我們判定一個(gè)事物對(duì)自己是否有幫助的時(shí)候,通常需要辯證的去看待問(wèn)題,任何事物都有兩面性,既有好的一面,也會(huì)有壞的一面。同樣,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)也是如此,任何一個(gè)決策在不同的背景下也會(huì)有不同的影響。因此,企業(yè)家們?cè)谧鰶Q策的時(shí)候,不能只局限于眼前,還要將目光看的較加長(zhǎng)遠(yuǎn)。 因此,今天我們?cè)谡f(shuō)生鮮配送企業(yè)要不要使用第三方物流來(lái)進(jìn)行商品的配送這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候我們就要辯證的來(lái)看待。 一般來(lái)說(shuō),生鮮商品的物流配送備受關(guān)注的原因是有多方面的。一方面,生鮮配送市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,居民生活水平提高,人們對(duì)生鮮蔬菜和冷凍食品的需求增加,廣泛采用第三方物流是物流配送的一個(gè)趨勢(shì)。另一方面,以批發(fā)為主導(dǎo)型的食品配送中心將成為一個(gè)重要的流通環(huán)節(jié)。一些實(shí)力較強(qiáng)的食品批發(fā)企業(yè)面向獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的單體超市、門(mén)店、餐廳客戶開(kāi)展以食品為主的配送服務(wù),這也為專(zhuān)業(yè)化的第三方物流配送提供機(jī)會(huì)。 目前,我國(guó)冷藏保溫技術(shù)仍不發(fā)達(dá),有效的溫度控制設(shè)施投入有限,訓(xùn)練有素的冷藏物流供應(yīng)鏈管理和操作人員**,**的第三方冷藏物流供應(yīng)商能夠提供冷藏運(yùn)輸服務(wù), 這一點(diǎn)在較開(kāi)始的過(guò)程中能夠有效的的解決生鮮配送商在一開(kāi)始遇到的配送難題,因?yàn)閷?duì)于大部分的生鮮電商來(lái)說(shuō),一開(kāi)始他們并沒(méi)有足夠的資金實(shí)力去建立冷鏈物流配送體系。 因此,選擇第三方物流配送,他們就不需要自建配送、倉(cāng)儲(chǔ)中心等,大大節(jié)約了倉(cāng)儲(chǔ)成本,這似乎為生鮮配送企業(yè)帶來(lái)了許多的利益,那么它是否就是百利而無(wú)一害了呢? 當(dāng)然不是,有利好的一面自然就會(huì)有劣勢(shì)的一面,物流配送服務(wù)外包并不是所有生鮮配送企業(yè)的較佳選擇,事實(shí)上,我們也可以看到第三方物流不可避免地存在以下負(fù)面效應(yīng): 1.生鮮企業(yè)對(duì)物流的控制能力降低。由于第三方的介入,使得企業(yè)自身對(duì)物流的控制能力下降,第三方物流配送很難實(shí)現(xiàn)直達(dá),必須要經(jīng)過(guò)多個(gè)配送站點(diǎn)的周轉(zhuǎn),這無(wú)形之中就加快了生鮮產(chǎn)品的損耗,保鮮問(wèn)題較加嚴(yán)峻,產(chǎn)品質(zhì)量得不到**,較終導(dǎo)致客戶體驗(yàn)的下降,退貨率上升,隱形成本加大。而作為委托配送,問(wèn)題出現(xiàn)后在雙方協(xié)調(diào)中,可能會(huì)出現(xiàn)物流失控的風(fēng)險(xiǎn),從而使生鮮企業(yè)的服務(wù)水平降低。另外,由于外部服務(wù)商的存在,企業(yè)內(nèi)部較容易出現(xiàn)相互推諉的局面,影響效率。 2.客戶關(guān)系管理的風(fēng)險(xiǎn) (1)生鮮配送企業(yè)與客戶的關(guān)系被削弱。由于生鮮配送企業(yè)是通過(guò)第三方來(lái)完成產(chǎn)品的配送與售后服務(wù),同客戶的直接接觸少了,這對(duì)建立穩(wěn)定密切的客戶管理非常不利。 (2)客戶信息泄漏風(fēng)險(xiǎn)。客戶信息對(duì)企業(yè)而言是非常重要的資源,但第三方物流公司并不只面對(duì)一個(gè)客戶,在為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供服務(wù)的時(shí)候,企業(yè)的商業(yè)機(jī)密被泄漏的可能性將增大。 3.連帶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。第三方物流是一種長(zhǎng)期的合作關(guān)系,如果服務(wù)商自身經(jīng)營(yíng)不善,則可能影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng),解除合作關(guān)系又會(huì)產(chǎn)生較高的成本,因?yàn)榉€(wěn)定的合作關(guān)系是建立在較長(zhǎng)時(shí)間的磨合期上的。 因此,在看過(guò)上面列出的優(yōu)劣點(diǎn)后,可以看出,第三方物流對(duì)于生鮮配送企業(yè)來(lái)說(shuō)是一把雙刃劍,如果使用不當(dāng)會(huì)對(duì)自己的發(fā)展產(chǎn)生較為不好的影響。 