激光熔覆技術(shù)在各行業(yè)大型構(gòu)件修復(fù)中的應(yīng)用前景

時(shí)間：2023-04-19作者：西安國(guó)盛激光科技有限公司瀏覽：72

一、激光熔覆技術(shù)原理

激光熔覆技術(shù)是一種將金屬或合金材料粉末通過(guò)高能量密度的激光束進(jìn)行熔化，再將其凝固成涂層或修復(fù)材料的技術(shù)。其原理是通過(guò)高能量密度的激光束將材料粉末加熱至熔點(diǎn)以上，使其部分熔化并與底材融合，形成新的涂層或修復(fù)材料。由于激光束的高能量密度和精確控制能力，可以實(shí)現(xiàn)高精度和高質(zhì)量的表面修復(fù)。







二、激光熔覆技術(shù)在各行業(yè)大型構(gòu)件修復(fù)中的應(yīng)用

1、船舶修復(fù)

在船舶的運(yùn)營(yíng)中，船體和螺旋槳等部件經(jīng)常會(huì)受到海水腐蝕和磨損的影響，需要進(jìn)行定期的維修和修復(fù)。激光熔覆技術(shù)可以應(yīng)用于船舶的表面修復(fù)，如螺旋槳、舵葉和船體表面的修復(fù)。使用激光熔覆技術(shù)進(jìn)行修復(fù)可以有效地焊接過(guò)程中的氣孔、裂紋等缺陷，并且可以實(shí)現(xiàn)、高精度的修復(fù)，提高船舶的使用壽命。

2、橋梁修復(fù)

橋梁是公路、鐵路等交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，其安全性和可靠性對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。在橋梁的使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)受到外部因素的影響，如車(chē)輛的碰撞、氧化腐蝕等，需要進(jìn)行定期的維修和修復(fù)。激光熔覆技術(shù)可以應(yīng)用于橋梁的表面修復(fù)，如橋面的修復(fù)和支撐結(jié)構(gòu)的修復(fù)。使用激光熔覆技術(shù)進(jìn)行修復(fù)可以實(shí)現(xiàn)、高精度的修復(fù)，提高橋梁的使用壽命和安全性。

3、飛機(jī)修復(fù)

在飛機(jī)的使用過(guò)程中，飛機(jī)表面經(jīng)常會(huì)受到高速飛行、氧化腐蝕、機(jī)械損傷等因素的影響，需要進(jìn)行定期的維修和修復(fù)。激光熔覆技術(shù)可以應(yīng)用于飛機(jī)表面的修復(fù)，如機(jī)身、機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)部件等的修復(fù)。使用激光熔覆技術(shù)進(jìn)行修復(fù)可以實(shí)現(xiàn)、高精度的修復(fù)，并且可以焊接過(guò)程中的氣孔、裂紋等缺陷，提高飛機(jī)的使用壽命和安全性。

4、鑄造件修復(fù)

在大型機(jī)械設(shè)備中，鑄造件經(jīng)常會(huì)受到過(guò)載、疲勞等因素的影響，導(dǎo)致出現(xiàn)裂紋和磨損等缺陷，需要進(jìn)行定期的維修和修復(fù)。激光熔覆技術(shù)可以應(yīng)用于鑄造件的表面修復(fù)，如齒輪、軸承等的修復(fù)。使用激光熔覆技術(shù)進(jìn)行修復(fù)可以實(shí)現(xiàn)、高精度的修復(fù)，并且可以恢復(fù)鑄造件的原始尺寸和形狀，提高機(jī)械設(shè)備的使用壽命和可靠性。

三、激光熔覆技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

：激光熔覆技術(shù)可以快速進(jìn)行表面修復(fù)，減少生產(chǎn)時(shí)間和維修成本。

精度高：激光熔覆技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)高精度的表面修復(fù)，保證修復(fù)后的構(gòu)件符合設(shè)計(jì)要求。

