競(jìng)標(biāo)用12KW靜音柴油發(fā)電機(jī)TO16000ET內(nèi)置結(jié)構(gòu)緊湊,排量低,震動(dòng)小。非常環(huán)保的一個(gè)小型柴油發(fā)電機(jī)。壓電源能使發(fā)電機(jī)的輸出電壓精度穩(wěn)定到我們用電設(shè)備正常工作所允許的范圍現(xiàn)在“*"正在緊鑼密鼓的進(jìn)行中,提倡節(jié)能減排,“環(huán)保優(yōu)異"的主張。
靜音柴油發(fā)電機(jī)直聯(lián)方式將柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸放置在同一軸線上用彈性聯(lián)軸器直聯(lián),傳遞扭矩。這種聯(lián)接方式結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理,不會(huì)產(chǎn)循環(huán)打滑現(xiàn)象,能傳遞較大的功率,一般發(fā)電機(jī)組均采用這種聯(lián)接方式。皮帶傳動(dòng)用于小功率及對(duì)電源頻率要求不高的小型(8千瓦以下)發(fā)電機(jī)組。柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸平行排列,用皮帶輪或三角皮帶連接,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用中可以不降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,充分利用柴油機(jī)的額定頻率,經(jīng)濟(jì)合理。
型 號(hào): TO16000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 12KW
備用功率: 13KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 1.0
相 數(shù): 單/三相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V92
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機(jī)油容積: 2.2L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
活塞排量: 997ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級(jí): F
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,V型,四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 68-76
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 295/325kg
外形尺寸: 1090*680*720mm
競(jìng)標(biāo)用12KW靜音柴油發(fā)電機(jī)TO16000ET繞組系統(tǒng)見。定子線圈只設(shè)1套三相繞組,其中一相繞組并繞根數(shù)為另外兩相的2倍,作為單相繞組。這樣繞組排列比較整齊、有規(guī)律,由于單相繞組和另外兩相在空間上同相位,故相間互感系數(shù)小,發(fā)電機(jī)不平衡運(yùn)行時(shí),三相電壓不平衡量少。該繞組除一相纏繞根數(shù)較多以外,其余完全和三相交流同步發(fā)電機(jī)相同,嵌接線工藝都很簡(jiǎn)單,絕緣也容易處理,較方案1可節(jié)省銅材15%左右,部分槽的槽滿率可減少10%左右,經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證該方案較為理想。
風(fēng)冷結(jié)構(gòu)獲得.,高靈敏度保護(hù)開關(guān),不會(huì)因?yàn)?*載損壞發(fā)電機(jī)。機(jī)器采用zui**的設(shè)計(jì)和技術(shù),機(jī)器內(nèi)部設(shè)計(jì)緊湊,大大減少了機(jī)器的體積,機(jī)器配有輪子,手推把使用起來跟方便。歐洲逆變器技術(shù)保證高品質(zhì)電源,*特的風(fēng)冷結(jié)構(gòu)獲得.,雙頻率,雙電壓輸出,省油便攜,機(jī)組應(yīng)用廣泛。
詞條
詞條說明
單三相8KW柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)勢(shì)
單三相8KW柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)勢(shì)無刷同步交流電機(jī)和柴油機(jī)曲軸同軸安裝,利用“電磁感應(yīng)原理”,可以使用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),發(fā)電機(jī)將輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),閉合負(fù)載電路將產(chǎn)生電流。本文介紹了發(fā)電機(jī)組的基本工作原理。為了實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的功率輸出,需要一系列的柴油和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)裝置和電路。使用方法:購買機(jī)器后,添加適當(dāng)?shù)牟裼秃蜋C(jī)油,可以買加油站,油可以使用普通汽車(電動(dòng)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)模式啟動(dòng),汽車開始,擰鑰匙,打開了
?3kw單杠柴油發(fā)電機(jī)TO3800ET因其體積小、易操作和價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用在各領(lǐng)域。調(diào)速器作為發(fā)電機(jī)組的一個(gè)重要部分,調(diào)速性能的優(yōu)劣直接影響機(jī)組的發(fā)電品質(zhì),同時(shí)也影響其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能。采用電子調(diào)速器來取代普遍采用的機(jī)械式調(diào)速器,可大大提高機(jī)組的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性和發(fā)電品質(zhì)。因此對(duì)發(fā)電機(jī)組調(diào)速策略的研究具有重要意義。本文參考目前國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器的研究現(xiàn)狀,提出了基于D2PMot
小型柴油發(fā)電機(jī)電路故障的檢查? ? ? ? ? ?小型柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障后,要根據(jù)故障現(xiàn)象觀察分析,以確定故障部位和原因,逐步縮小檢查范圍。可按下列順序進(jìn)行檢查:先檢查配電箱的直流和交流電路,后檢查小型柴油發(fā)電機(jī)的直流和交流電路;先在小型柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查,待查明故障原因,再酌情決定是否須停機(jī)檢查。先查外部,后查內(nèi)部。由簡(jiǎn)到繁地順序進(jìn)行
600A柴油發(fā)電電焊機(jī)功能介紹大澤發(fā)電電焊一體機(jī)同步使用 負(fù)載性能好,在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電,電焊操作不影響發(fā)電的電壓與波型,從而提高工作效率,便于使用。 焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù),使得焊接電壓波形較平穩(wěn)。操作人員新接手的柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行前需要要確認(rèn)的三個(gè)方面內(nèi)容,具體如下:?1、核實(shí)柴油發(fā)電機(jī)組帶有哪幾種自保護(hù)功能。?2、核實(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
微 信: 18516203257
地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J1497室
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網(wǎng) 址: anan999.cn.b2b168.com
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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