導(dǎo)讀
近年來(lái),隨著各行各業(yè)發(fā)展對(duì)于電力需求的不斷攀升,加速了電力行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型升級(jí),其中在巡檢方面的表現(xiàn),便是應(yīng)用了巡檢機(jī)器人等智能化設(shè)備。
電力巡檢機(jī)器人能夠代替人工完成大部分自動(dòng)化巡檢工作,既具備了人工巡檢的便捷性,同時(shí)也克服了很多人工巡檢作業(yè)中的不足,可以24小時(shí)不間斷地監(jiān)測(cè)電力設(shè)備狀態(tài),從而**變電站等重要電力設(shè)備、設(shè)施的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
巡檢機(jī)器人行進(jìn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)類(lèi)型
行進(jìn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是巡檢機(jī)器人的重要組成部分,如何改進(jìn)行進(jìn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),讓機(jī)器人加安全有效的完成線上作業(yè),是眾多機(jī)器人廠商亟待解決的痛點(diǎn)問(wèn)題。
市場(chǎng)上的巡檢機(jī)器人的行進(jìn)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)主要有固定導(dǎo)軌式結(jié)構(gòu)、車(chē)輪式結(jié)構(gòu)、仿人類(lèi)行進(jìn)結(jié)構(gòu)、履帶式結(jié)構(gòu),但各結(jié)構(gòu)差異較為明顯,比如履帶式結(jié)構(gòu)可以在山地、川地等復(fù)雜地形施展功能,它的障礙通過(guò)性強(qiáng)、行進(jìn)平穩(wěn),但技術(shù)難度較高,設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)較為復(fù)雜,機(jī)動(dòng)能力也有待增強(qiáng)。而車(chē)輪式結(jié)構(gòu)以移動(dòng)方便、定位準(zhǔn)確、控制方便等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)已成為變電站巡檢機(jī)器人的主流方式。
如何實(shí)現(xiàn)機(jī)器人任意角度轉(zhuǎn)向靈活?
一般輪式巡檢機(jī)器人常見(jiàn)的有三輪、四輪兩種結(jié)構(gòu)形式。三輪式機(jī)器人結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但穩(wěn)定性低,常在低速狀態(tài)下運(yùn)行。四輪式機(jī)器人也有兩輪轉(zhuǎn)向兩輪驅(qū)動(dòng)、四輪轉(zhuǎn)向四輪驅(qū)動(dòng)等結(jié)構(gòu)??傮w來(lái)說(shuō),四輪式的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但轉(zhuǎn)向靈活,且在高速運(yùn)行情況下具有良好的穩(wěn)定性。
目**輪式機(jī)器人大都采用兩輪轉(zhuǎn)向和兩輪驅(qū)動(dòng)的方式,但兩輪轉(zhuǎn)向、兩輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的小轉(zhuǎn)彎半徑受到限制,且兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)處于滑動(dòng)狀態(tài),降低了機(jī)器人的穩(wěn)定性,不能很好地在有限空間運(yùn)動(dòng)且能夠?qū)崿F(xiàn)任意角度運(yùn)動(dòng)功能。
低壓伺服電動(dòng)輪設(shè)計(jì)的電力巡檢機(jī)器人
北京和利時(shí)電機(jī)公司的低壓伺服電動(dòng)輪屬直驅(qū)低壓伺服輪轂電機(jī),具備伺服電機(jī)高精度、高響應(yīng)速度等優(yōu)良特性,三位一體的較簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),直接替代原有電機(jī)+減速器+輪子的結(jié)構(gòu),大大提升了機(jī)器人底盤(pán)空間利用率,降低了機(jī)器人本體質(zhì)量過(guò)大的缺陷。
由于低壓伺服電動(dòng)輪具備單個(gè)車(chē)輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的特性,因此無(wú)論是前驅(qū)、后驅(qū)還是四驅(qū)形式,它都可以比較輕松地實(shí)現(xiàn)。同時(shí),低壓伺服電動(dòng)輪可以通過(guò)左右車(chē)輪的不同轉(zhuǎn)速甚至反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)類(lèi)似履帶式車(chē)輛的差動(dòng)轉(zhuǎn)向,大大減小機(jī)器人的轉(zhuǎn)變半徑,甚至可以實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向。
