一、 減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕與剝落有哪些原因?1.材質(zhì)、硬度和缺陷。齒輪的材質(zhì)不符合要求;影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是熱處理后的硬度較低,無法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度。此外,齒表面或內(nèi)部有缺陷,也是接觸疲勞強(qiáng)度不夠的原因之一。2.齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求,如嚙合精度、運(yùn)動精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。3.潤滑油不符合要求。使用的潤滑油的牌號不對,油品的粘度較低,潤滑性能較差。4.油位過高。油位過高,油的溫升高,降低了潤滑油的粘度,破壞了潤滑性能,減少了油膜的工作厚度。
二、請簡單分析減速機(jī)串軸原因?1.是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸。2.是中間軸上的從動齒輪與軸緊固不牢所致。在實(shí)際中,往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠,從動齒輪相對中間軸產(chǎn)生軸向串動,進(jìn)而使輸入軸發(fā)生軸向串動。因此,過盈量不夠是造成減速機(jī)串軸的主要原因。3.減速機(jī)的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。
三、請簡單分析減速機(jī)油溫過高的原因?1.潤滑油不合格或使用時間過長。2.潤滑油過多,不利于齒輪箱內(nèi)機(jī)構(gòu)散熱。3.機(jī)件損壞。機(jī)件損壞包括齒輪點(diǎn)蝕嚴(yán)重,斷齒,軸承保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴(yán)重;4.箱體外部被雜物或灰塵覆蓋。當(dāng)減速機(jī)周圍堆放東西或機(jī)體表面長期沒有清理時,有可能因雜物或灰塵的覆蓋導(dǎo)致減速機(jī)散熱不完全以致使油溫升高;5.冷卻裝置堵塞或失效。冷卻裝置同減速機(jī)一樣置于灰塵較大的廠房中,如果長期工作而未清理內(nèi)部的管路造成冷卻裝置堵塞或冷卻裝置壞掉時,都會引起減速機(jī)油溫升高;
四、減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)及故障(1)平常主要的維護(hù)保養(yǎng)包括1. 安裝時的調(diào)整和試車2. 定期檢查、高溫點(diǎn)檢和油質(zhì)化驗(yàn)3. 定期補(bǔ)油和換油(2)常見的故障主要有1. 減速機(jī)振動大2. 有雜音3. 油溫高4. 漏油5. 齒輪損壞6. 串軸7. 軸承碎裂(3)維修保養(yǎng)篇1.安裝和調(diào)整1)為**減速機(jī)裝配精度,安裝時不必開機(jī),不破壞密封填膠,可通過開啟視油蓋檢查或用煤油(柴油侵洗齒輪表面防銹脂。2)減速機(jī)和電機(jī)或主機(jī)等聯(lián)接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。3)減速機(jī)應(yīng)安裝平穩(wěn)牢固,底座調(diào)整墊片必須塹實(shí)(選用鋼墊)。和聯(lián)接件的同軸度偏差不得大于所用連軸器的允許值。4) 檢查箱體各密合面螺栓是否松動,如有松動重新緊固。2. 使用和維護(hù)1)減速機(jī)正式使用前必須進(jìn)行負(fù)荷試車。2)負(fù)荷試車前應(yīng)該按油標(biāo)位置添加潤滑油,用手轉(zhuǎn)動,使輸出軸旋轉(zhuǎn)一周,必須靈活,然后空運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時,應(yīng)無不正常的噪音。3) 負(fù)荷試車時應(yīng)逐步加載至滿負(fù)荷(有條件時應(yīng)按25%、50%、75%、100%分四個階段加載),每個階段運(yùn)轉(zhuǎn)的時間不少于2小時,應(yīng)平穩(wěn)無沖擊振動和漏油,確信無故障后將機(jī)內(nèi)潤滑油放掉或用200目過濾網(wǎng)將油過濾后方可使用。4) 試車過程中如有異常情況應(yīng)查明原因,予以排除,并立即通知制造廠。5) 減速機(jī)運(yùn)行半年應(yīng)檢修一次,以后應(yīng)定期(每周)檢查齒面有無點(diǎn)蝕、擦傷、膠合等缺陷,若缺陷面積沿齒長和齒高方向**過20%,并繼續(xù)發(fā)展應(yīng)更換齒輪副。 五、減速機(jī)震動大(1)原因分析1. 地腳螺絲松動。減速機(jī)由于長期工作可能會出現(xiàn)地腳螺絲松動或螺絲壞等現(xiàn)象,此原因會引起減速機(jī)振動大而工作狀態(tài)不正常;2. 耦合器損壞。當(dāng)與此減速機(jī)連接的耦合器因漏油、螺絲松等原因損壞時,就會將它的振動傳給減速機(jī),從而使減速機(jī)振動不正常;3. 電機(jī)螺絲松動。與耦合器故障相似,當(dāng)電機(jī)由于種種原因出現(xiàn)振動時,就會將振動傳給減速機(jī),使減速機(jī)振動變大;4. 