柴油發(fā)電機組需要定期保養(yǎng)嗎？

時間：2019-12-21作者：濰坊源宇動力設(shè)備有限公司瀏覽：82

柴油發(fā)電機組需要定期保養(yǎng)嗎？
今天小編兒為大家答疑解惑一下，很多客戶買完柴油發(fā)電機組，回去不知道該不該做保養(yǎng)，怎么做保養(yǎng)，啥時做保養(yǎng)，該保養(yǎng)哪些部件，哪些系統(tǒng)，源宇動力為您解說一下：柴油發(fā)電機組使用前要進行檢查，另外還要進行保養(yǎng)。 
    發(fā)電機組分為普通式，四保護、 自動式、靜音式、移動拖車電站等，保養(yǎng)方式也有所不同，現(xiàn)在以普通式和自動化為基礎(chǔ)說下發(fā)電機組的保養(yǎng)知識，自動化柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機組“急時啟動，急時供電”否則備用機組將失去意義，如何才能達到此目的？實踐證明：加強日常維護保養(yǎng)是較經(jīng)濟有效的方法，因為機組長時處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化，從而將機組“停壞”。 
 
1、 機組起動電瓶故障 
電瓶長時間無人維護，電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進行均充/浮充倒換，由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求，解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外，必要的檢測維護是必須的。 
 
2、 水進入柴油機 
由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量**標，這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件，嚴重的會損壞機組，定期維護即有效可避免。 
 
3、 機油的保持期 
發(fā)動機的機油是機械潤滑作用，而機油也有一定的保持期，長時間存放，機油的物理化學性能會發(fā)生變化，造成機組工作時潤滑狀況惡化，容易引發(fā)機組零件損壞，所以潤滑油要定期更換。 
 
4、 三濾的更換周期（柴濾、機濾、空濾、水濾） 
濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進入機體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機 
帶載運行時將會因油無法供給而休克（如同人缺氧），所以正常發(fā)電機組在使用過程中，我們建議：**、常用機組每500 小時更換三濾；第二、備用機組每一年更換三濾； 
 
5、 冷卻系統(tǒng) 
水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導致的后果有：**、冷卻效果不好而使機組內(nèi)水溫過高而停機；第二、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，機組也會無法正常工作（為防止在冬季使用發(fā)電機時，水管凍結(jié)，我們建議較好在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器和使用防凍液）。 
 
6、 潤滑系統(tǒng)、密封件 
由于潤滑油或油酯的化學特性及機械磨損后產(chǎn)生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤滑效果，還加速了零件的損傷，同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。 
 
7、 燃油、配氣系統(tǒng) 
發(fā)動機功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導致噴油嘴點火提前角時間不準，發(fā)動機各缸噴油量也就不均勻，工作狀態(tài)也就不平穩(wěn)，所以定期對燃油系統(tǒng)的清洗，過濾部件的更換其供油暢通，對配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點火均勻。 
 
8、柴油發(fā)電機組的控制部分 
柴油機的控制部分也是機組維護保養(yǎng)的重要部分，機組使用過長，線路接頭松動，AVR模塊工作是否正常。

如上是小編兒總結(jié)的，需要定期保養(yǎng)的部件和系統(tǒng)，如有不足，希望小伙伴兒及時提出，其中包括：機組起動電瓶故障，水進入柴油機 ，機油的保持期 ，三濾的更換周期，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)、密封件 ，燃油、配氣系統(tǒng) ，柴油發(fā)電機組的控制部分 等等。   


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