一、內(nèi)燃機(jī)通過優(yōu)化燃燒達(dá)到提升動力和節(jié)油,但缺點(diǎn)是高溫燃燒產(chǎn)生大量氮氧化物氣體排出,這是必然的現(xiàn)象,無法改變的事實(shí),只能通過車用尿素中的氨來化學(xué)分解,變成無害的氮?dú)夂退?。如果SCR系統(tǒng)停止運(yùn)行,產(chǎn)生大量氮氧化物氣體先吸入的還是司機(jī)群體。氮氧化合物無色無味、毒性不大,但高濃度是能導(dǎo)致神經(jīng)**的癱瘓和痙攣,而且氮氧化合物排入大氣后會逐漸被氧化為NO2,NO2是一種有刺激性的氣味、毒性很強(qiáng)(毒性大約是氮氧化合物的5倍)的紅棕色氣體,可對人的呼吸道及肺造成損害,嚴(yán)重時(shí)能引起呼吸系統(tǒng)疾病。
??? 二、該系統(tǒng)由于長時(shí)間不工作,尿素泵很可能會因殘存在內(nèi)部的尿素液結(jié)晶而卡死或被腐蝕損壞,尿素噴嘴處在高溫環(huán)境下工作,長時(shí)間得不到尿素液的冷卻自然也會燒灼損壞。事實(shí)證明,一年省下來買車用尿素的錢,到最后為了修復(fù)它去應(yīng)對年檢,發(fā)現(xiàn)還不夠。
??? 三、車輛發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)本在設(shè)計(jì)時(shí)就對排放設(shè)定了相關(guān)程序,在排氣系統(tǒng)上也安裝了多種傳感器來采集相關(guān)信號反饋給ECU(發(fā)動機(jī)電腦版),而SCR系統(tǒng)停止工作后電腦接受到的信號也必然與工程師設(shè)定的程序有悖,為了降低排放電腦程序自然會進(jìn)行自我修正,實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,油耗會增高3-5%,動力會降低10-20%,有的車甚至較高,算算還是得不償失,一個月下來就會覺得不加尿素比加尿素較增加油耗。
?? 四、可能大家都說,環(huán)保又不是我一個人的事,跟我有什么關(guān)系?但大家有沒有想過,當(dāng)今環(huán)境越來越差,霧霾天氣讓我們出行都成了問題,如果長此下去,如當(dāng)年的倫敦大霧伸手不見五指離我們還會遠(yuǎn)嗎?據(jù)了解,汽車排放占據(jù)所有污染源的30.4%,一輛不燒尿素的卡車排出的有害氣體是家用轎車的幾百倍甚至千倍。
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詞條說明
車用尿素溶液 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備 車用尿素設(shè)備廠家
東部11省 4月1日起不符合國五新車不能注冊 關(guān)于實(shí)施國家*五階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告 經(jīng)國家同意,2016年1月14日,發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施*五階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》(2016年*4號)(以下簡稱《公告》),要求“東部11省市(包括指遼寧 北京 天津 山東 江蘇 浙江 上海 福建 廣東 廣西 海南)自2016年4月1日起,所有進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、
車用尿素設(shè)備詳細(xì)參數(shù)車用尿素生產(chǎn)設(shè)備車用尿素溶液
四川省啟動新生產(chǎn)機(jī)動車環(huán)保達(dá)標(biāo)檢查 今天,省環(huán)保廳在綿陽開展新生產(chǎn)機(jī)動車環(huán)保達(dá)標(biāo)專項(xiàng)檢查,重點(diǎn)在車輛銷售和注冊登記環(huán)節(jié)抽查了重型柴油車的環(huán)保達(dá)標(biāo)情況。這也標(biāo)志著全省新生產(chǎn)機(jī)動車環(huán)保達(dá)標(biāo)檢查工作正式啟動。 在綿陽重型柴油車銷售店、車管所車輛注冊登記點(diǎn)等多個點(diǎn)位,檢查人員對重型柴油車進(jìn)行隨機(jī)抽查,主要核查車輛相關(guān)環(huán)保信息,并據(jù)此進(jìn)行聯(lián)信息比對,確認(rèn)其真實(shí)性,以及車輛的環(huán)保是否達(dá)標(biāo)。 檢查人員表示,此
尿素泵是尿素液力運(yùn)動的動力所在,SCR系統(tǒng)重要的執(zhí)行部件。當(dāng)ECU發(fā)出正常工作狀態(tài)指令時(shí),尿素泵從尿素箱中吸取一定量的尿素,同時(shí)使尿素管內(nèi)充滿穩(wěn)定壓力。當(dāng)柴油機(jī)停止時(shí),ECU發(fā)出結(jié)束工作指令,尿素泵需把尿素液路內(nèi)的尿素回抽至尿素箱內(nèi),確保尿素管路特別是尿素噴嘴保持清潔。尿素泵自帶電加熱功能。當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)確保泵體內(nèi)尿素不結(jié)冰。 尿素泵主要的保養(yǎng)就是更換主濾芯,主濾清器更換頻率3-4萬公里/次,
柴油車尾氣的可見煙霧一般有三種顏色:白煙、黑煙和藍(lán)煙,分別對應(yīng)著發(fā)動機(jī)的不同故障。 柴油機(jī)在冷車啟動時(shí)冒白煙,特別是冬季高寒地帶低溫啟動時(shí)發(fā)動機(jī)冒白煙,但隨著發(fā)動機(jī)溫度升高而白煙逐漸消失是機(jī)械泵時(shí)代的普遍現(xiàn)象。柴油機(jī)在正常工作溫度下仍有白煙,則是兩種情況:一是噴油提前角變小,燃燒不完全造成。二是氣缸套漏水,導(dǎo)致柴油中含水。 柴油機(jī)冒黑煙是較普遍的現(xiàn)象,冒黑煙一般是柴油沒有完全燃燒產(chǎn)生的碳煙。在高
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