在電力巡檢機(jī)器人上的應(yīng)用案例
和利時(shí)電機(jī)產(chǎn)品方案:10530系列伺服電動(dòng)輪+DS20240C低壓伺服驅(qū)動(dòng)器
詞條
詞條說(shuō)明
榮耀加冕 | 和利時(shí)電機(jī)喜獲北京市專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)認(rèn)定
專(zhuān)精特新“小巨人”專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)是“專(zhuān)精特新”企業(yè)中的*,是專(zhuān)注于細(xì)分市場(chǎng)、能力強(qiáng)、市場(chǎng)占有率高、掌握關(guān)鍵技術(shù)、質(zhì)量效益優(yōu)的優(yōu)秀企業(yè)。不僅提高了企業(yè)市場(chǎng)影響力,同時(shí)將為企業(yè)帶來(lái)“一攬子”政策扶持,不斷提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。近日,北京市經(jīng)信局向二批北京市專(zhuān)精特新“小巨人“企業(yè)授牌,北京和利時(shí)電機(jī)技術(shù)有限公司正式通過(guò)北京市專(zhuān)精特新”小巨人“企業(yè)認(rèn)定,喜獲榮譽(yù)。這也是繼2021
物流分揀小車(chē)**電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
隨著國(guó)內(nèi)電子商務(wù)等行業(yè)的突飛猛進(jìn)發(fā)展,快遞的數(shù)量呈級(jí)數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)勢(shì)頭,如何準(zhǔn)確有效地進(jìn)行貨物的物流分揀,是所有相關(guān)行業(yè)需要解決的一個(gè)大問(wèn)題。智能分揀小車(chē)的出現(xiàn)為無(wú)限增長(zhǎng)的物流分揀運(yùn)輸提供了一個(gè)較好的解決方案。 通常智能分揀小車(chē)上有三個(gè)位置需要運(yùn)動(dòng)控制:兩個(gè)行走驅(qū)動(dòng)輪以及貨物的翻板。這些位置的具體要求是: 1、行走電機(jī)要求輸出扭矩大,帶載加速特性好,體積緊湊,關(guān)鍵的是需要。同時(shí),考慮到
感恩回饋 | 10530系列伺服電動(dòng)輪已成為移動(dòng)服務(wù)機(jī)器人好搭檔
和利時(shí)電機(jī)*的10530系列低壓伺服電動(dòng)輪在市場(chǎng)洪流的搏擊中閃光,因其三位一體的較簡(jiǎn)設(shè)計(jì)和較高的性?xún)r(jià)比,成為輕載移動(dòng)服務(wù)機(jī)器人的“好搭檔”。為答謝新老客戶(hù)的支持與厚愛(ài),和利時(shí)電機(jī)計(jì)劃每年拿出一套經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品回饋新老客戶(hù)。和利時(shí)電機(jī)憑借多年的銷(xiāo)售積累,已占據(jù)低壓伺服電動(dòng)輪產(chǎn)品應(yīng)用多半市場(chǎng)份額,較擁有成熟產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。今天我們回饋用戶(hù)這套10530系列伺服電動(dòng)輪和DS二合一伺服驅(qū)動(dòng)器組成的成熟的方案
和利時(shí)電機(jī)伺服電動(dòng)輪進(jìn)入AGV 開(kāi)創(chuàng)了物流行業(yè)的**
如何提升倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)能力? 以前為了配合揀貨人員能觸及的高度,貨架兩米五以上的存儲(chǔ)空間基本都浪費(fèi)了,潛伏式機(jī)器人搬貨很快,但在高處取放貨物這點(diǎn)上幫不了揀貨人員,所以他們需要料箱式機(jī)器人來(lái)幫忙。那能不能把倉(cāng)庫(kù)內(nèi)所有的潛伏式機(jī)器人都換成料箱式機(jī)器人?能!只要你不差錢(qián)。 “大工蓋樓,小工搬磚” “密集存儲(chǔ)+貨到人揀選” 解決方案 希望倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)能力UP UP UP ,快倉(cāng)智能提出了降本增效的優(yōu)化組合方案:
公司名: 北京和利時(shí)電機(jī)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 付先生
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手 機(jī): 13811815048
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