軸承磨損嚴(yán)重。該項(xiàng)原因4.2.1中已說明,上述原因都會致使減速機(jī)無法正常工作;5. 齒輪損壞。齒輪損壞包括齒面點(diǎn)蝕嚴(yán)重、齒輪嚙合間隙大、齒輪齒磨損嚴(yán)重、斷齒,這些齒輪磨損的情況都可能是減速機(jī)因振動大而無法正常工作;6.軸變形失去平衡。當(dāng)軸的強(qiáng)度和硬度**要求或由于長期工作而老化時會引起軸的變形,軸的變形會造成減速機(jī)振動大;(2)預(yù)防及排除方法1. 緊固底腳螺栓2. 檢查耦合器損壞的部位和原因,及時維修耦合器3. 緊固電機(jī)松動的螺絲4. 更換軸承5. 更換齒輪6. 更換軸六、軸承碎裂篇(1)原因分析減速機(jī)軸承碎裂主要發(fā)生在主動軸軸承,主要因?yàn)槭侵鲃虞S竄動時,軸承內(nèi)圈與滾子之間會產(chǎn)生軸向滑動,造成軸承內(nèi)圈軸向竄動,使內(nèi)側(cè)軸承滾子先損壞。(2) 預(yù)防及排除方法加大內(nèi)圈與軸的過盈量,或在軸承內(nèi)圈的外側(cè)加擋環(huán),使其不得發(fā)生軸向竄動。七、減速機(jī)有異響(1)原因分析1. 減速機(jī)**載運(yùn)轉(zhuǎn)2.工作機(jī)載荷不平衡3. 潤滑油變質(zhì)4. 齒輪齒面磨損或者制造質(zhì)量不良5. 軸承間隙過大或過小6. 齒面有粘附物7. 箱體內(nèi)有雜物(2)預(yù)防及排除方法1. 按規(guī)范要求運(yùn)轉(zhuǎn)2. 調(diào)整平衡狀態(tài)3. 排干減速機(jī)內(nèi)變質(zhì)的潤滑油,清洗干凈并更換合格潤滑油4. 及時送修理廠大修更換零件5. 調(diào)整軸承間隙6. 檢查清理7. 放油進(jìn)行清理
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詞條說明
【齒輪減速機(jī)】減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)及故障
微型減速機(jī)是減速機(jī)的一種類型,屬于一種機(jī)械傳動的機(jī)械設(shè)備,它是一種很精密的儀器設(shè)備,它的作用顧名思義是為了降低機(jī)械轉(zhuǎn)速而生產(chǎn)的設(shè)備,現(xiàn)在在我國這種微型減速機(jī)被應(yīng)用在很多的行業(yè)領(lǐng)域之中,如煤炭、水利、電力、工程機(jī)械以及建筑行業(yè)等,能夠在各種領(lǐng)域起到很大的作用,有效的幫助各個行業(yè)增加生產(chǎn)量,提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,是工程中不可缺少的重要機(jī)械之一。減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)及故障(1)平常主要的維護(hù)保養(yǎng)包括1. 安裝時
減減速機(jī)的種類1.諧波減速機(jī):波減速機(jī)諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動和動力的,體積不大、精度很高,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。2.行星減速機(jī):行星減速機(jī)其點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。3.蝸輪蝸桿減速機(jī):蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸
1、在投入使用的過程中,需經(jīng)常觀察減速箱的油位觀察口。發(fā)現(xiàn)油位**觀察口中心線時應(yīng)及時補(bǔ)油。如發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變臟,應(yīng)及時更換。2、**次投入使用50小時,需更換潤滑油。以后每隔1000小時或半年更換一次減速箱潤滑油。3、**次換油要注意,應(yīng)將攪拌主機(jī),把油放完后,先要加2公升左右的潤滑油清洗減速箱后,再加油。4、在以后的換油過程中,如牌號有變化,也要用潤滑油清洗減速箱。上述就是為你介紹的有關(guān)如何對減速箱
微型減速機(jī)作為一種常見的減速裝置,隨著中國制造業(yè)的繁榮,需求也越來越大,但不少工程師在選擇合適的減速電機(jī)時,卻無從下手。因?yàn)楦丬浖目赡懿欢布?,搞機(jī)械的不懂軟件,這樣就導(dǎo)致了很多不應(yīng)該出現(xiàn)的問題產(chǎn)生。今天,為大家推薦幾種快速搭配減速電機(jī)的方法。1.選擇合適的微型減速機(jī),需要從輸出扭力、輸出轉(zhuǎn)速來初步確定,比如我一個設(shè)備需要配置一個輸出5N.M,輸出轉(zhuǎn)速100RPM的減速電機(jī),那么根據(jù)公式P=2π
公司名: 溫州鴻菱機(jī)械有限公司
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地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
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