玻璃鋼優(yōu)點與缺點，玻璃鋼船工藝流程與制作注意事項

時間：2019-08-19

玻璃鋼是二十世紀四十年代發(fā)展起來的新型復合材料?！安Ａт摗笔侵袊拿Q，國外稱為“玻璃纖維增強塑料”，玻璃鋼所使用的原材料為樹脂，玻璃鋼纖維絲，化學助劑合成，優(yōu)質的玻璃鋼選用優(yōu)質的樹脂，無色透明。低粘度、低放熱、低收縮、高速固化、高速相容性和光澤度亮。下面隨賢集網小編一起來了解下玻璃鋼優(yōu)點與缺點，玻璃鋼船工藝流程與制作注意事項。

2.玻璃鋼優(yōu)點

2.1質輕高強，對減輕結構重量有較大潛力，特別適用于限制重量的高性能船舶和賽艇。

2.2耐腐蝕、抗海生物附著，比傳統(tǒng)的造船材料較適合在海洋環(huán)境中使用。

2.3介電性和微波穿透性好，適用于*艦艇。

2.4能吸收高能量，沖擊韌性好，船舶不易因一般的碰撞、擠壓而損壞。

2.5導熱系數(shù)低，隔熱性好。

2.6船體表面能達到鏡面光滑，色彩多樣，特別是建造結構復雜、款式多樣、外形美觀的游艇。

2.7可設計性好，能按船舶結構各部位的不同要求，通過選材、鋪層研究和結構選型實現(xiàn)優(yōu)化設計。

2.8整體性好，可以做到整個船體無接縫和縫隙。

2.9船體成型簡便，比鋼質、木質船省工，且批量生產性特別好，降低造價的潛力很大。

2.10維修保養(yǎng)方便，維修費比鋼質、鋁質和木質船少的多，全壽命期的經濟性能好。

3.玻璃鋼的缺點

受剛性模量低和受成型技術等的限制，尚不能建造太大的艦船，加之原料價格較貴，在整個造船材料中的用量仍較少。

4.特性

玻璃鋼固化后具有收縮的特性。

5.要求

溫度15至30℃；濕度40%至60%，不**過65%；考慮通風、集塵、避光直射等。

二.玻璃鋼船作工藝流程

1.流程步驟

制作木型→木型處理→模具制造→模具處理→脫模劑→膠衣→樹脂（膩子）→氈/布/復合氈（多層板/輕木）→固化→裝骨架（筋）→脫?！拚M裝

2.工序

2.1制作木型

2.1.1上體

2.1.1.1建造船臺

根據(jù)船型及主要參數(shù)（Loa、B、D）采用槽鋼建造船臺，其兩端各延伸兩條豎直槽鋼，槽鋼均統(tǒng)一向外，船臺中間視船體大?。ㄖ亓浚┰黾訖M梁或縱桁。將木方固定在船臺上，利用水平儀用電刨（手刨），

1.1.1.1制作基準面鋼架，注意槽鋼朝外

1.1畫參考線

1.制模

（1）方法：

①按肋位放樣→定中心線、制作并組裝樣板（組裝時底下留一定高度，便于排氣）→中空處鋪木板→打膩子（石膏或其它膩子，并用挎尺挎平滑→水磨砂紙打磨→噴漆（或膠衣，一般噴漆即可，膠衣較漆貴）→脫模劑→模具膠衣（較產品膠衣貴）→模具樹脂（變形小。收縮率低）→氈/布/復合氈→固化→裝支撐板→脫?！拚?/span>

②用他人造過的船/構件作模具，舉例：

a.可用印花玻璃加工模具做成防滑板；

b.通過薄膜→氈/布→薄膜（不要產生氣泡）→造型→揭膜的方法制作石棉瓦。

（2）注意：

①模具膠衣的顏色要和產品膠衣顏色不同，噴涂產品膠衣時便于觀察均勻情況；

②模具要有一定的斜度（1.5mm/m即可），便于起模；

③對于平滑面多且小的構件，可用光滑的膠合板（需襯木板使其不變形）代替打膩子（周圍棱角或交接處仍需膩子刮平滑），然后打蠟即可（一般不必噴漆，但打膩子處如精度需要仍需噴漆）；

