豐江蓄電池HGL7-12 12V7AH 技術(shù)參數(shù)
豐江蓄電池HGL7-12 12V7AH 技術(shù)參數(shù)
豐江電池特點(diǎn):
·采用電池槽蓋、較柱雙重密封設(shè)計(jì),確保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧復(fù)合效率有效地控制了電池內(nèi)部水分的損失,因此在整個(gè)電池的使用過程中*補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。
·安全可靠,特殊的密封結(jié)構(gòu),阻燃單向排氣系統(tǒng),在使用過程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏,較不會(huì)發(fā)生火災(zāi)。
·使用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵, 限度降低了氣體的產(chǎn)生,并可方便循環(huán)使用,大大延長了電池的使用壽命。
·粗壯的較板、槽蓋的熱封黏結(jié),多元格的電池設(shè)計(jì)使電池的安裝和維護(hù)較經(jīng)濟(jì)。· 體重比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高。
·充放電性能高,自放電控制在每個(gè)月2%以下(20℃)。
·恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí),短路放置30天后,仍可充電恢復(fù)其容量。
·溫度適應(yīng)性好,可在-40~50℃下安全使用。
·*均衡充電,由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好,確保電池在使用期間*均衡充電。
·電解液被吸附于特殊的隔板中,不流動(dòng),防涌出,可堅(jiān)立、旁側(cè)、或端側(cè)放置。
·滿荷電出廠,無游離電解液,可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸
豐江蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
(1)使用壽命長
高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命。
低酸比重電液,提高電池充電接受能力,增強(qiáng)電池深放電循環(huán)能力。
增多酸量設(shè)計(jì),確保電池不會(huì)因電解液枯竭縮短電池使用壽命。
因此蓄電池的正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)15年以上(25)
(2)放電性能優(yōu)良
緊裝配工藝,電池內(nèi)阻小,大電流放電特性良。
(3) 自放電低
電池自放電小,室溫儲(chǔ)存半年以上也可*補(bǔ)電。
(4)維護(hù)簡單
氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì),克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化,因此電池在使用過程中*補(bǔ)水,維護(hù)簡單。
(5)安全性高
電池內(nèi)部裝有安全閥。
(6) 安裝簡捷
電池立式、側(cè)臥、疊層安裝均可,安裝時(shí)占地面積小,靈活方便。
充放電特性
蓄電池具有自放電效應(yīng)。從生產(chǎn)制造車間到用戶使用,大約要延誤數(shù)月的時(shí)間。以鉛酸蓄電池為例,在30的環(huán)境溫度下貯藏8個(gè)月,蓄電池的殘存容量僅為出廠時(shí)的一半,因此對(duì)于新購買的和UPS配套的蓄電池,一般要進(jìn)行一次較長時(shí)間的充電,這叫做初充電。蓄電池的初充電電流大小應(yīng)按0.1C來充電,蓄電池在放電終了后可進(jìn)行再充電,這叫正常充電。目前在UPS中普遍采用兩種充電方式:浮充和脈充。所謂浮充電是指整流器的輸出和蓄電池并聯(lián)工作,并同時(shí)向負(fù)載供電,實(shí)際上此時(shí)整流器提供的電流分兩路,一路送給負(fù)載,另一路送給蓄電池,以補(bǔ)充蓄電池自身內(nèi)部損耗,浮充充電工作方式接線簡單,對(duì)改善UPS輸出瞬態(tài)響應(yīng)特性有好處。脈沖充電的特點(diǎn)是充電電流隨蓄電池容量而變化,用這種方式充電,可以縮短充電時(shí)間。
豐江蓄電池HGL7-12 12V7AH 技術(shù)參數(shù) 蓄電池是化學(xué)電源,在使用過程中一些蓄電池會(huì)提前老化或損壞,從而嚴(yán)重影響整個(gè)蓄電池組的供電水平甚至無法供電。UPS電池組在運(yùn)行過程中,隨著使用時(shí)間的增加必然會(huì)有個(gè)別或部分蓄電池出現(xiàn)老化現(xiàn)象。整組電池的容量是以狀況較差的那一塊電池的容量值為準(zhǔn),而不是以平均值或額定值為準(zhǔn)。若不及時(shí)檢測(cè),找出老化電池給予調(diào)整,電池組的容量將變小,電池壽命縮短,影響系統(tǒng)的高效安全運(yùn)行。
如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問題的蓄電池,將影響系統(tǒng)安全供電豐江蓄電池HGL7-12 12V7AH 技術(shù)參數(shù),有可能帶來災(zāi)難性后果。所以讓每一塊蓄電池時(shí)刻處于完好狀態(tài)是蓄電池監(jiān)測(cè)管理的較主要的目的。
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