拖車60kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)組武藤動(dòng)力音型機(jī)組運(yùn)用于對(duì)環(huán)境保護(hù)有要求的戶外或室內(nèi)需求護(hù)降噪的場(chǎng)所,要由規(guī)范機(jī)組、音罩殼、進(jìn)排風(fēng)降噪設(shè)備和排氣降噪設(shè)備等組成,其要特征是音罩殼設(shè)置隔音和吸音層、進(jìn)排風(fēng)通道做降噪處理、排氣選用工業(yè)型和住所型消聲器的組合,別離下降其高頻和低頻段的噪聲。規(guī)范音型機(jī)組噪聲一般在78~85dB(A),音型機(jī)組噪聲一般在7~78dB(A)。音型機(jī)組是在規(guī)范音型機(jī)組的基礎(chǔ)上對(duì)噪聲排放采納嚴(yán)格的操控措施,如選用迷宮式進(jìn)排風(fēng)通道規(guī)劃等來完成的。
音型機(jī)組一般外型尺度都較大,制作本錢也比規(guī)范音型機(jī)組要高得多。音型機(jī)組和音型機(jī)組一般在音罩殼外操作、保養(yǎng)和檢修。
機(jī)組型號(hào) | YOTO50000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機(jī) | 額定功率 | 300KW |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
勵(lì)磁方式 | 無刷永磁 | |
絕緣等級(jí) | H | |
功率 | 50KW | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 105/125mm | |
調(diào)速方式 | 電子 | |
停機(jī)方式 | 電子 | |
曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時(shí)針(從功率輸出端看出) | |
機(jī)油牌號(hào) | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 額定功率 | 40KW |
額定電壓 | 400V | |
電流 | 每相65.5A | |
額定頻率 | 50HZ | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
油箱容量 | 60L | |
噪音 | 66-68Dba/7m | |
重量 | 670KG | |
外形尺寸 | 1500x870x1200mm |
拖車60kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)組雖然柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但因?yàn)槠潴w積小、靈敏、輕便、配套,便于操作和保護(hù),所以運(yùn)用于礦山、鐵路、戶外工地、道路交通保護(hù)、以及工廠、企業(yè)、等部分。
柴油發(fā)電機(jī)組用于沒有聯(lián)接到電網(wǎng)的當(dāng)?shù)?,或許在電網(wǎng)毛時(shí)用作應(yīng)急電源,以及用于雜亂的運(yùn)用,例如峰值跳閘,電網(wǎng)支撐和電網(wǎng)輸出。
拖車60kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)組肩負(fù)著為國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及人民生活用電供給發(fā)電成套設(shè)備的重任,所以它在很長(zhǎng)一段時(shí)刻內(nèi)還會(huì)占據(jù)著很重要的方位。而伴跟著年代的前進(jìn)的發(fā)展,原有的那種發(fā)電機(jī)組粗笨、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴(yán)重,顯然現(xiàn)已不適合的需求。所以未來發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是、、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才干發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢(shì)。
詞條
詞條說明
【三相發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)組齒輪傳動(dòng)裝置的安裝和校正方法
發(fā)電機(jī)組齒輪傳動(dòng)裝置安裝的不好會(huì)增加電動(dòng)機(jī)的負(fù)載,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)電機(jī)組電動(dòng)機(jī)燒毀或損壞電動(dòng)機(jī)的軸承。電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)形式很多,常用的有齒輪傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng)和聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)等。皮帶傳動(dòng)裝置的安裝。兩個(gè)帶輪的直徑大小必須配套,應(yīng)按要求安裝。若大小輪換錯(cuò)則會(huì)造成事故。兩個(gè)帶輪要安裝在同一條直線上,兩軸要安裝的平行,否則要增加傳動(dòng)裝置的能量損耗,且會(huì)損壞皮帶;若是平皮帶,則易造成脫帶事故。帶輪傳動(dòng)裝置的校正,用帶輪傳動(dòng)
? 發(fā)電機(jī)拖車 (2)海拔不1m;柴油發(fā)電機(jī)組和固定式柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)有何不一樣。柴油發(fā)電機(jī)組廠家總結(jié)了以下幾點(diǎn):該系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有性高、燃油經(jīng)濟(jì)性好的特點(diǎn),是成熟發(fā)動(dòng)機(jī)中設(shè)計(jì)年代近、指標(biāo)的發(fā)動(dòng)機(jī),已近2余年,市場(chǎng)保有量1萬(wàn)臺(tái),是15~2kW常用發(fā)電機(jī)組的配力。發(fā)電機(jī)拖車? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??
25kw25千瓦柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)車載
? 25kw25千瓦柴油發(fā)電機(jī)車載 當(dāng)海拔添加時(shí)空氣密度也會(huì),相同影響柴油發(fā)起機(jī)和發(fā)電機(jī)的輸出功率。低溫條件下和在高濕度區(qū)域運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)組盡管不會(huì)構(gòu)成機(jī)組輸出功率的,但在選型時(shí)也有思考到運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)條件下的不一樣而也許影響機(jī)組正常運(yùn)用的要素。25kw25千瓦柴油發(fā)電機(jī)車載? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??
作為于電網(wǎng)的自備電源,當(dāng)**電源條件不用戶使用要求時(shí),在工程設(shè)計(jì)中常常被選作備用電源或應(yīng)急電源;當(dāng)**電源條件良好,完全用戶的用電設(shè)備要求時(shí),設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)組則會(huì)造成投資浪費(fèi)。?是否需設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組,應(yīng)結(jié)合規(guī)范和業(yè)主要求及投資許可多種條件,從安全和經(jīng)濟(jì)兩方面來確定。
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
手 機(jī): 18221793963
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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