什么是海運(yùn)集裝箱?海運(yùn)集裝箱是為海運(yùn)而設(shè)計(jì)和建造的大型標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱。它們的大小、樣式和功能各不相同。關(guān)于海運(yùn)集裝箱的快速提示:尺碼以英尺為單位。它們的內(nèi)部或門的開口尺寸通常是標(biāo)準(zhǔn)尺寸,但根據(jù)運(yùn)輸工具的不同而略有變化。這些差異雖然很小,但可能會對運(yùn)輸產(chǎn)生影響。大多數(shù)集裝箱都是由鋼制的波紋邊制成的,其底部是用經(jīng)過處理的木材制成的,因此貨物可以用木材和釘子固定和支撐。當(dāng)貨物的重量過于集中或過正常負(fù)荷時,可能會使集裝箱的底部破裂,因此您必須確保均勻分配貨物的重量。或者,您可以為重載或大負(fù)載尋找合適的容納空間。有哪些不同類型的海運(yùn)集裝箱?有許多類型的海運(yùn)集裝箱用于滿足您的貨物的不同需求。這里有些例子:硬**集裝箱-這些集裝箱是專門為較重的貨物而制造的。它們是用可移動的鋼質(zhì)頂棚制造的,以方便使用起重機(jī)和其他機(jī)械來進(jìn)行包裝過程。尺寸=長x寬x高扁平貨架——這些貨架專門用于運(yùn)輸重的,笨重的或大的(OOG-Out of Gauge)貨物,它們可以堆疊在一起,以便運(yùn)輸多批大型貨物。平板式集裝箱由鋼制框架制成,無側(cè)壁。它們具有木地板和固定/可折疊的端壁,可以與基座齊平折疊。尺寸=長x寬x高平臺式集裝箱——這些集裝箱是為了承載較重的和大的貨物而建造的。它們由鋼框架,木地板和無端壁制成。敞開式集裝箱——這些標(biāo)準(zhǔn)集裝箱用于運(yùn)輸重貨物。這些容器具有堅(jiān)固的防水油布**部,而不是剛性的**板,可以將其卸下或移動以減輕裝載負(fù)擔(dān)。這些容器的端壁也很靈活,可以輕松調(diào)節(jié)。它們還具有**弓,以幫助在裝載和運(yùn)輸過程中穩(wěn)定集裝箱。尺寸=長x寬x高冷藏集裝箱——這些是冷藏集裝箱,其特點(diǎn)是用壓縮機(jī)加熱和冷卻包裝內(nèi)的物品的隔熱裝置。這些容器大多有可調(diào)節(jié)的通風(fēng)裝置,以改善內(nèi)部氣流。它們用于存放對溫度敏感、易腐爛的貨物。注:文案部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原創(chuàng)作者所有,如有侵犯到您的權(quán)益,請您聯(lián)系我們進(jìn)行刪除,給您帶來困擾,我們深感抱歉。
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海運(yùn)拼箱報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)
海運(yùn)拼箱報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)1.注意相關(guān)運(yùn)輸條款對于拼箱貨的運(yùn)輸,應(yīng)特別注意此項(xiàng)運(yùn)輸采用何種運(yùn)輸方式,何種付款方式,這對于運(yùn)輸都是很重要的。信用證(L/C)規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單,因?yàn)榇静恢苯咏邮芷聪湄浀亩ㄅ?,船公司的海運(yùn)提單是給貨代的,然后由貨代再簽發(fā)貨代提單(HOUSE B/L)給發(fā)貨人,如果信用證規(guī)定不接受貨代提單,那么實(shí)際辦理運(yùn)輸時就會造成信用證的不符,以至于給發(fā)貨人造成一些不必要
哪些貨物是不能辦理集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)哪?1、鮮活貨物。比如活魚、蝦等,因?yàn)楹_\(yùn)運(yùn)輸相對其他運(yùn)輸方式,在時間上長一些,鮮活類貨物如果使用集裝箱海運(yùn)的話,在運(yùn)輸?shù)倪^程中貨物就會變質(zhì)。2、貨物重量過集裝箱的較大承重重量的,這種貨物不能通過集裝箱海運(yùn)。3、特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運(yùn),一些大的配件高、寬,這些貨物只能通過散貨船放在船艙或者甲板上來運(yùn)輸。4、集裝箱不辦理軍事運(yùn)輸。*或**企業(yè)辦理
什么是海運(yùn)集裝箱?海運(yùn)集裝箱是為海運(yùn)而設(shè)計(jì)和建造的大型標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱。它們的大小、樣式和功能各不相同。關(guān)于海運(yùn)集裝箱的快速提示:尺碼以英尺為單位。它們的內(nèi)部或門的開口尺寸通常是標(biāo)準(zhǔn)尺寸,但根據(jù)運(yùn)輸工具的不同而略有變化。這些差異雖然很小,但可能會對運(yùn)輸產(chǎn)生影響。大多數(shù)集裝箱都是由鋼制的波紋邊制成的,其底部是用經(jīng)過處理的木材制成的,因此貨物可以用木材和釘子固定和支撐。當(dāng)貨物的重量過于集中或過正常負(fù)荷時
**海運(yùn)搬家中,運(yùn)費(fèi)跟哪些因素有關(guān)
一、物品屬性顯然,運(yùn)價(jià)的高低是按貨物種類的不同而異,通常貴重貨物敏感品運(yùn)費(fèi)較高,托盤等貨物則可享受優(yōu)惠運(yùn)價(jià);貨物積載的不同影響到艙容的利用率,自然運(yùn)費(fèi)率亦不同;貨物批量少的運(yùn)價(jià)通常要**大批量的貨物運(yùn)價(jià);貨物數(shù)量的多少也影響艙位和船舶噸位的利用率。當(dāng)會造成較大運(yùn)力浪費(fèi)時,運(yùn)價(jià)也會較高。二、始發(fā)及目的地貨物始發(fā)地與目的地的不同涉及到港口水深、場地租金、裝卸作業(yè)條件、港口使費(fèi)水平、港口間的計(jì)費(fèi)距離等等
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