燃料油檢測化驗(yàn)

    燃料油檢測需要的十六項(xiàng)指標(biāo)

    粘度

    燃料油的運(yùn)動粘度,表示燃料油的粘稠程度,它是對流動性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流動性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內(nèi)較常用的是40℃運(yùn)動粘度和100℃運(yùn)動粘度。過去的燃料油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度作為質(zhì)量控制指標(biāo),用80℃運(yùn)動粘度來劃分牌號。油品運(yùn)動粘度是油品的動力粘度和密度的比值。當(dāng)體的動力粘度為1泊,密度為1g/cm3時(shí)的動力粘度為1斯托克斯。粘度是劃分燃料油等級的主要依據(jù),也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。

    水分

    燃料油的水分,表示燃料油中水含量的多少,水分會降低燃料油的熱值,銹蝕設(shè)備有關(guān)部件。水分的存在會影響燃料油的凝點(diǎn),隨著含水量增加,燃料油的凝點(diǎn)逐漸上升。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注公眾號油品圈。此外,水分還會影響燃料油機(jī)械的燃燒性能,可能會造成爐膛熄火、停爐等事故。

    色度

    燃料油的色度,柴油顏色的深淺程度,柴油顏色的深淺往往能間接反映柴油精練程度的好與壞。

    密度

    燃料油的密度,燃料油的質(zhì)量與體積之比,燃料油計(jì)量的重要依據(jù),也是衡量燃料油組分的重要指標(biāo)。

    閃點(diǎn)

    燃料油的閃點(diǎn),燃料油揮發(fā)氣體的較低閃火點(diǎn),燃料油的安全性指標(biāo),也反映燃料油中輕質(zhì)組分的含量。

    凝點(diǎn)

    燃料油的凝點(diǎn),輕質(zhì)燃料油不流動的較低溫度,衡量燃料油的低溫流動性指標(biāo),劃分柴油等級的主要依據(jù)。

    酸度

    燃料油的酸度,表示燃料油中所含酸性物質(zhì)的多少,酸度過高,會腐蝕設(shè)備,也是輕質(zhì)燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。

    餾程

    表示輕質(zhì)燃料油中各組分的分布情況,判定燃料油各組分的重要方法,燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)

    硫含量

    燃料油硫含量。燃料油中的硫及其衍生物的含量,環(huán)保指標(biāo),燃料油中的硫含量過高會引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。根據(jù)含硫量的高低,燃料油可以劃分為高硫、中硫和低硫燃料油,也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。

    金屬元素含量

    燃料油中金屬元素Al、V、Si等的含量Al、V、Si等金屬元素的含量是被限制的,其對設(shè)備有危害。

    殘?zhí)?/p>

    燃料油經(jīng)蒸發(fā)和熱解后所形成的殘留物,燃料油殘?zhí)慷?,表明燃料?氧化生成膠質(zhì)或積炭。

    燃料油灰分

    燃料油被碳化后的殘留物經(jīng)煅燒所得的無機(jī)物灰分過多,將形成結(jié)垢,加劇設(shè)備的磨損,影響設(shè)備的正常運(yùn)行機(jī)械。另外,灰分還會覆蓋在鍋爐受熱面上,使傳熱性變壞。

    雜質(zhì)

    燃料油的雜質(zhì),燃料油中不溶解的沉淀物或懸浮物,機(jī)械雜質(zhì)的存在將會堵塞油濾,加劇設(shè)備的磨損,影響燃燒。

    氧化安定性

    用以表示餾分燃料油的氧化安定性、抗氧化能力,是柴油的重要質(zhì)量指標(biāo),能反映柴油的膠質(zhì)生成傾向。

    十六烷值

    衡量柴油的發(fā)火性能的高低,衡量柴油在發(fā)動機(jī)中發(fā)火性能和做功能力的指標(biāo)。

    熱值

    燃料油熱值,單位重量的燃料油完全燃燒時(shí)所放出的熱量,燃料油產(chǎn)生熱能的高低,是評價(jià)燃料油質(zhì)量的主要指標(biāo)。

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  • 詞條

    詞條說明

  • 石油產(chǎn)品及潤滑劑是如何分類和確定的呢?

    1范圍本標(biāo)準(zhǔn)建立了石油產(chǎn)品、潤滑劑及相關(guān)產(chǎn)品的通用分類體系。本標(biāo)準(zhǔn)定義了石油產(chǎn)品、潤滑劑及相關(guān)產(chǎn)品的類別及名稱。該分類體系的準(zhǔn)則適用于各類產(chǎn)品,所涉及的各類產(chǎn)品的分類將在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是**的。凡是注日期的引用文件。僅注日期的版本適用于本文件,凡是不注日期的引用文件,其較新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T76311 潤滑劑、工業(yè)用油和有關(guān)

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    為什么飛機(jī)要燒航空煤油?不能燒汽油么??????汽車的柴油機(jī)和汽油機(jī)是針對不同用途的車輛和發(fā)動機(jī)的特性所選擇的,飛機(jī)用的煤油除了發(fā)動機(jī)的特性還要考慮飛機(jī)飛行本身的特點(diǎn)和安全可靠性上的差異,所以選擇不同的燃料。天上飛的和地上跑的就對安全的要求完全不同,汽車油品出問題可能就是拋錨,飛機(jī)要是油品出現(xiàn)問題可沒法懸停在天上,一定是嚴(yán)重的后果,所以航空燃料的要

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