不同品牌制動(dòng)液能混用嗎?

    不同品牌制動(dòng)液能混用嗎?

    某種角度上說,優(yōu)劣制動(dòng)液就像是生死的兩道開關(guān),

    如果劣質(zhì)制動(dòng)液在不知不覺中流入市場(chǎng)了,

    本來被稱為“安全衛(wèi)士”的剎車油頃刻間就會(huì)變成“馬路sha手”,

    所以怎么把它較好地管起來是我們必須面對(duì)和解決的問題。


    與生命息息相關(guān)  切莫忽視制動(dòng)液的保養(yǎng)

          一些消費(fèi)者在選擇制動(dòng)液的時(shí)候,也有一個(gè)誤區(qū),認(rèn)為不同品牌的產(chǎn)品,只要是合格的同一等級(jí)的,就可以混用。其實(shí)不同品牌的合格制動(dòng)液,它們的化學(xué)性能、高溫和低溫性能等雖然具有相溶性,但畢竟在配料上存在一定的差異,混用時(shí)會(huì)有一些微小的化學(xué)反應(yīng)。這樣也會(huì)對(duì)剎車系統(tǒng)造成危害。所以較保險(xiǎn)的方式還是要選用同一個(gè)品牌的制動(dòng)液。


    消費(fèi)提示:合格制動(dòng)液應(yīng)當(dāng)符合較新標(biāo)準(zhǔn)

           針對(duì)國內(nèi)一些制動(dòng)液生產(chǎn)企業(yè)違反國家制動(dòng)液生產(chǎn)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)銷售劣質(zhì)制動(dòng)液產(chǎn)品,致使大量不合格制動(dòng)液充斥市場(chǎng),制動(dòng)液生產(chǎn)商提醒消費(fèi)者,合格的制動(dòng)液應(yīng)當(dāng)完全按照較新的國家制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2003進(jìn)行生產(chǎn),希望消費(fèi)者在選購時(shí)能夠通過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)加以甄別。

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    鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

  • 詞條

    詞條說明

  • 船舶選擇潤滑油的注意事項(xiàng)

    內(nèi)容來自網(wǎng)絡(luò),侵刪內(nèi)容來自網(wǎng)絡(luò),侵刪船用柴油機(jī)油和陸用柴油機(jī)油有什么區(qū)別?我們的船舶是否也可以將潤滑油換成陸用柴油機(jī)油??? ? ? ? 使用陸用柴油機(jī)的危害一是發(fā)動(dòng)機(jī)備件消耗增大。由于陸用柴油機(jī)油不能及時(shí)和有效地中和燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì),發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕磨損明顯增大,氣缸、活塞的間隙增大,使用壽命縮短?;钊h(huán)的更換增多。此外發(fā)動(dòng)機(jī)備件長期在海水和海風(fēng)的

  • 船用潤滑油性能要求(一)

    船用油工作環(huán)境惡劣,易受到水等外來物質(zhì)的侵蝕,且為降低運(yùn)輸成本,船用發(fā)動(dòng)機(jī)通常使用劣質(zhì)燃油,燃油中芳香族化合物、瀝青質(zhì)、硫含量及催化劑微粒等增多,不穩(wěn)定性和不相溶等問題時(shí)有出現(xiàn),對(duì)船用發(fā)動(dòng)機(jī)油的性能要求也越來越高。除要求具備陸用柴油機(jī)油對(duì)高溫清凈分散性及抗氧抗磨性能的通用要求外,船用發(fā)動(dòng)機(jī)油還有其自身的性能特點(diǎn),如分水、酸中和、擴(kuò)散和凝膠等。1.抗磨氣缸的潤滑條件十分苛刻,船用燃料油硫含量高,燃燒

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