SCR系統(tǒng)清洗劑噴嘴除垢清潔劑生產(chǎn)廠家

    ? ? ?SCR清洗劑是什么?

    ? ? ??一SCR系統(tǒng)的發(fā)展 車用尿素溶液是隨著重型柴油車排放法規(guī)的日趨嚴(yán)格而開發(fā)的產(chǎn)品。 柴油車尾氣中的顆粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是汽車尾氣污染的兩大主要來源,針對氮氧化物,歐美日主要采用的尾氣后處理技術(shù)為SCR和EGR+DPF,考慮到技術(shù)的延續(xù)性、國內(nèi)柴油質(zhì)量等情況,SCR技術(shù)較符合我國柴油發(fā)展的要求。我國已經(jīng)通過型式核準(zhǔn)的重型國IV柴油發(fā)動機(jī)幾乎全部采用SCR技術(shù)。SCR尾氣處理系統(tǒng)已成為我國國IV重型柴油車的必然選擇,由此也將帶動車用尿素溶液的發(fā)展。

    ? ? ??二、造成scr系統(tǒng)故障的原因 (1)、SCR系統(tǒng)主要包括:尿素水溶液儲罐、輸送裝置、計量裝置、噴射裝置、催化器以及溫度和排氣傳感器等。尿素噴嘴作為噴射裝置的作用是按照控制器的指令來進(jìn)行尿素溶液的噴射。由于多方面因素的影響,尿素噴嘴很*出現(xiàn)堵塞、結(jié)晶等。尿素噴嘴一旦結(jié)晶堵塞會導(dǎo)致噴嘴完全失去噴霧效果,ECU電腦控制系統(tǒng)識別后會報警,對發(fā)動機(jī)限扭或造成氣泵的損壞。噴射系統(tǒng)零件如果堵塞,需要更換相關(guān)總成配件,而市場上一般的SCR尿素噴嘴的價格在2000-3000不等。更換SCR系統(tǒng)零部件的費用會加重車主的成本。 (2)、通常導(dǎo)致尿素噴嘴堵塞及損壞有以下原因: 1、 車用尿素溶液質(zhì)量不達(dá)標(biāo) 市場上價格低廉的劣質(zhì)車用尿素溶液中的不容物和雜質(zhì)過多會造成噴嘴堵塞損壞。 2、 尿素溶液噴嘴噴射后溶液殘余 發(fā)動機(jī)點火關(guān)閉后,噴嘴管路中的尿素殘留液會結(jié)晶造成管路及噴嘴堵塞 3、 SCR系統(tǒng)長期不工作 尿素噴嘴位于排氣管中,長期處于高溫環(huán)境中,而它工作時正是通過尿素溶液的循環(huán)進(jìn)行冷卻,如果得不到尿素溶液的冷卻效果,尿素噴嘴也*出現(xiàn)損壞的情況。SCR系統(tǒng)長期不工作會導(dǎo)致SCR系統(tǒng)內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴,又因為長期缺乏液體的浸泡使SCR系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞。 4、 客觀因素 SCR系統(tǒng)中發(fā)生復(fù)雜的物理和化學(xué)反應(yīng),包括尿素溶液的霧化、破碎、蒸發(fā)、液滴與排氣的能量和動量交換,粒子撞壁過程,液膜形成,Nox的催化還原反應(yīng)等,而且尿素噴射后形成的霧化場和溫度場隨發(fā)動機(jī)運行工況的變化而時刻發(fā)生改變,尿素液滴在分解為氨氣時,也生成化學(xué)中間產(chǎn)物,*形成尿素結(jié)晶石等沉積物。沉積物會不斷累積,也會造成噴嘴堵塞。 以上諸多因素都會造成尿素噴嘴的堵塞,讓廣大司機(jī)朋友防不勝防,無法避免。

    ? ? ???三、那么問題來了:當(dāng)scr系統(tǒng)噴嘴堵塞造成scr系統(tǒng)故障時我們該怎樣簡單快速的解決呢? 針對上述情況,泰安潔通環(huán)保科技有限公司聯(lián)合中國石油大學(xué)、山東科技大學(xué)共同研發(fā)推出SCR噴嘴清洗劑, 1、 SCR清洗劑是什么? scr清洗劑是由泰安潔通環(huán)??萍加邢薰韭?lián)合中國石油大學(xué)、山東科技大學(xué)共同研發(fā)推出的專業(yè)清洗劑,能有效解決scr系統(tǒng)噴嘴堵塞從而避免scr系統(tǒng)故障,降低設(shè)備損耗。 2、 SCR清潔劑的工作原理和特點 本品分為A型{紅色液體)和B型(藍(lán)色液體),適用于國四、國五SCR的泵體、噴頭、管線中沉積物的清潔作用。能延長SCR泵體和噴頭的使用壽命5倍! 3、 SCR清洗劑如何使用. 取A型(紅色液體)將噴頭浸泡20分鐘,然后用細(xì)毛刷輕輕洗凈后,再放入B型(藍(lán)色液體)中浸泡5分鐘即可。 廣大司機(jī)朋友再也不用擔(dān)心因買到不合格的車用尿素溶液或各種不可抗拒因素造成的SCR系統(tǒng)噴嘴堵塞結(jié)晶問題了。

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    泰安潔通環(huán)保科技有限公司專注于車用尿素生產(chǎn)設(shè)備,車用尿素溶液,排氣管清洗劑等

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  • 屏蔽改裝SCR系統(tǒng)的危害

    一、內(nèi)燃機(jī)通過優(yōu)化燃燒達(dá)到提升動力和節(jié)油,但缺點是高溫燃燒產(chǎn)生大量氮氧化物氣體排出,這是必然的現(xiàn)象,無法改變的事實,只能通過車用尿素中的氨來化學(xué)分解,變成無害的氮氣和水。如果SCR系統(tǒng)停止運行,產(chǎn)生大量氮氧化物氣體先吸入的還是司機(jī)群體。氮氧化合物無色無味、毒性不大,但高濃度是能導(dǎo)致神經(jīng)**的癱瘓和痙攣,而且氮氧化合物排入大氣后會逐漸被氧化為NO2,NO2是一種有刺激性的氣味、毒性很強(qiáng)(毒性大約是

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