無人機(jī)能成為解決交通擁堵的關(guān)鍵嗎?

    無人機(jī)用于解決交通擁堵的市場(chǎng)需求

    車輛擁堵問題近年來備受關(guān)注,一個(gè)好的交通管理系統(tǒng)**人們安全有序出行是至關(guān)重要的。

    使用固定攝像頭進(jìn)行交通監(jiān)控由于無法識(shí)別**出其范圍的位置,無法有效監(jiān)管到各個(gè)死角。

    而對(duì)于城市規(guī)劃者來說,分析交通密度、道路通行能力和交通流量以及減少城市擁堵的策略非常重要。

    無人機(jī)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于城市智慧管理方面,通過無人機(jī)助力智能化交通管制也是智慧城市建設(shè)的重要一環(huán)。無人機(jī)具有簡(jiǎn)單性、移動(dòng)性和覆蓋大面積的能力。來自無人機(jī)的高分辨率實(shí)時(shí)視頻可以中繼到指揮和控制中心,以協(xié)助地面人員進(jìn)行道路監(jiān)控、交通引導(dǎo)、交通活動(dòng)分析、識(shí)別和跟蹤單個(gè)車輛、讀取車牌等。無人機(jī)可以配備不同類型的有效載荷,如高清攝像頭和熱像儀,用于晝夜監(jiān)視。

    除此之外,無人機(jī)在發(fā)生交通事故、漏油等緊急情況時(shí)提供地面態(tài)勢(shì)感知,并收集證據(jù)。無人機(jī)收集的數(shù)據(jù)可以回傳指揮部門進(jìn)行分析,以改善交通流量和道路安全。

    無人機(jī)應(yīng)用于交通擁堵方面的優(yōu)勢(shì)

    視野全面,可彌補(bǔ)固定視頻監(jiān)控和人員巡檢可能遇到的監(jiān)控死角不同;

    續(xù)航能力強(qiáng),可在高峰時(shí)段持續(xù)監(jiān)控交通緊張路段,為疏導(dǎo)交通提供依據(jù);

    搭載成像系統(tǒng),可以與相關(guān)當(dāng)事方進(jìn)行對(duì)話互動(dòng)、查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng);

    高清變焦相機(jī),遠(yuǎn)距離獲取車牌信息,進(jìn)行違章*;緊急情況下,無人機(jī)可以利用機(jī)載的交通信號(hào)燈、警報(bào)器等裝備,擔(dān)任空中電子警察,減少因事故造成的交通擁堵。

    無人機(jī)處理交通擁堵問題的流程

      安裝調(diào)試設(shè)備和載荷

      前往擁堵/事故路段

      收集路況,圖傳信息

      分析原因,制定方案(特大事故,人車損傷)

      事故引起,前往*(指揮中心,安排救援;空中交警,臨時(shí)指揮)

      完成任務(wù),自動(dòng)返航

    無人機(jī)解決交通擁堵現(xiàn)象的前景

    幾十年來,交通問題的挑戰(zhàn)一直存在,上下班、假期高峰時(shí)段擁堵已經(jīng)見怪不怪,一直在折磨著**的城市。為了找到合理的交通問題解決方案,城市首先要了解擁堵原因、哪些區(qū)域較擁堵、較擁堵區(qū)域的道路狀況等基本信息。

    在收集這些信息時(shí),靜態(tài)攝像機(jī)只能提供有限的情報(bào)。無人機(jī)可以在管理智慧城市交通方面發(fā)揮直接、關(guān)鍵作用的地方。

    如果裝備得當(dāng),無人機(jī)可用于實(shí)時(shí)收集和傳輸有關(guān)交通擁堵的數(shù)據(jù)。憑借無人機(jī)的高能見度和靈活的移動(dòng)性,它能夠提供覆蓋擁堵的實(shí)時(shí)信息,回傳指揮中心分析解決交通問題避免更多擁堵。

    此外,與其他信息和通信技術(shù) (ICT) 或物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 創(chuàng)新集成時(shí),無人機(jī)可以幫助駕駛員找到停車位,減少車輛繞圈行駛的里程數(shù)。無人機(jī)還可用于幫助規(guī)劃交通項(xiàng)目、創(chuàng)建較高效的公交路線,甚至確定自行車道和其他形式的綠色交通的較佳區(qū)域。

    通過這些共同努力,無人機(jī)可以幫助監(jiān)控現(xiàn)有的擁堵情況,同時(shí)還可以在擁堵開始之前防止進(jìn)一步的擁堵。


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  • 詞條

    詞條說明

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