4類危險品要單獨確認的。只有部分4.1類是危險品是可以拼箱的。
4.2 4.3類危險品是不能拼箱的
4.1是易燃 4.2是自燃 4.3是遇水放出易燃氣體
這里再綜合性的講下 比如一個貨物 既有易燃性 又有腐蝕性 那他的貨物包裝要打兩個危標 主標是易燃 副標是腐蝕性
副標就是帶有副危的 貨物它只要副危是易燃 那他肯定就有閃點
有閃點的貨物 都被定性為全危 帶閃點的貨物就得特殊對待 比如上海的就得船邊直裝
在外高橋碼頭的船邊直裝是有港區(qū)危庫做的 所以直接進危庫 由危庫統(tǒng)一給你安排直裝 所以通俗的叫法就是”進港城危庫“
不過 天津大之后 港城危庫 國家給拆了,因為離居民區(qū)太進。現(xiàn)在外港船邊直裝的柜子 都進洋山危庫,導致 現(xiàn)在進外港船邊直裝的柜子成本一下子貴了很多。
危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海危險品拼箱,是根據(jù)危險品的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個柜子里面,有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。
詞條
詞條說明
?;吠宪囆枰獙iT的危險品車輛上海危險品出口有兩種,一種是工廠送貨到上海的危險品倉庫這個叫內裝,還有一種就是上海直接安排拖車去工廠裝箱這個叫拖車。 ?? ?先來說說危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多,一般常見的做3類,6類,8類,9類的危險品。能裝2類,4類,5類的危險品倉庫比較少就那么幾家。這導致一個問題,危險品倉庫供不應求,所以危險品倉庫內裝比較貴,危險品倉庫內裝
本文版權歸上海力勝國際物流有限公司所有,禁止抄襲。還是有船可以去的。較近伊朗國航被限制以后,出口到伊朗的貨物出現(xiàn)的延遲,很多伊朗國航的船舶已經(jīng)不讓靠泊了。目前的話伊朗國航對外正常在接貨,但是船期已經(jīng)很不穩(wěn)定了。但是他們船已經(jīng)受到不同程度的影響了,我們來看下面這條船,在青島附件海域已經(jīng)停留辦個月以上了。伊朗國航船現(xiàn)在出口到伊朗走海運,基本上不能靠這家船公司了,延誤很多時間。也不知道什么時候能恢復服務
上海危險品訂艙需要下面幾個資料A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后,有的船公司危險品都是發(fā)總部審批的所以時間比較慢,要催催他們下
危險品出口 是需要的然后就是英文版MSDS報關資料 這些東西就可以了危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海危險品拼箱,是根據(jù)危險品的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個柜子里面,有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。3類,易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒
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