④支撐板要交叉組裝，并用氈/布/復合氈等固定。同時在與船體固定及支撐地面的部分做相應加強；

⑤制模后要打拋光膏使模具質量較好。

2.脫模劑

（1）種類：

①一次蠟即地板蠟（大量）+一次脫模劑適用于新模具，多打幾次蠟，少打脫模劑，脫模后的船體外表面有一層保護模；脫膜后，再打一次蠟（少量）+一次脫膜劑；

②一次蠟（大量）+多次脫模劑適用于老模具批量生產，每脫模一次用干凈抹布擦凈即可再次噴膠衣。不能沾水，否則多次脫膜劑就浪費了，須重新打臘；

③一次臘（大量）+多次蠟適用于老模具批量生產，每脫模一次用干凈抹布擦凈即可再次噴膠衣。如果沾水，用抹布擦干后再打2次多次臘即可，不需打一次臘了。其實，只打多次臘也可以脫膜，但價格較一次臘貴。

詞條
詞條說明
玻璃鋼船體及玻璃鋼船的制作方法
玻璃鋼船體及玻璃鋼船的制作方法【**摘要】本發(fā)明提供一種玻璃鋼船體，其包括骨架、底板、艙壁、甲板板及舷側板；骨架包括龍骨、肋板、舷側縱桁、肋骨、甲板縱桁及強橫梁；龍骨、肋板、舷側縱桁、肋骨、甲板縱桁及強橫梁均包括由鋼構成的鋼結構及包覆鋼結構的玻璃鋼層，鋼結構為籠狀結構或單根鋼材。該玻璃鋼船體具有較好的抗彎、抗拉強度；有效地確保用其構造的大型玻璃鋼船能夠在大風大浪中安全地航行。此外，本發(fā)明還提供一種
玻璃鋼游艇日常維護9大注意事項
玻璃鋼的特點是質輕、高強，對減輕重量有較大潛力，適用于限制重量的高性能船舶和賽艇等；維修保養(yǎng)方便，維修費比其他材質的船艇少得多，全壽命期的經濟性能好。但也要注意維護保養(yǎng)。日常維護一定要注意以下9大事項：1.避免接觸尖銳、堅硬物體。玻璃鋼船體與岸邊石塊、混凝土構筑物、金屬構件磨擦碰撞時會產生擦痕等損傷，應采取防護措施。如在經常受磨擦的船首、靠碼頭部位及舷邊等處設置防撞耐磨的金屬及橡膠護舷材料，在甲板
企業(yè)文化
青島海特豐玻璃鋼制品有限公司坐落于美麗的海濱城市--青島市李滄區(qū)，本公司專業(yè)從事玻璃鋼制品十幾年，是中國玻璃鋼新型復合材料協(xié)會的會員單位。公司擁有優(yōu)秀的經營管理人才，技術設計*和經驗豐富的生產人員。公司以**樹脂基復合材料應用制造工藝為**技術。自己研制開發(fā)了許多新工藝新技術，以玻璃鋼船艇為**產品?？筛鶕?jù)用戶要求設計制造安裝玻璃鋼產品。將市場需求作為公司的生產服務目標?，F(xiàn)已投放市場的有以下系列
如何處理玻璃鋼制造的船艇常見問題
眾所周知現(xiàn)在玻璃鋼在游船游艇，以及小型工作船，漁船上得到很好應用。但是玻璃鋼由于手工或半自動化生產常常會見到一些玻璃鋼缺陷問題：主要體現(xiàn)在在結構結合處有膠殼開裂、結合處/開口處漏水、滲水，玻璃鋼船體甲板表面上有膠殼起泡、或產生黑點，在甲板上的止滑板鼓泡、開裂，船底的滲漏，使用時碰撞的刮傷、開裂。以及玻璃鋼表面膠殼顏色發(fā)生色變、產生色差……。其原因可能是制造時的疏忽，以及在使用而發(fā)生的玻璃鋼異常狀況