiàn)故障及原因分析

變電站蓄電池組運(yùn)行過(guò)程中表現(xiàn)可能失效的現(xiàn)場(chǎng)浮充電壓過(guò)高/過(guò)低、內(nèi)阻偏大、輕度硫化、滲液爬液、殼體變形、失水等，而已經(jīng)失效的電池經(jīng)常表現(xiàn)為以下三種情況：

1、蓄電池組工作時(shí)容量達(dá)不到標(biāo)稱(chēng)容量，嚴(yán)重的出現(xiàn)個(gè)別電池放電起始就達(dá)到下限。蓄電池組容量不足和問(wèn)題完全可以通過(guò)容量測(cè)試或內(nèi)阻在線(xiàn)測(cè)試等方法及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

2、蓄電池組無(wú)容量輸出，個(gè)別電池出現(xiàn)開(kāi)路狀態(tài)。變電站系統(tǒng)故障造成交流電源故障后，這時(shí)如果蓄電池組失效，變電站內(nèi)保護(hù)直流消失，高頻保護(hù)或電流差動(dòng)保護(hù)可能誤動(dòng)，后果十分嚴(yán)重。

3、長(zhǎng)期浮充狀態(tài)下的蓄電池出現(xiàn)短路現(xiàn)象，出現(xiàn)短路現(xiàn)象的電池往往可能會(huì)產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。

根據(jù)眾多的數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)分析，引起可能失效和已經(jīng)失效的原因大多是平時(shí)維護(hù)不到位造成，分析電池失效的原因主要包括以下幾種情況：

1、酸鹽化。當(dāng)電池長(zhǎng)時(shí)間處于充電不足，浮充電壓偏低，放電后未能及時(shí)補(bǔ)充電，電池長(zhǎng)期擱不用等情況時(shí)，負(fù)極就會(huì)形成一種粗大堅(jiān)硬的硫酸鉛，它幾乎不會(huì)溶解。若電池失水嚴(yán)重，使得硫酸濃度過(guò)高，也會(huì)促使硫酸鉛的快速生成。鹽化的直接后果是電池容量不足，甚至電池開(kāi)路。

2、失水。失水是導(dǎo)致蓄電池失效的常見(jiàn)故障。氣體化合效率低、從電池殼體中滲出水、板柵腐蝕和自放電都會(huì)造成電池失水。當(dāng)前大部分閥控式密封鉛酸蓄電池組容量下降的原因，都是由電池失水造成的。通常認(rèn)為當(dāng)失水**過(guò)15%時(shí)，電池失效。

3、板柵的腐蝕和變形。板柵腐蝕是限定電池壽命的重要因素。在鉛酸蓄電池中，正極板柵比負(fù)極板柵厚，原因之一是蓄電池在充電時(shí)，特別是在過(guò)充電的狀況下，正極板柵要被腐蝕，逐漸被氧化而失去板柵的作用。含量和體積不斷增大，可使較板嚴(yán)重彎曲。

4、活性物質(zhì)軟化。隨著電池循環(huán)次數(shù)的增加，晶型由Or.型向B型轉(zhuǎn)化。B型的晶粒相對(duì)細(xì)小，結(jié)合力較差，導(dǎo)致活性物質(zhì)的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)被削弱，終活性物質(zhì)軟化脫落(也稱(chēng)為泥化)，導(dǎo)致電池失效。











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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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