材料
1.樹脂191A類型的,(20公斤,單價(jià)是13元左右/公斤)膠衣樹脂2公斤,配套鈷水和固化劑各1公斤,
2.玻璃纖維,分玻璃纖維氈和玻璃纖維布,(一共要?dú)志?-10公斤,12元左右/公斤,玻璃布10-20個(gè)平方吧,1.5元左右/公斤)
3.脫模蠟(一盒,大概50塊左右)和原子灰(40左右一桶2.5公斤重),滑石粉一袋(1000目以上的,一袋大概20左右)
4.木方,木板,鐵絲,鐵釘(有空氣壓縮機(jī)和釘槍就用釘槍)剪刀一把,砂紙從60-200目的準(zhǔn)備各10張,水磨砂紙從400-800-1000的各不少于10張,木工曲線鋸和配套木工鋸條一板,角向打磨機(jī)1把(就是電磨),磨機(jī)砂片幾片(進(jìn)口的十幾塊一片,不容易炸片的,安全點(diǎn)),
5.塑料瓢,毛刷1寸到3寸的各幾把
6.船體其它附加五金設(shè)備建議用不銹鋼,材料多少就自己計(jì)算著辦,
以上做法是按做一條船來(lái)算的,所以沒(méi)有考慮模具樹脂,都用191A的樹脂來(lái)做吧,具體做法是先設(shè)計(jì)船的草圖和尺寸---用木板木方按圖紙做出船的外輪廓木質(zhì)模型,模型做成陰模,船體部件做法一樣,也就是里面空的,用滑石粉混合樹脂補(bǔ)縫,用砂紙打磨平滑,因?yàn)檫@就是模具了,做一條船就不用再翻制樹脂模型了,之后就把這個(gè)當(dāng)船體的模具來(lái)用就行,有部件的就調(diào)好尺寸最后合模吧---調(diào)好尺寸,打磨光滑后的木模用原子灰很薄地刮一層并用粗砂紙和水磨砂紙打磨平整光滑并涂抹上脫模蠟,脫模蠟多打幾遍,抹光滑之后---刷上膠衣樹脂,干后鋪上纖維氈并刷上樹脂---再干后就裁好玻璃纖維布鋪上并刷好樹脂,做到3層氈2層布就夠結(jié)實(shí)牢固了,然后把配件按同樣的方法做出來(lái),用磨機(jī)打磨好邊合模用,合模用纖維切碎混合滑石粉和樹脂,干后打磨好,噴上漆即可。
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詞條
詞條說(shuō)明
玻璃鋼船體及玻璃鋼船的制作方法【**摘要】本發(fā)明提供一種玻璃鋼船體,其包括骨架、底板、艙壁、甲板板及舷側(cè)板;骨架包括龍骨、肋板、舷側(cè)縱桁、肋骨、甲板縱桁及強(qiáng)橫梁;龍骨、肋板、舷側(cè)縱桁、肋骨、甲板縱桁及強(qiáng)橫梁均包括由鋼構(gòu)成的鋼結(jié)構(gòu)及包覆鋼結(jié)構(gòu)的玻璃鋼層,鋼結(jié)構(gòu)為籠狀結(jié)構(gòu)或單根鋼材。該玻璃鋼船體具有較好的抗彎、抗拉強(qiáng)度;有效地確保用其構(gòu)造的大型玻璃鋼船能夠在大風(fēng)大浪中安全地航行。此外,本發(fā)明還提供一種
玻璃鋼優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn),玻璃鋼船工藝流程與制作注意事項(xiàng)
玻璃鋼是二十世紀(jì)四十年代發(fā)展起來(lái)的新型復(fù)合材料。“玻璃鋼”是中國(guó)的名稱,國(guó)外稱為“玻璃纖維增強(qiáng)塑料”,玻璃鋼所使用的原材料為樹脂,玻璃鋼纖維絲,化學(xué)助劑合成,優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼選用優(yōu)質(zhì)的樹脂,無(wú)色透明。低粘度、低放熱、低收縮、高速固化、高速相容性和光澤度亮。下面隨賢集網(wǎng)小編一起來(lái)了解下玻璃鋼優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn),玻璃鋼船工藝流程與制作注意事項(xiàng)。2.玻璃鋼優(yōu)點(diǎn)2.1質(zhì)輕高強(qiáng),對(duì)減輕結(jié)構(gòu)重量有較大潛力,特別適用于限制
材料1.樹脂191A類型的,(20公斤,單價(jià)是13元左右/公斤)膠衣樹脂2公斤,配套鈷水和固化劑各1公斤,2.玻璃纖維,分玻璃纖維氈和玻璃纖維布,(一共要?dú)志?-10公斤,12元左右/公斤,玻璃布10-20個(gè)平方吧,1.5元左右/公斤)3.脫模蠟(一盒,大概50塊左右)和原子灰(40左右一桶2.5公斤重),滑石粉一袋(1000目以上的,一袋大概20左右)4.木方,木板,鐵絲,鐵釘(有空氣壓縮機(jī)和釘
玻璃鋼的特點(diǎn)是質(zhì)輕、高強(qiáng),對(duì)減輕重量有較大潛力,適用于限制重量的高性能船舶和賽艇等;維修保養(yǎng)方便,維修費(fèi)比其他材質(zhì)的船艇少得多,全壽命期的經(jīng)濟(jì)性能好。但也要注意維護(hù)保養(yǎng)。日常維護(hù)一定要注意以下9大事項(xiàng):1.避免接觸尖銳、堅(jiān)硬物體。玻璃鋼船體與岸邊石塊、混凝土構(gòu)筑物、金屬構(gòu)件磨擦碰撞時(shí)會(huì)產(chǎn)生擦痕等損傷,應(yīng)采取防護(hù)措施。如在經(jīng)常受磨擦的船首、靠碼頭部位及舷邊等處設(shè)置防撞耐磨的金屬及橡膠護(hù)舷材料,在甲板
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地 址: 山東青島李滄區(qū)永平路2號(hào)廠房
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