數(shù)字油缸與掘進機會擦出怎樣的火花?

    近年來,我國在基建事業(yè)上**了顯著的成績。開山、架橋、通隧道等大型基建工程不僅在國內(nèi)如火如荼地進行,在國外也是遍地開花,因此被國內(nèi)一些網(wǎng)友親切稱為“基建狂魔”。在這些大型工程中,有一種機械是*的,那就是掘進機。
    懸臂掘進機是一種集切割、裝載、運輸、行走于一身的工程機械類設(shè)備,多用于硬巖巷道的掘進,如煤礦巷道、高鐵隧道巷道等。它由切割、裝載、運輸、行走、機架及回轉(zhuǎn)臺、電氣、操控、液壓、冷卻滅塵供水等多個機構(gòu)和系統(tǒng)組成。掘進機的工作環(huán)境惡劣,井下巷道空間狹小、空氣潮濕,作業(yè)時會有大量粉塵產(chǎn)生,并且巷道內(nèi)對防爆要求十分嚴(yán)格,使用傳統(tǒng)的液壓油缸系統(tǒng)無法準(zhǔn)確檢測行程,工作可靠性和使用壽命也會受到限制。
    此時,數(shù)字液壓油缸成為掘進機的新晉CP正式登場,作為其液壓系統(tǒng)的重要組成部分,開始發(fā)揮出巨大的作用。
    數(shù)字油缸是一種集成化的伺服液壓系統(tǒng),采用標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)控系統(tǒng),可通過直接控制伺服電機來精準(zhǔn)控制油缸速度和行程,使用時遵照用戶的要求預(yù)置程序,直接輸出數(shù)字信號即可。由于具有行程檢測準(zhǔn)確性高、量程范圍大的特點,在懸臂掘進機的應(yīng)用中,數(shù)字油缸成為取代普通液壓油缸的新選方案。
    數(shù)字油缸將伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲桿采用直聯(lián)方式集成在液壓油缸上,利用數(shù)控系統(tǒng)直接控制伺服電機,通過電脈沖進行信號的轉(zhuǎn)換和功率放大來驅(qū)動液壓缸的輸出功率和位移。數(shù)字油缸應(yīng)用到掘進機液壓系統(tǒng)中時,可對懸臂式掘進機整個工作機構(gòu)進行程序控制。只需要在上位計算機中計算出控制所需要的參數(shù)列表,再依次將轉(zhuǎn)換后的脈沖信號送入相應(yīng)的控制器,就可以達到精確控制液壓缸行程,從而達到提高巷道斷面成形質(zhì)量的目的。此外,數(shù)字油缸的直連式結(jié)構(gòu)可以將傳統(tǒng)的伺服控制中復(fù)雜的閥口控制技術(shù)徹底地改變?yōu)橹苯咏o定的數(shù)字控制,系統(tǒng)復(fù)雜度也大大降低,安全維護工作也變得簡單易行。
    數(shù)字油缸因其結(jié)構(gòu)簡單、操控精度高、安全性能好等優(yōu)點在工程機械設(shè)備行業(yè)正發(fā)揮著越來越重要的作用。數(shù)字油缸與掘進機這對新晉CP組合也將越來越多的出現(xiàn)在煤礦、隧道等地方,為中國的基建業(yè)采礦業(yè)做出重大貢獻。

    上海尚晞數(shù)控科技有限公司專注于數(shù)字油缸,數(shù)控旋壓機,旋壓產(chǎn)品等

  • 詞條

    詞條說明

  • 數(shù)字油缸是如何在不同領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮作用的?

    數(shù)字油缸是在20世紀(jì)中后期進入人們視野的。它結(jié)合了液壓和滾珠絲杠優(yōu)勢,巧妙融合了兩種技術(shù)的優(yōu)點,在輸出力很大的同時保證精準(zhǔn)的位置精度,因此得到了迅速的發(fā)展和應(yīng)用。 數(shù)字油缸特點 在結(jié)構(gòu)上,數(shù)字油缸的液壓系統(tǒng)簡化程度很高,一般是直接將伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲桿集成在液壓油缸上,接上液壓油管就能直接使用。同時,數(shù)字油缸具有總線控制和連續(xù)控制功能。在實現(xiàn)計算機總線控制系統(tǒng)的同時,也可使液壓設(shè)備與其他

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