武漢瀝青路面透層的施工技術(shù)

時間：2024-07-31

武漢瀝青路面透層的施工技術(shù)

單獨的就透層的施工技術(shù)來講，需要考慮的因素有噴灑時機、噴灑溫度、噴灑量還有滲透深度這四個方面。

對于噴灑時機的選擇其實要具體情況具體分析之后再確定的，而確定噴灑時機需要考慮到的是建筑基層的材料，在實際生活中被應用的較為廣泛的基層材料一般有兩種：無結(jié)合料基層和半剛性基層。當基層為無結(jié)合料基層時，噴灑時機的要求上一般沒有那么嚴格，只需要在鋪筑瀝青層之**到兩天就可以了，但是，對于半剛性基層的噴灑時機的要求相對而言就比較嚴格了，這種情況下，應該選擇路面已經(jīng)被碾壓成型之后，路面稍微干但是沒有完全變干的時候作為噴灑時機，因為當路面已經(jīng)完全變干之后，透層油幾乎是不能滲透到基層中去的，所以，基層材料為半剛性材料的時候，應該嚴格的確定其噴灑時機才能保證透層油的滲透效果較佳，透層的深度較深。

透層油的噴灑溫度有一個固定的范圍，沒有特殊的情況，一般都是80～120℃，而在噴灑溫度比較低的情況下透層油的滲透效果是比較差的。另外噴灑量和滲透深度都是有規(guī)范的要求的，《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中有對瀝青道路透層油噴灑量和滲透深度的嚴格規(guī)定，所以在建筑瀝青道路的時候應該要嚴格的按照《規(guī)范》中的規(guī)定處理噴灑量和滲透深度。確定好噴灑時機、噴灑溫度、噴灑量還有滲透深度之后，透層的施工技術(shù)也是決定瀝青路面使用壽命的決定性因素。在透層施工的過程中，機器的使用是不可避免的，但是傳統(tǒng)的瀝青灑布車操作十分麻煩，而且噴灑的量有時候還會分布不均，特別是在噴灑起步還有結(jié)束的時候效果會較差，會嚴重的影響鋪筑的瀝青路面的整體質(zhì)量。所以在施工的時候必須要選擇具備強噴灑功能的機器，此外，其噴灑速度還有噴灑量都比較均勻，避免頭重腳輕的現(xiàn)象，而且機器的操作人員必須十分熟悉噴灑機器的使用方法，在施工的過程中可以熟練的操作機器，有著一定的機器操作經(jīng)驗，這樣就可以避免施工過程中出現(xiàn)一些非技術(shù)性的差錯。

最后，在噴灑完透層油之后必須注意在一定期間內(nèi)嚴格管理好交通，禁止車輛在鋪筑好的瀝青路面行駛等情況，直至透層油完全滲透到基層為止。

詞條
詞條說明
武漢瀝青混凝土路面橫向裂縫
一、武漢瀝青混凝土路面橫向裂縫1、橫向裂縫現(xiàn)象的成因：瀝青混凝土的低溫收縮引起的裂縫的主要原因。瀝青是一種對溫度變化比較敏感的材料。在去年瀝青路面施工時，由于溫度較低，攤鋪后的瀝青混合料表面溫度下降，使瀝青表面逐漸變硬變脆，并發(fā)生收縮變形。當收縮拉應力過瀝青混凝土的抗拉強度時，瀝青路面表面就會被拉裂，并逐步向下發(fā)展，形成上寬下窄的橫向裂縫。2、對橫向裂縫的處理方法：(1)針對上述裂縫現(xiàn)象，如裂縫寬
武漢瀝青混合料技術(shù)要求
武漢瀝青混合料技術(shù)要求熱拌瀝青混合料是經(jīng)過專業(yè)人員的調(diào)配,將礦質(zhì)混合料與粘稠瀝青在專業(yè)的設(shè)備中混合加工而成的,加工完成后,再通過保溫運輸設(shè)備運送至施工現(xiàn)場,同時在熱狀態(tài)下進行攤鋪和壓實,這也是瀝青料中較典型的種類,也是較常用的。瀝青混合料應保證一定的抗剪強度,因為在施工中,可能會遭到材料的質(zhì)量、技術(shù)性質(zhì)等外界因素的影響,不良的抗剪力會影響瀝青的施工和使用。
武漢瀝青路面老化的原因
武漢瀝青路面老化的原因瀝青路面目前已經(jīng)廣泛用于到城鎮(zhèn)道路的鋪設(shè)中，逐漸代替了水泥路面。但是隨著使用時間的增長，瀝青路面多多少少會因為老化出現(xiàn)開裂和變形。那么，瀝青路面老化的原因有哪些？1、熱氧老化瀝青的老化主要發(fā)生在與外部環(huán)境接觸的過程中，主要因素是氧和溫度。在生產(chǎn)到投入使用過程中，瀝青就開始發(fā)生不同程度的熱氧老化反應，目前普遍認為熱氧老化可分為生產(chǎn)后的運輸和儲存環(huán)節(jié)；瀝青和集料的拌合及攤鋪、碾壓
瀝青混凝土—— 橡膠瀝青(AR)
瀝青混凝土——?橡膠瀝青(AR)橡膠瀝青是先將廢舊輪胎原質(zhì)加工成為橡膠粉粒，再按一定的粗細級配比例進行組合，同時添加多種高聚合物改性劑，并在充分拌合的高溫條件下（180℃以上），與基質(zhì)瀝青充分熔脹反應后形成的改性瀝青膠結(jié)材料。橡膠瀝青具有高溫穩(wěn)定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能，是較為理想的環(huán)保型路面材料，目前主要應用于道路結(jié)構(gòu)中的應力吸收層和表面層中。橡膠瀝青經(jīng)過5