怎么確認柴油發(fā)電機組電機過熱的原因
1、發(fā)電機組沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風扇轉(zhuǎn)速變慢,影響機器散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調(diào)節(jié)和處理,使電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。
2、進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進風或進水溫度冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制電機負荷,以降低電機溫度。
3、軸承磨損。若磨損不嚴重,使軸承局部過熱;若磨損嚴重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無噪音,若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦,應(yīng)立即停機進行檢修或更換軸承。
4、定子鐵芯絕緣損壞,引起片間短路,造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱,嚴重時會使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機進行檢修。
5、軸承加潤滑脂過多或過少,應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂,通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限,轉(zhuǎn)速高的取下限),并以不**過軸承室的70%為宜。
6、定子繞組的并聯(lián)導線斷裂,使其他導線的電流增大而發(fā)熱。應(yīng)立即停機進行檢修。
7、發(fā)電機組三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差**過額定電流的10%,即屬于嚴重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會產(chǎn)生負序磁場,從而增加損耗,引起磁較繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負荷,使各相電流盡量保持平衡。
8、風道被積塵堵塞,通風不良,造成發(fā)電機散熱困難。應(yīng)風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。
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詞條說明
柴油發(fā)電機使用時有哪些需要注意的地方柴油發(fā)電機是一種重要的機械設(shè)備,使用時需要注意以下幾點事項:安裝位置:柴油發(fā)電機應(yīng)該安裝在通風良好、平整、穩(wěn)定的地方,避免安裝在潮濕、高溫、多塵、易爆等環(huán)境下。燃油選擇:使用柴油發(fā)電機時,應(yīng)該選擇符合要求的柴油燃料,避免使用含水或雜質(zhì)較多的燃料。定期維護:柴油發(fā)電機在運行中需要進行定期的維護保養(yǎng),包括更換機油、濾清器、檢查散熱器、清理進氣道、檢查電氣連接等。接地
柴油發(fā)電機組長期不用要防止“放壞”柴油發(fā)電機組發(fā)生放壞,大多是因為機組長期處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化,其主要表現(xiàn)為兩個方面,發(fā)電機租賃總結(jié)出如下:1、濾器過濾能力下降濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的,以防雜質(zhì)進入機體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機組運行過程中,過濾器就起到了重要作用,但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)
柴油發(fā)電機的結(jié)構(gòu)組成包含哪些部分
柴油發(fā)電機的結(jié)構(gòu)組成通常包括以下主要部分:發(fā)動機部分:負責將燃料燃燒轉(zhuǎn)化為動力能量的部分,包括氣缸、曲軸、連桿、缸蓋、活塞、注油泵等組成。發(fā)動機部分是柴油發(fā)電機的**部分,也是整個發(fā)電機的主要動力來源。發(fā)電機部分:負責將發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)化為電能的部分,包括轉(zhuǎn)子、定子、勵磁器、電容器、調(diào)壓器等組成。發(fā)電機部分是柴油發(fā)電機的重要組成部分,決定了發(fā)電機的電氣性能和輸出功率。燃油系統(tǒng):負責將燃油從燃油箱輸
柴油發(fā)電機組輸油泵是發(fā)電機組的一個重要組成部分,因此在使用發(fā)電機組時也因重視輸油泵的維護保養(yǎng),具體維護保養(yǎng)方法如下:一、發(fā)電機組在安裝輸油泵之前,要檢查型號、規(guī)格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應(yīng)適宜,為了避免活塞被**死或者運行不到位,應(yīng)防止墊片過薄或過厚,擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻,防止損壞油泵。二、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動,發(fā)現(xiàn)橡膠圈損壞要及時更換。三、
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