20kw**柴油發(fā)電機停電自啟動 “錫柴所積淀的產(chǎn)品節(jié)油口碑效應(yīng)已成為錫柴奧威機獲取河北市場的?!卞a柴駐京津冀事業(yè)部人員徐歡欣喜地說,錫柴奧威機節(jié)油已在河北終端用戶中形成了響亮口碑,1-8月份,配套錫柴機的解放車銷量就13臺,同比增長,其中錫柴奧威6DM系列是同比增長。20kw**柴油發(fā)電機停電自啟動
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 20kw船用發(fā)電機組拖車 不然,將會嚴(yán)峻影響到機組的功率輸出,使機組機體的溫升較高,使機組發(fā)作毛,乃至?xí)s短柴油發(fā)電機組的的運用壽命。在大多數(shù)機組設(shè)備中,噪聲操控主要。有多種辦法可供挑選來操控噪聲水平。排煙消聲器可以恰當(dāng)減低柴油機的噪聲水平。20kw船用發(fā)電機組拖車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??
? 8kw**柴油發(fā)電機組廠家高原 n按SAICMOTOR制造,德國大眾公司的發(fā)動機控制體系,產(chǎn)品品質(zhì)高、一致性好。–用相位查看器查位是不是準(zhǔn)確,留意應(yīng)把相位表接在斷路開關(guān)一側(cè)。該項查看應(yīng)由有之技能人員進(jìn)行;l采用單點供氣,兩種控制策略:純稀燃和混燃(稀燃+當(dāng)量)。8kw**柴油發(fā)電機組廠家高原? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)??
發(fā)電機組冷磨合指的是柴油機在試驗臺上由電動機或其它動力來帶動曲軸來運作,達(dá)到對曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)以及其他動配合零件磨合的目的,這個過程通常由發(fā)電機組廠家或條件好的發(fā)電機組大修單位完成,對于一般用戶來說,關(guān)鍵掌握發(fā)電機組的熱磨合就可以。檢查發(fā)電機組是否有三漏現(xiàn)象(漏水、漏油以及漏氣)。檢查發(fā)電機組機器零件的裝配情況和配合件之間的間隙是不是適當(dāng)。檢查發(fā)電機組活塞、活塞梢、曲軸主軸承的連桿軸承等有沒
10kw三相柴油發(fā)電機發(fā)電機操作進(jìn)程一、運用前預(yù)備:1、往箱里加入9#以上的燃油2、往曲軸箱里加入機機油10kw三相柴油發(fā)電機、發(fā)電機操作進(jìn)程1.查看油箱蓋子是否蓋嚴(yán),作業(yè)進(jìn)程中因走漏觸碰高溫部分,引發(fā)火災(zāi)。2.查看機油油位,要機油油位在較低刻度線上,較好在較低刻度到較高刻度的2/3。也不能較高刻度線。3.查看油箱油位,設(shè)備正常用油,在運用進(jìn)程中因沒油而忽然斷電。4.接上插頭5.封閉斷路器,翻開發(fā)
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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