怎樣避免耐高溫輸送帶生產(chǎn)出現(xiàn)問題

時間：2014-02-18

耐高溫輸送帶性能好,但粘合性差,選擇與設(shè)計過渡膠層是EP耐高溫輸送帶研制的一個關(guān)鍵。在生產(chǎn)硫化時易起泡,解決辦法是采用熱貼合成型工藝,在硫化工序施緩壓,以排除窩在膠帶表面的空氣.適當增加硫化膠的交聯(lián)密度,提高其熱撕裂強度,也有利于防止硫化過程中起泡。硫化時控制滌棉帆布帶芯的伸長率為l~2%,耐高溫輸送帶芯要張緊但不拉伸,將能較好地控制耐熱輸送帶的熱收縮率。在生產(chǎn)應(yīng)用過程中尤其是運輸高溫煤渣或者礦石建議不要過多的增加輸送帶的負荷，**性能好、使用壽命較長等特點適用于在150℃以上場合輸送高熱物料。
青島雙虎輸送帶有限公司專注于輸送帶輸送機等

詞條
詞條說明
雙虎輸送帶實用新型**-固液分離輸送帶
? ? ?固液分離輸送帶-本實用新型設(shè)計固體與液體混合物的分離領(lǐng)域，具體的說是一種用于分離輸送固體的膠帶，目前在固液體的分離行業(yè)主要采用簡易型表面條紋和金屬框架結(jié)構(gòu)膠帶，其缺點是成本高，過濾效率低，本實用新型的目的是，設(shè)計一種帶凹槽和擋邊的固液分離膠帶，本實用新型的技術(shù)方案是，一種固液分離膠帶，是有橡膠層和橡膠骨架層構(gòu)成，其特殊之處在于：環(huán)筒膠帶的外表面上有若干條橫向
耐高溫輸送帶原料-乙丙橡膠分析
??耐熱輸送帶廣泛應(yīng)用于冶金、焦化、建材等高溫作業(yè)環(huán)境中，主要輸送燒結(jié)礦石、焦炭和水泥等高溫固體物料，由于冷卻不充分，物料瞬間溫度可達400-600℃，部分高達800℃以上。根據(jù)GB/T20021-2005《帆布芯耐熱輸送帶》，耐熱輸送帶按試驗溫度不同分為4個等級：T1等級產(chǎn)品可耐不**100℃的試驗溫度，T2等級產(chǎn)品可耐不**125℃的試驗溫度，T3等級產(chǎn)品可耐不**150℃
雙虎輸送帶**近半個世紀的三大要素
青島雙虎集團（原橡膠集團橡膠制品三廠）始建于六八年，是全國較早從事橡膠制品、橡膠輸送帶的企業(yè)之一，并是全國規(guī)模較大而且是**家研制生產(chǎn)大傾角波狀擋邊輸送帶的企業(yè)。雙虎輸送帶屹立于橡膠輸送帶行業(yè)，**近半個世紀離不開三個要素： ? **、價格—— 雙虎橡塑制品有限公司采用流水線生產(chǎn)，公司*的生產(chǎn)工藝，大大提高了工作效率，所以雙虎生產(chǎn)的橡膠輸送帶在價格上有很大的優(yōu)勢。 ?
如何區(qū)分輸送帶好壞
? ?橡膠輸送帶現(xiàn)在市面上主要有兩大類：一種是以再生膠為主要成分的輸送帶，這種輸送帶造價低廉，這樣的輸送帶質(zhì)量不穩(wěn)定，較易出現(xiàn)斷帶、掉膠的現(xiàn)象，有可能給生產(chǎn)造成重大的損失；另外一種是以青島雙虎橡塑制品有限公司為代表的**膠輸送帶廠家，這種輸送帶使用時間久，性能**，價格略**再生膠輸送帶。