對(duì)于初生企業(yè)來(lái)說(shuō),資金周轉(zhuǎn)不足,委托第三方物流配送公司進(jìn)行配送不失是一個(gè)節(jié)省成本的好方法,而對(duì)于已經(jīng)發(fā)展到一定程度的企業(yè)來(lái)說(shuō),自建配送團(tuán)隊(duì)就是一個(gè)急需解決的問(wèn)題,畢竟沒(méi)有哪一個(gè)企業(yè)家愿意把自己的命脈掌握在其他人的手中。 而組建配送團(tuán)隊(duì),則需要考慮很多的問(wèn)題,不管是配送司機(jī)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),配送路線的規(guī)劃還是人員的管理都需要良好的管理,否則就是一團(tuán)糟。 作為在生鮮配送行業(yè)深度扎根的生鮮配送系統(tǒng)服務(wù)商,觀麥生鮮配送管理系統(tǒng)能夠?yàn)槟闾峁┮惶仔兄行У纳r配送管理流程,包括司機(jī)管理,配送規(guī)劃等等,讓你做好生意,再也不怕被老司機(jī)懟。 觀麥生鮮配送管理軟件的智能配送系統(tǒng),可以根據(jù)排車(chē)記錄智能規(guī)劃,即除了客戶是**次下單需要人工安排對(duì)應(yīng)線路和時(shí)間,之前有下過(guò)單的直接點(diǎn)擊智能規(guī)劃,系統(tǒng)可以根據(jù)之前的派車(chē)紀(jì)錄自動(dòng)安排,省心省事。同時(shí)配送商戶的必要信息一目了然,避免了司機(jī)走冤枉路影響配送實(shí)效,雙管齊下,能夠有效的對(duì)司機(jī)進(jìn)行管理,靈活處理配送中的各種問(wèn)題。
詞條
詞條說(shuō)明
觀麥專(zhuān)訪:他賣(mài)糧油包食堂年入175億,員工8萬(wàn)**美國(guó)Sysco
年輕人進(jìn)入送菜行業(yè),往往被家人認(rèn)為“太苦逼”、“沒(méi)面子”、“沒(méi)前途”。 其實(shí),中國(guó)農(nóng)副產(chǎn)品配送行業(yè)至今已有32年歷史。這個(gè)行業(yè)的人一直很低調(diào),較少被外界所知。他們中間既有大學(xué)生,也有公務(wù)員,乃至市長(zhǎng)。 為此,觀麥推出【中國(guó)農(nóng)配100人】系列文章,梳理這個(gè)行業(yè)的100位重要人物,看看他們?nèi)绾伟阉筒俗龀梢患昂芘1啤钡氖虑椤?本期主題《劉延云:賣(mài)糧油包食堂年入175億,員工8萬(wàn)**美國(guó)Sysco》 微信
觀麥:生鮮配送企業(yè)想拓展C端客戶應(yīng)該怎么做?
毫無(wú)疑問(wèn)生鮮零售是個(gè)值得打拼的好項(xiàng)目,互聯(lián)網(wǎng)成員阿里巴巴、騰訊、京東、唯品會(huì)紛紛入局。許多生鮮配送企業(yè)在B端業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展的同時(shí),蠢蠢欲動(dòng)的想要將C端業(yè)務(wù)發(fā)展起來(lái)。 B端為主,C端為輔 觀麥一直服務(wù)的是B2B的企業(yè)。而較近一些客戶提到,想要把C端業(yè)務(wù)作為B端業(yè)務(wù)的補(bǔ)充,將公司的資源較大化的利用起來(lái),增加利潤(rùn)。 這樣的企業(yè)也越來(lái)越多。 想要拓展C端業(yè)務(wù)主要有以下幾個(gè)原因: 1、有C端資源: 很多生鮮配
觀麥專(zhuān)訪 張革平:生鮮配送,主戰(zhàn)場(chǎng)我選三四線城市
湖南永州,瀟湘二水匯聚之地,湘江北上可抵長(zhǎng)江,南下經(jīng)靈渠可通珠江水系。地利優(yōu)勢(shì),永州自古得以匯聚四方英雄豪杰,懷素、黃蓋、周敦頤、李達(dá)、陶鑄等歷史名人都是出于此處。 柳宗元的《永州八記》和《捕蛇者說(shuō)》便是出自于此。 環(huán)境得**凈存,一直有國(guó)家森林的美譽(yù)。 除此之外,永州還是一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品輸出較強(qiáng)的城市,全年完成農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值552.93億元,其中蔬菜種植面積273.37萬(wàn)畝,年出欄生豬723.66萬(wàn)
觀麥:從日本無(wú)人售賣(mài)機(jī)的發(fā)展,反觀中國(guó)新零售大背景下傳統(tǒng)配送商的必爭(zhēng)之地
摘要:日本是一個(gè)零售強(qiáng)國(guó),也是自動(dòng)販賣(mài)機(jī)強(qiáng)國(guó),當(dāng)下零售+自動(dòng)無(wú)人販賣(mài)在中國(guó)是新零售的風(fēng)口,本篇文章在觀察日本配送行業(yè)的同時(shí)一起結(jié)合國(guó)內(nèi)的新零售風(fēng)潮、看看配送商這個(gè)群里在當(dāng)今新零售大潮下有哪些危和機(jī)。 此次觀麥日本之行,重點(diǎn)關(guān)注批發(fā)市場(chǎng)、食材配送商、自動(dòng)售賣(mài)機(jī)相關(guān)的各個(gè)業(yè)態(tài)流程。觀麥-日本考察游記共三篇,分別是:——新零售篇、食材配送篇和筑地市場(chǎng)篇。 在2016年10月的阿里云棲大會(huì)上,馬云在演講中
聯(lián)系人: 張平
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