適用范圍廣：激光熔覆技術(shù)可以應(yīng)用于多種材料的表面修復(fù)，如鋼、鋁、鎳基合金等。

質(zhì)量穩(wěn)定：激光熔覆技術(shù)可以焊接過(guò)程中的氣孔、裂紋等缺陷，保證修復(fù)后的構(gòu)件質(zhì)量穩(wěn)定。

總之，激光熔覆技術(shù)在大型構(gòu)件修復(fù)中具有廣泛的應(yīng)用前景。隨著科技的不斷發(fā)展，相信激光熔覆技術(shù)在大型構(gòu)件修復(fù)中的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛，為構(gòu)件的維修和修復(fù)提供較為、精確、穩(wěn)定的技術(shù)支持。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 激光熔覆技術(shù)在油田零部件上的應(yīng)用

  ? ? 油田的工作條件比較惡劣。許多金屬零件長(zhǎng)期在重負(fù)荷下工作，伴隨著腐蝕、摩擦和磨損，導(dǎo)致其過(guò)早失效?？s短其使用壽命。停產(chǎn)檢查、換新件，不僅增加材料成本，而且影響油田生產(chǎn)，造成多方面損失。油田許多金屬零件摩擦副的磨損間隙都在近毫米量級(jí)。但常規(guī)表面技術(shù)的處理層較薄，導(dǎo)致磨損件表面修復(fù)困難，限制了這些技術(shù)的應(yīng)用范圍。 激光熔覆技術(shù)作為一種新型的表面工程技術(shù)，已經(jīng)在許多領(lǐng)域得到了廣

• 激光熔覆過(guò)程中搭接率及搭接接頭的組織與性能

  在激光熔覆過(guò)程中，表面張力梯度引起的強(qiáng)制對(duì)流和潤(rùn)濕性的共同作用導(dǎo)致單道次熔覆層是凸起的而不是平坦的。如果熔合道次不重疊，不同道次連接處的熔覆層有效厚度將為0，熔覆層表面粗糙不平。 搭接率 搭接率描述了激光熔覆中相鄰熔覆道次的重疊程度，它被定義為多道次熔覆時(shí)相鄰熔覆道次之間的重疊寬度D0與單個(gè)熔覆道次的寬度W的比值。公式為:R0=D0/W***。實(shí)踐中，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，搭接率R約為40%-50%。

• 激光淬火的預(yù)處理方法

  ? ? 金屬材料激光硬化的原理是利用激光束在金屬材料表面上的吸收來(lái)提高金屬材料的硬度和強(qiáng)度。由于激光本身并不直接參與工件表面層的熱應(yīng)力應(yīng)變，因此，在激光硬化之前需對(duì)其進(jìn)行預(yù)處理。 當(dāng)采用連續(xù)激光束時(shí)，由于激光束具有很高的能量密度，故可以使工件表層很快發(fā)生熱應(yīng)力應(yīng)變并使表層硬度迅速增加。一般金屬材料表面都是經(jīng)過(guò)機(jī)械加工的，表面粗糙度很小，影響金屬材料表面吸收光能的效率。為了提高

• 鑄鋼漏斗激光熔覆修復(fù)加工

  在現(xiàn)代工業(yè)制造領(lǐng)域，鑄鋼件作為重要的結(jié)構(gòu)材料，廣泛應(yīng)用于各類(lèi)機(jī)械設(shè)備中。然而，隨著使用時(shí)間的推移，鑄鋼件往往會(huì)因磨損、腐蝕或沖擊等原因出現(xiàn)損傷，影響其使用性能和壽命。為了有效修復(fù)這些損傷，激光熔覆技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，并在鑄鋼漏斗等復(fù)雜構(gòu)件的修復(fù)加工中展現(xiàn)出*特的優(yōu)勢(shì)。 一、鑄鋼漏斗激光熔覆修復(fù)的優(yōu)勢(shì) 1、高精度修復(fù)：激光熔覆技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)微米級(jí)精度的修復(fù)，確保修復(fù)區(qū)域與周?chē)牡钠交^(guò)渡，減少應(yīng)力集中現(xiàn)