項(xiàng)目背景
政策環(huán)境背景
1、汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。隨著汽車產(chǎn)銷量及保有量的*增長(zhǎng),燃油汽車帶來的能源緊張問題也較加**。基于能源結(jié)構(gòu)安全和環(huán)境保護(hù)壓力,發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新能源汽車已成為迫切需求。相較于傳統(tǒng)燃油汽車,新能源汽車在能源來源、尾氣排放等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。同時(shí),新能源汽車也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)突破口。發(fā)展新能源汽車是促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、搶占**競(jìng)爭(zhēng)**的緊迫任務(wù),也是我國(guó)由汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。
2、2018年11月19日,**、能源局、工信部、財(cái)政部等四部門聯(lián)合發(fā)布《提升新能源汽車充電**能力行動(dòng)計(jì)劃》,加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè),全面提升新能源汽車充電**能力。
經(jīng)濟(jì)環(huán)境背景
我國(guó)新能源汽車規(guī)模將繼續(xù)保持**良好地位,中國(guó)加美國(guó)的銷量較是占到了**總量的三分之二。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì),在乘用車市場(chǎng)出現(xiàn)增速下跌環(huán)境下,新能源汽車的消費(fèi)者群體正放大,且未來市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿τ写ぐl(fā)。新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)方面,2018年由于補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高,A00級(jí)市場(chǎng)沖擊較大,電動(dòng)SUV市場(chǎng)快速增長(zhǎng),限購(gòu)城市銷售形成新潛力。在良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,新能源汽車充電需求也不斷增加。
市場(chǎng)環(huán)境背景
1.充電樁數(shù)量不足,充電時(shí)間集中加大電網(wǎng)危險(xiǎn)系數(shù)
目前市面上的充電樁建設(shè)緩慢是由于大部分充電樁設(shè)計(jì)輸出功率大,電力配套設(shè)施要求高。眾所周知電動(dòng)汽車的發(fā)展和推廣短板是充電樁少,充電不方便。在家里充,由于電壓的變化,有時(shí)幾個(gè)小時(shí)才充一點(diǎn)點(diǎn)電,根本無法使用;在外充,即便在北上廣深這樣的**大的現(xiàn)代城市尋找充電地點(diǎn),充電樁也不是*的事。同時(shí)車主使用車的時(shí)段大都集中在白天時(shí)段,導(dǎo)致車主充電耗時(shí)長(zhǎng)。并且大量車主同時(shí)充電,電網(wǎng)負(fù)荷過大,電壓短時(shí)間升高,可能影響部分區(qū)域居民的用電情況,也加大用電危險(xiǎn)系數(shù)。慢充耗時(shí)長(zhǎng),影響生活工作;快充對(duì)電池?fù)p害較大,減短壽命。
思創(chuàng)咨詢由國(guó)內(nèi)策劃大師伏強(qiáng)先生創(chuàng)立,是一家專注于投融資咨詢和工程咨詢、項(xiàng)目/企業(yè)策劃、規(guī)劃設(shè)計(jì)、營(yíng)銷策劃的專業(yè)咨詢公司,為企業(yè)量身定制商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告、投資計(jì)劃書(融資計(jì)劃書)、投資項(xiàng)目盡職調(diào)查報(bào)告、項(xiàng)目招商方案、項(xiàng)目定位報(bào)告、項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告、項(xiàng)目建議書、資金申請(qǐng)報(bào)告、節(jié)能評(píng)估報(bào)告、交通影響評(píng)估報(bào)告、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告等整體解決方案,及各類營(yíng)銷方案。伏強(qiáng)先生擁有十余年專業(yè)策劃經(jīng)驗(yàn),精通各類項(xiàng)目策劃及方案撰寫,已成功為國(guó)內(nèi)數(shù)千家企業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)策劃方案及相關(guān)建議,公司擁有專業(yè)級(jí)團(tuán)隊(duì),各項(xiàng)資質(zhì)齊全。
詞條
詞條說明
投標(biāo)書寫法】投標(biāo)書寫法1、標(biāo)題。投標(biāo)書標(biāo)題正中寫明"投標(biāo)申請(qǐng)書"、"投標(biāo)答辯書" 或"投標(biāo)書"即可。2、正文。投標(biāo)書正文由開頭和主體組成。開頭,寫明投標(biāo)的依據(jù)和主導(dǎo)思想。主體,應(yīng)把投標(biāo)的經(jīng)營(yíng)思想和經(jīng)營(yíng)方針、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、經(jīng)營(yíng)措施、要求、外部條件等內(nèi)容具體、完整、全面地表述出來,力求論證嚴(yán)密、層次清晰、文字簡(jiǎn)練。3、落款。寫明投標(biāo)單位(或個(gè)人)的名稱和投標(biāo)日期。【實(shí)時(shí)資訊】4日訊,對(duì)于今日有媒體稱中國(guó)恒
【政策導(dǎo)讀】粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的**定位
灣區(qū)經(jīng)濟(jì)憑借開放的經(jīng)濟(jì)體系、高效的資源配置能力、強(qiáng)大的對(duì)外凝結(jié)效應(yīng)和發(fā)達(dá)的**網(wǎng)絡(luò),成為牽引**經(jīng)濟(jì)引擎遠(yuǎn)轉(zhuǎn)的重要增長(zhǎng)較和發(fā)達(dá)的**網(wǎng)絡(luò),成為牽引**經(jīng)濟(jì)引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的重要增長(zhǎng)較和推動(dòng)技術(shù)革命的成員。當(dāng)前世界三大著名灣區(qū)中,紐約灣區(qū)打造出了世界金融中心華爾街,舊金山灣區(qū)誕生了世界創(chuàng)新中心硅谷,東京灣區(qū)的臨港經(jīng)濟(jì)為日本貢獻(xiàn)了約1/3的經(jīng)濟(jì)總量。根據(jù)2015年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,粵港澳大灣區(qū)所囊括的11個(gè)城市
湖南新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書
項(xiàng)目背景政策環(huán)境背景1、汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。隨著汽車產(chǎn)銷量及保有量的*增長(zhǎng),燃油汽車帶來的能源緊張問題也較加**?;谀茉唇Y(jié)構(gòu)安全和環(huán)境保護(hù)壓力,發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新能源汽車已成為迫切需求。相較于傳統(tǒng)燃油汽車,新能源汽車在能源來源、尾氣排放等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。同時(shí),新能源汽車也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)突破口。發(fā)展新能源汽車是促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)
商業(yè)計(jì)劃書不是夢(mèng)想與幻想的產(chǎn)物,而是能夠驗(yàn)證你所做的事情既往、現(xiàn)在與未來的時(shí)間膠囊。商業(yè)計(jì)劃書必須可執(zhí)行、可驗(yàn)證、可回溯。商業(yè)計(jì)劃書不是只寫給別人看的,較是寫給自己看的。大家都知道無論是創(chuàng)業(yè)還是投資都是從商業(yè)計(jì)劃書開始的,有人可能要說了,商業(yè)計(jì)劃書還需要講嗎?這簡(jiǎn)直就是常識(shí)中的常識(shí)!但是現(xiàn)實(shí)的情況是,在知投學(xué)院專門為投資人和創(chuàng)業(yè)者提供的投融資課程中,報(bào)名較踴躍和在線點(diǎn)播率較高的課程,還是商業(yè)計(jì)劃書
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