GB/T 11020-2005 固體非金屬材料暴露在火焰源下的燃燒特性方法清單。
ISO 834-1主要用于評(píng)估承重建筑材料在高溫情況下對(duì)火的耐燃性能。主要用于測(cè)定建筑材料,構(gòu)件等暴露高溫高壓條件下,樣品在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的承重量,完整性、隔熱性。
GB/T2406.2-2009《塑料 用氧指數(shù)測(cè)定燃燒行為 室溫試驗(yàn)》 。
GB/T 9978-8建筑構(gòu)件耐火極限性能測(cè)試方法–其他耐火標(biāo)準(zhǔn)。
ASTM E 84-2011b 建筑材料表面燃燒特性測(cè)定。
GB/T 9978-3 建筑構(gòu)件耐火試驗(yàn)方法-*三部分:試驗(yàn)方法和試驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)用注解。
本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說明了對(duì)汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡,尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。
不可見覆蓋物是指使用在家具不可見區(qū)域的覆蓋材料(通常靠墻壁使用的靠背、不能反轉(zhuǎn)使用的扶手和坐墊底部、防塵布等夾層 )。為保護(hù)家具及其填充物,在沒有通過可燃性試驗(yàn)的覆蓋物和填充物之間必須增加一層通過Schedule 3的夾層材料。家用室內(nèi)家具(除床墊、床基部、枕頭、坐墊外)家用室內(nèi)家具的填充物和覆蓋物通過相應(yīng)可燃性試驗(yàn)后,其組合物還必須通過:Schedule 4 PartⅠ可見覆蓋物的組合試驗(yàn)或Schedule 4 PartⅡ不可見覆蓋物的組合試驗(yàn)。
本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說明了對(duì)汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡,尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。
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許多人都會(huì)有會(huì)這樣的感覺,每當(dāng)在路上看到各種車輛從身邊經(jīng)過,觀察每輛車子的鋼板,給你的質(zhì)感也是不同的。通常來說日系車給人一種非常靚麗但又十分輕浮的感覺,車子開得快了就能飄起來似的。而歐美車、德系車的鋼板給人的感覺要厚實(shí)穩(wěn)重但也沒日本車那么靚麗。給人以信賴感。在車子發(fā)生碰撞事故后,仔細(xì)觀察事故車輛的鋼板,日系車會(huì)像易拉罐一樣產(chǎn)生明顯交疊的褶皺,比如雅閣,比如飛度。但廠商稱之為“吸能”,而德系車在碰
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環(huán)境污染日益嚴(yán)重的今天,佩戴合適的防塵口罩作為防止顆粒物進(jìn)入體內(nèi)的有效防護(hù)措施之一,口罩作為個(gè)人防護(hù)用品,在預(yù)防呼道傳染等方面起到了重要的作用。 防塵口罩的密閉性是影響口罩的防護(hù)效果的重要因素之一,分析防塵口罩密閉性的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與檢測(cè)方法,為口罩廠家起到良好的引導(dǎo)作用,規(guī)范口罩市場(chǎng),也為消費(fèi)者選擇口罩提供依據(jù),從而**消費(fèi)者的健康。 口罩在預(yù)防呼道傳染和外科感染的應(yīng)用歷史已有百余年,從普通多層脫脂
安全帽耐沖擊試驗(yàn)機(jī) 頭盔穿刺測(cè)試機(jī)性能介紹一、安全帽沖擊試驗(yàn)機(jī)概述:正杰儀器生產(chǎn)的安全帽沖擊試驗(yàn)機(jī)是依據(jù)GB/T 2812-2006《安全帽測(cè)試方法》標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制造,**于檢測(cè)安全帽耐沖擊吸收性能和穿刺性能,操作簡(jiǎn)單使用方便,廣泛應(yīng)用于特種勞動(dòng)防護(hù)用品監(jiān)督檢驗(yàn)站、建筑科學(xué)研究院、建筑工程檢測(cè)站、電力部門以及安全帽生產(chǎn)企業(yè)等;二、頭盔沖擊穿刺測(cè)試機(jī)基本參數(shù)性能特點(diǎn):1、沖擊落錘:質(zhì)量為5—5.01
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