1、 為了保證**推力的精確性,應(yīng)定期對液壓系統(tǒng)各組成部分(千斤頂、油泵、 控制閥管路、壓力表等)進(jìn)行檢査和校正。校正時(shí)應(yīng)將千斤頂之實(shí)際工作噸位和 相應(yīng)的壓力表讀數(shù)作詳細(xì)記錄制成圖表,以供使用時(shí)査對。
2、 在下列幾種情況下,亦應(yīng)校正千斤頂:
a.千斤頂發(fā)生故障修理后;
b.調(diào)換壓力表:
c.儀表受到碰撞或其它失靈現(xiàn)象。
3.本千斤頂應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)礦物油,油內(nèi)不含水、酸及其它混合物,在普通溫 度不分解、不變稠。油液應(yīng)嚴(yán)格保持清潔,經(jīng)常精細(xì)過濾,定期更換。
4.使用本千斤頂時(shí),應(yīng)按構(gòu)造圖進(jìn)行,油嘴進(jìn)出口不得顛倒接反。
5.本千斤頂回程時(shí),油壓只需克服摩擦阻力即可(大約需2MPa)。
6.千斤頂加荷與降壓時(shí)應(yīng)平穩(wěn)、均勻、徐緩,避免壓力表指針與零點(diǎn)限位柱 沖撞。
7.千斤頂在開始使用或久置后使用時(shí),應(yīng)將本千斤頂空運(yùn)二分鐘。以便排除機(jī)內(nèi)的氣體。
8.施加預(yù)應(yīng)力時(shí)應(yīng)注意張拉行程不**過公稱行程。
9.在張拉工作中一般不得**過千斤頂工作油壓。
10.連接油泵和千斤頂?shù)挠凸茉谑褂们皯?yīng)檢査有無裂傷,接頭是否牢靠,規(guī) 格是否合適,以保證使用時(shí)不發(fā)生意外事故。
a.油管應(yīng)經(jīng)常保持清潔,閑置不用時(shí)用防塵堵頭封住油管接頭。
b.新油管使用時(shí),勿直接和千斤頂油嘴連接,應(yīng)事先清洗或用油泵輸出油淸 洗干凈之后方可連接。卸下油管后,油泵及千斤頂油嘴均用防塵帽擰住,嚴(yán)防污物 混入。
11.千斤頂各部應(yīng)注意保護(hù),防止隕傷。
12.工作完畢,活塞應(yīng)回程到底,放置室內(nèi)并加罩防塵、防曬、防雨。
13.本千斤頂應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用情況定期進(jìn)行維修、清洗內(nèi)部等保養(yǎng)工作。如 發(fā)現(xiàn)千斤頂在工作中有故障、漏油、工作表面刮傷等現(xiàn)象,應(yīng)停止使用并進(jìn)行維修。
14.安全:
a.工作時(shí)構(gòu)件兩端均不得站人,在危險(xiǎn)地區(qū)加設(shè)防護(hù)裝置。
b.有油壓時(shí)、不得拆卸油壓系統(tǒng)中的任何零件。
詞條
詞條說明
預(yù)應(yīng)力智能壓漿設(shè)備主要功能與特點(diǎn)?
預(yù)應(yīng)力智能壓漿設(shè)備主要功能與特點(diǎn) 1、漿液滿管路持續(xù)循環(huán)排除管道內(nèi)空氣管道內(nèi)漿液從出漿口導(dǎo)流至儲(chǔ)漿桶,再從進(jìn)漿口泵入管道,形成大循環(huán)回路,漿液在管道內(nèi)持續(xù)循環(huán),通過調(diào)整壓力和流量,將管道內(nèi)空氣通過出漿口和鋼絞線絲間空隙完全排出,還可帶出孔道內(nèi)殘留雜質(zhì)。 2、準(zhǔn)確控制壓力,調(diào)節(jié)流量 (1)精確調(diào)節(jié)和保持灌漿壓力 自動(dòng)實(shí)測管道壓力損失,以出漿口滿足規(guī)范較低壓力值來設(shè)置灌漿壓力值,保證沿途壓力損失后管道
一、傳統(tǒng)壓漿工藝二、智能壓漿技術(shù)較新《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)關(guān)于預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工與舊規(guī)范的區(qū)別:1、將壓漿質(zhì)量問題提到了**的高度,強(qiáng)調(diào)從壓漿材料、設(shè)備、工藝、組織管理等方面全面提升來保證壓漿密實(shí)度。2、大幅度提出了對壓漿材料的質(zhì)量要求,并要求采用**壓漿料或**壓漿劑。概括起來就是:“低水膠比、高流動(dòng)度、零泌水率”。(見*7.9.2和7.9.3條)3、對拌漿和
中鐵預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)與施工**詳細(xì)做法,
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